Tero87

Eli huomenna olis tarkoitus ajella töiden puolesta tuollainen lenkki, alla iso paku ja kyytiin mahtuu ainakin parin trukkilavan verran tavaraa. Lähtö olisi n. klo 8-9 aamulla riippuen koska pääsen lähtemään ja takaisin yöllä.

Reittiajatus seuraavanlainen eli Sastamala - Helsinki(täällä n.3tunnin odotus) - Sulkava - Jyväskylän kautta Sastamalaan.

https://www.google.fi/maps/dir/Sastamala/Helsinki/Sulkava/Sastamala/@61.3455736,24.4745779,7z/data=!4m31!4m30!1m5!1m1!1s0x468931e3e2165a45:0x400b551554bc370!2m2!1d22.9151332!2d61.3444047!1m5!1m1!1s0x46920bc796210691:0xcd4ebd843be2f763!2m2!1d24.9410248!2d60.1733244!1m10!1m1!1s0x469a5fe6724d4a1d:0x605b133d9f559ddb!2m2!1d28.366667!2d61.783333!3m4!1m2!1d26.8164584!2d61.9590226!3s0x46854ce26ad5a95f:0x748a50bac670bccf!1m5!1m1!1s0x468931e3e2165a45:0x400b551554bc370!2m2!1d22.9151332!2d61.3444047!3e0

Sulkavalta lähden näillä näkymin tyhjällä autolla kohti Sastamalaa, paluulenkki siis Jyväskylän kautta.

Eli jos jollakulla olisi tarvetta kuljetella tavaraa reitin mukaan niin mukaan mahtuisi. Paljoa reitiltä en viitsi poiketa kun muutenkin joutuu ajamaan yö myöhään.

yv.lläkin tavoittaa mutta kilauttaakkin saa...

Pantera: Cowboys From Hell

Jopa tiskien laitto on nautittavaa kun taustalla soi kyseinen pumppu. . Täysillä :)

Komppaan.... Ja täysillä!!!!

3 autoa ja moottoripyörä, kaikki paskana. Voi saatanan saatana,

Olikohan se sama pallis mikä myytiin huutokaupalla tässä keväällä, sen erään drifting-harrastajan toimesta.

Majailee siellä teidän kulmilla. Sillä oli siellä muitakin vanhoja autoja myynnissä. Ptit niistä piruuttaan huutokaupan

että pääsi eroon. Lähtöhintaa ei ilmeisesti ollut millekkään autolle määrätty. Se pallis mikä sieltä myytiin vaihtoi omistajaa huikeaan 5€ hintaan.

 

Jos puhutaan samasta palliksesta niin se oli todella terve pelleistään. Muutama kunnon kolhu mutta hitsausta ei

nimeksikään. Tutkin sitä meinaan syksyllä siellä ladossa mutta ei sitten kiinnostanu ku se ei ollu varhaispallis.

Olis vaan pitänyt ostaa se pois koska se ei siitä sillonkaan paljon pyytänyt (toki enemmän kuin ton 5€).

Oranssi ainakin oli väriltään, muuta en oikein osaa sanoa kun katselin vaan sivuprofiilista. Apparin puolelta katseltuna ainakin kovin siisti.

Naapurin pihaan oli pari päivää sitten ilmestynyt siistin näköinen pallokeula bussi. No tänään kun tuun töistä kotiiin niin eikös se ollut nostettu kouralla romurin lavalle.

PRKL kun olis tiennyt niin olis pitäny korjata talteen...

Tätä ei tainnut olla vielä tänne listattu.

Tapahtuma siis vappuna torstai, 1.5.2014 - kello 12:00

tarkemmat tiedot alla olevasta linkistä.

http://www.sastamalanseudulle.fi/events/492/museo-ja-harrasteajoneuvojen-vappuparaati/

Paikalla ollut yleensä aika kattavasti kaikenlaista kalustoa, pääasiassa vanhoja...

Ajelen huomenna lenkin Sastamala - Vaasa - Sastamala. Iso paku alla ja tilaa on, jos jollakulla on tarvetta roudata jotain kamaa(ei huumeita yms) suuntaan tai toiseen niin kysy. Lähtö n.klo 12 Sastamalasta. Voin hieman poiketa reitiltä jos tarvetta tulee. Ajelen siis reitttiä Sastamala-Hämeenkyrö-Ikaalinen-Parkano-Jalasjärvi-Laihia-Vaasa.

Kilauttaa voi rofiilista löytyvään nummeroon

Itse olen levittänyt CRC vastaavaa ainetta aina kun on joutunut jotain paikkaileen, taitaa olla fosforihappoa. Ei sen parempaa kokemusta ole kun on vasta alle vuosi sillä läträtty. Haisee ainakin ihan jäätävälle. Vielä ainakin pysynyt ruoste loitolla mihin sitä on vedetty.

Jäi ajot hiukan vähälle kun vaihdelaatikko ei pelannu, muutama sata kilometriä tuli päristeltyä megalla, kone pelaa mutta muutamia parannuksia tarvii tehdä mm. putsarin paikka tarvii vaihtaa. Säädöt hiukan kesken kun viä enemmän bensaa kun kaasarilla.

Niin ja unohtui siis mainita että vaihde kyllä pysyy kytkettynä kunhan saa tasaisen vedon päälle, joskus moottorijarrutuksessa tai muuten rykivässä menossa pomppaa pois. Voisikohan syy liittyä jotenkin tärinään?

Menikö siirtotankojen säätö ihan kohdilleen, tehtiinkö vw:n säätöpukissa?

Tarkoitatko siis laatikon sisäisiä siirtäjiä? niistä en tiedä sanoa.

