Tero87

Mulle on jäänyt pari pipercross trumpetti sukkia (45mm) 50mm korkeita, sekä CBn matalan suodattimet (type3) mallia.

Käyttämättömiä, kummatkaan eivät sopineet omaan rojektiin. Voin ottaa kuvia jos kiinnostaa. 

Nämä kiinni mutta vielä ei ole käyttökokemusta.

NGK DCR8EIX

On 3/18/2022 at 2:52 PM, mikan said:

Volkswagen Volkswagen Variant Type 3, 1969, Kajaani - Huutokaupat.com

5 minutes ago, beetlemania said:

On kai ne ulkokahvat olleet aina tehtaalta tullessa.

Vai onko minulla oikolukuhäiriö. Tai en tajua.

Muistaakseni 69n tuli erilaiset ulkokahvat joissa ei erillistä lukkopesää ovessa. Nuo on vanhemmasta.

Mulla lojuisi yksi tuossa työmaan toimistopöydällä joutilaana😁

Löytyisikö siistiä kromattua pissapojan suutinta keltään jemmasta?

Varaosanumero on 111955993A

Tätä samaa mallia lienee käytetty aika monessa eri kohteessa.

Kiinni saa yvllä tai soittamalla nollaviisnolla563089nolla

Vasen etuvilkun tiiviste hukkunut johonkin. Varaosanumero 311953153B

Vm.66 kolkki kyseessä.

Tarjoa jos sattuu löytymään.

Kiinni saa yvllä tai soittamalla nollaviisnolla563089nolla/Tero

Pienen palan maata, mökin sekä muutaman muun rakennuksen.

Itse sovitin nyt tässä talvella 996 korisen possun penkit paikalleen. Autona tosin kolkki. Sivuttais tukea voisi olla enemmän mutta onhan nuo ihan eri planeetalta kun orginaalit. Hyvin mahtui ainakin kolkkiin, ja on kippaavat niin takapenkille pääsee helposti.

39 minutes ago, Jamboy said:

Joo minä ton joskus tallissa maalasin ja sen näköinen se olikin 😆

Jep. Taisi olla harjoitus kappale😁

Ainakin 5 vuotta sitten joku kyseli ruiskun säätöjen perään. Laitoin silloiselle omistajalle bensa ja sytkä kartat menemään kun olivat kai hukkuneet. Sen jälkeen ei mitään tietoja. Tämä oli mulla joskus 10vuotta sitten jolloin muutin ruiskulle.

16 hours ago, SamiO said:

Paljoko ne jää vajaaksi?
Ei ne ihan tasalle tule jäiskö jotain millejä sisämmäksi. Tässä taitaa olla vaihtelua miten ne sinne asettuu, mutta en ois pikku vajauksesta huolissani jos paketti kasautuu ok.

Toiselle puolelle jäi 12mm ja toiselle 13mm vajautta. Uskoisin että pysyy nipussa koska toimi ennenkin. Meneehän boorit aika "syvälle" eikä jousessa ole pitkää booritusta. On vaan ruman näköinen. Kävin tänään asetteleen osat uudestaan ja meni ehkä hieman paremmin kasaan kun ekalla kertaa. Vaatii siis toistoa 😀 

Että on hönö olo.

Missä vika kun takapään jouset jää "vajaaksi" eli ei tule boorituksen loppuun asti? Auto swing peräinen kolkki. Olivat ennestään jo hieman sisällä molemmilta puolin. Nyt vaihdoin kumit alkuperäisten tilalle ja homma vaan paheni. Autossa säätölatat. Jouset 627mm pitkät. Pultit menee kyllä pohjaan asti mutta silti jää useamman sentin vajaaksi.

Vai pitääkö edes tulla perille saakka eli hämääkö avonainen pääty?

Hakusessa kolkissa käytetty kattoverhoilun klipsi. Tarve 1kpl mutta voin ostaa useammankin. 

Tarjota voi yvllä tai soittamalla nolla50563089nolla

Postipate toi iskarit.

Pelkkä takalasin tiiviste piti vaihtaa mutta projekti hiukan laajeni.

Löytyy muutama valmiina. Minkä mittainen hakusessa?

Ja pahoittelut Valtosen ilmoituksen sotkemisesta..

Mulla saattaa olla joutilas pultti. Vilkaisen huomenna.

15 minutes ago, Jope said:

Onko osoitetta mistä löytyy vois tutkia?

 

https://www.maggiolino.it/spinterogeno-accensione-elettronica-alfa/

Jos Italia taittuu niin siihen löytyy ihan asennus ja modifiointi ohjeet.

1 hour ago, metake said:

123 tune on hyvä, siihen saa rajoittimen haluamaansa kohtaan, ja napilla saa vaihdettua toiseen käyrään jossa voi olla rajoitin eri kohdassa.

Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
 

123 tune houkuttelee helppoudellaan. Tosin ei tuo ediksen asennuskaan mitenkään mahdoton homma ole. 

Jos 7000 asti vetäis niin olis hyvä

Virranjakaja pohdintoja... tai toinen vaihtoehto oli hukkakipinä. Yhdet EDIS4 kamppeet löytyisi hyllyssä mutta sellainen juolahti mieleen että onko ediksessä sisäinen rajoitin?

2 hours ago, Tanhis said:

Kait sieltä vaihteistonkannakkeista muutamia millejä saa puljattua, mutta voihan siellä olla vaihteiston sarvikin vääntynyt mikä ei ihan ennenkuulomatonta olisi.

Pitää tarkistaa. Sarvella tarkoitat niitä pitkittäis varsia johon laatikko pultataan?

Onko ajatusta mistä kannattaisi alkaa etsimään ratkaisua?

Koe sovitin kolkin konehuoneeseen tuplia(drla)

Imarit on lyhyet sekä putsarit myös sellaiset jotka pitäisi sopia.

Vasemman puoleisen saa paikalleen jotenkuten mutta oikeaa ei saa. Kaasarin saa muljautettua konehuoneessa paikoilleen mutta putsaria ei siihen päälle enää saa.

Tavaratilan pelti ei mielestäni ole painunut vaan vika tarvii tulla jostain muualta. Voiko laatikonkannakkeet asentaa väärin mikä kallistaisi ja nostaisi moottoria?