Anpu

Komia !

 

 Hehe..  rouva ei edes suostunut kommentoimaan, ei vissiin menny ehotus läpi.

Niin totta ;)

No päästiinkö kotio?

Katot kurkusta sisään kun käännät kaasua ruikkaako.

Toimiiko kiihdytyspumppu.

Filterikin hehkuu ;)

Mulla otteessa "säädettävä etuakseli ajovalojen minimikorkeus 50 cm", virkavaltaa ei todellakaan kiinnosta ruveta mittailemaan autoja tien päällä ellet anna tekosyytä hölmöilemällä liikeenteessä. Ei sen puoleen että olisivat konttorillakaan enään nykyisin mittailleet.

Mulla samanmoiset havainnot, itsekseni olen pähkäilly että ilmiön juurikin aiheuttaa lämmön "nousu" kansista kaasareihin. Bensa höyrystyy kohokammiossa, kuumat imarit höyrystää yms tän takia käynnistysvaikeuksia. Läppä auki kiekaisu "huuhtelee" höyryt pois ja jäähdyttää kaasarit ja imarit. Sähköinen bensapumppu tieteskii helpottaa. Olen myös huomannut että tovin koneen sammuttamisen jälkeen kaasari kuumenee, joka aiheuttaa paineen nousua kohokammiossa tästä johtuen kaasari kurluttaa bensaa imusarjaan (tulvii). Tapahtuu ainakin mulla vain kuskin puolella, netistä löytyy samanmoisia havaintoja kaasarit siis idf. Nää siis omia pähkäilyjä ja voivat olla täyttä fuulaa.

Pelkääjän suuntaan läpät auki.

rahako ratkaisee eli mitä enempi maksat sen parempaa saat : )

 

HotCars:Lattiapelti a)89€

Paruzzi : -:----------a)79,35€ ja 38,45€

 

ota selvää mistä maksat?

Lähinnä tarkoitin että halvalla ei saa hyvää. Empi, igp, klokkerholm ovat allekirjoittaneelle sellaisia tuotteita että jääkööt kauppiaan hyllyyn. Pelkkä hintalapun suuruus ei ole tae laadusta (kauppiaat hinnoittelevat eri tavalla).

https://www.google.fi/search?q=kuplan+lattiapeltien+vaihto&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:fi:official&client=firefox-a&channel=nts&gfe_rd=cr&ei=VMX4U7DBHe3J8ge77IGQDg#channel=nts&q=kuplan+lattiapellin+vaihto&rls=org.mozilla:fi:official&spell=1

https://www.google.fi/search?q=kuplan+lattiapeltien+vaihto&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:fi:official&client=firefox-a&channel=nts&gfe_rd=cr&ei=VMX4U7DBHe3J8ge77IGQDg#q=kuplan+pohjalevyn+vaihto&rls=org.mozilla:fi:official

http://www.superbeetles.com/Tech_talk/jul.htm

Ja älä osta niitä 40 peltejä.

Variant Grilli

http://www.chilloutzone.net/video/19914/

Kabiinimökään auttaa pieni putkenjatko jolla suuntaat äänet pois auton alta, mulla suunnilleen näin, loppuu ikävät kuminat eikä pöllytä pihahiekkoja.

Tai jatko jalostat

Levy murenee?

Ton verran piti laikata putsarin kannesta. Se näyttää nyt oudolta, mut toinen vaihtoehto olis ollu patti takaluukussa. Imusarjojen laipat on myös käännetty nyt niin, että kaasarit voi kätilön käsillä ja notkeilla työkaluilla säätää puhallinkopan puolelta

Onks nää 90mm vai 70mm korkeat? Tiesit varmaan ettei painesäätimen mittari ole tarkoitettu pysyväisasennukseen. Joka tapauksessa hieno on tulossa, kun sammutinkin löyti paikkansa.

Liian kireät pyöränpultit osaa vetää rummun ropeliksi (aluvanteilla).

Musta helpoin paikka pelkääjän penkin alla, ylettää kuskin paikalta, sitoo nippusiteillä ettei kolise turhia. Nimimerkillä takaloosteri se tulessa on.

jumalallisen rumaa ja täysin itselle vierasta tyylisuuntaa edustava kupla Ruotsissa.

 

http://www.blocket.se/gallivare/VW_1500___LITE_ombyggd___55078135.htm?ca=7&w=3

On niin saatanan ruma että melkein makee.

http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/12042-kupla-68/

Bakeliitti on vissiinkin vain kaksi kaasarikoneissa, en nyt äkkisiltään löytäny, kuplan ominaisuus ennemminkin kuin vika.

No eiks tää ole nyt perinteinen höyrylukko. Kaasari kuumenee ja kohokammio höyrystyy (onhan pakeliitti imusarjassa paikallaan). Toinen mahdollinen paikka "höyrylukolle" jos tankilta tulo rautaputki on kontaktissa imusarjaan/jäähypelteihin. Myös tulppien uusiminen vois olla paikallaan.

Laita vaateriin, luulis helpottavan ohjausta.

^Kivat penkinpäälliset...

Kuuluukohan kauppaan?

http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/19196-palliksen-t%C3%B6%C3%B6tti/?hl=palliksen

Onhan toi korjattavissa, kuusikoloruuvit saa olla ihan näppitiukkuudella että liikkuis herkästi.