Kuullostaisi vaihteen siirtotangon vialta laatikon ulkopuolella. Esim onko runkotunnelin sisällä kepin lähellä oleva pusla kunnossa.

Tämä vaihdettiin uuteen eli on reirassa

Laatikkoon tuli vain uudet syncrot, itse en huoltanut vaan vein ulkopuoliselle ja hän sanoi ettei löytänyt mitään vikaa laatikosta. Ihmetyttää se että ennen laatikon huoltoa ykkönen toimi ja kakkonen ei, nyt taas ykkösen kans ongelmia ja muut vaiheet toimii.

Alkaa todenteolla hajottaan tuo möhkön vaihde ongelmat.

Eli ongelma sellainen että 1,vaihde ei pysy kytkettynä, yleensä auttaa kun keppiin nojaa mutta joskus silti pomppaa pois paikoiltaan. Joskun pysyy itselläänkin mutta harvoin. Muut vaiheet toimii normaalisti.

Laatikkona siis IRS joka viimetalvena huollettu, siirtäjän pusla on uusi samoin takakannake (uretaaninen). Keppinä Bugpackin hämmennin.

Viimevuonna temppuili 2vaihde, nyt sitten remontin jälkeen temppilee 1,vaihde.

On koitettu säätää ja tutkia mutta ei ole tullut selvyyttä. Onko jollakulla ollut samanmoista ongelmaa?

Ihan mielenkiinnosta onko kukaan mitannut/onko tietoa vapari kuplan imuilman lämpötiloista (ruiskumiehillä antureita)? Ja vaikuttaako esim. konepellin raotus lämpötiloihin?

Mulla ruisku, imuilman lämpötila 60astetta suljetulla luukulla putsari konehuoneessa eli ihan liian kuumaa. Parannusta koitan hakea siten että koitan saada putsarin pois konehuoneesta.

Synttärilahjaksi itselle Ducati 749

Sen verran saatu säädettyä että käy tyhjäkäyntiä jo ihan ok, seuraavaksi sitten ulos tallista että pääsee säätään ajossa. Minkä lämpöisenä tuollaisen koneen kuuluisi käydä? Mulla anturi unohduspellissä.

Perkule, sehän lähti käyntiin :D Nyt alkaa sit armoton säätäminen.

Vika paljastui tänään piirilevyltä. Pari tunnin miettimisen jälkeen keksittiin vielä katsoa piirilevyä ja vika löytyi sieltä. Levylle oli tehty jo ennestään paljon modauksia niin olin sotkenut yhden jumpperin paikan. Ei muuta kun vaihdettiin Ediksen signaalijohdon paikkaa johtosarjassa ja laitettiin LED19 ohjaamaan sytkään niin johan alkoi puhumaan.

Kaikki signaalipiuhat suojattuja? Vr ja edikselle menevät ja lähtevät?

Isommalla ja pienemmällä ilamraolla kokeiltu?

VR-anturin johto on suojattua, muut ei ole. Ilmarakoa on koitettu muuttaa mutta se ei auttanut. Voisiko vika olla levyllä kun tein itse tuon EDIS modauksen?

Juu pareittain antaa kipunaa, johdot sytkäjärjestyksen mukaan.

Tuleeko kierrostieto Megatune/Tunerstudioon tasaisesti?

Ei tule tasaiseen, onko ideoita mistä voisi johtua?

Kierrostieto pätki ainakin aluksi, välillä näytti 60rpm ja välillä 1000rpm, heti kun rpm tieto näytti jotain järkevää esim 300rpm niin koitti lähteä käyntiin.

En nyt jaksa muistaa tuota Puiden tarkoittamaa Spark inverted Yes/No? mutta koitan huomenna ehtiä tallille tarkastamaan.

Tänään sain vihdonviimen tuon oman trikkerin ja hihnapyörän takasin, tarvii koittaa jos siinä väliaikasessa olisi ollut sen verta heittoa että tällä alkaisi toimiin.

Trikkeri on säädetty kohdilleen. kipinä tulee myös ilman ecua mutta ei aina. voisiko liian matala jännite akussa tehdä tätä? Vr anturin johdot käännetty kertaalleen. mistä tietää kumpi on kumpi? Vastukselliset tulpat löytyy myös. tulpanjohdot on perus motonet kamaa. Miten nuo tulpanjohdot kytketään tuohon puolaan, eikös tuo hukkakipinäpuola anna aina parittaisille sylintereille kipinän niin ajattelin josko järjestystä tarvisi muuttaa

Tänään uutta koitosta, taas kun vähän aikaa pyöriteltiin niin välillä yski ja meinasi lähteä käyntiin, siinä aikamme pyöriteltiin niin startti kävi taas hiukan tavallista laiskemmaksi niin sitten ei enää mitään, ei antanut kipinää enää ollenkaan, voisiko olla että jännite laskee startatessa liian alas ja EDIS ei anna kipinää?

Tuli yksi toinenkin probleema, koneesta alkoi kuulua yhtääkkiä sellaista kumin kirskuntaa, mistähän voisi johtua kun ei tuolla koneen sisällä kai paljon mitään kumiosia ole. Perskeles kun meinaa vaan tulla takapakkia kokoajan. Ei kiinnostaisi enää alkaa konetta purkamaan. Ihan kun joku työntötangoista ottaisi johonkin kiinni?

Millasia tulppia olette käyttäneet? Jostain muistan lukeneeni että jollain oli ongelmia kunnes vaihtoi R malliset tulpat.

Varmasti näin, mutta saisi jotain käsitystä että millasia ennakoita näissä on käytetty.