Leaderboard

Tämä on muistaakseni viimeinen peltityö mistä maksoin paperirahaa, mitä en vielä ole fixannut. Tai.... toisen parioven ikkunakehys olisi vielä mutta sen taidan jättää rauhaan. En ole mikään koritoiden expertti tai tinauksen ammattilainen. Mutta tämä ei ole se tapa millä peltejä kuuluu liittää yhteen. Btw kuvan vasemmassa reunassa paikka jonka itse aikoinaan tein nolla kokemuksella ekana vuotena kun auton omistin. Tuokin paikka näyttää paremmalta kuin tämä tinapallo. Tuo pikkupaikka on seuraavana korjauslistalla. Sauma auki ja vain lämpimässä tallissa säilössä olleesta autosta löytyy tämän verran ruostetta sauman välistä. Vasteen ja vasaran kanssa pikku hierominen ja pelli prepattu puskusaumalle.

Kone ja aski takaisin paikoillaan. Kokeilimpa ekaa kertaa elämässä koko paketin asennusta kerralla. Sujahtaa tosi näppärästi paikoilleen tällä tavalla ja olis voinut olla pakoputki ja öljyntäyttökin paikoillaan. Ainut haastava paikka oli saada askin kiinnitysmutterit paikoilleen, kun eihän sinne koneen ja askin kiinnityspisteiden väliin mahtunut kuin sormella kokeilemaan kiinnityspultin päätä. Aikansa kun harjoitteli, niin lopulta tärppäs. Ens kerralla kun on rojut taas pois paikoiltaan, niin taidan hitsata mutterit kiinni rungon kiinnitysrautaan missä aski roikkuu. Tuolla toisessa kuvassa punaisten nuolten osoittama paikka.

Jos ei mee sitä ennen niin pistä mulle viestiä kun oot tulossa... Pelkät lokarit tarttisin.

Juu, mutta minä vuonna. Tavoite on peltivalmius tämän vuoden puolella. Jos kaikki menee hyvin, niin mahdollisesti maalijuttuja voisi ruveta miettimään tämän vuoden puolella.

Mittailua, sovittelua ja muutama kirosana. Nyt on c-tolpan alaosa paikallaan ja takahelman etuosa raakasovitettu paikalleen.