Anpu

Tuli tehtyä vähän suutinjumppaa ja paikassa oli jotkut epämääräiset 60 tyhjäkäyntisuuttimet joista yhdessä ei ollu näkyvää merkintää koosta. Niiden tilalle laitoin 52.set kun tasakaasulla seos oli 11 nurkilla noilla 60.sillä.

 

Sitten piti vaihtaa lisäilmasuuttimet, mutta eipäs siellä ollut paikassa mitään...pariin vuoteen kait.

 

Oli tossa taannoin (2 vuotta sitten) säätämässä yks jokkis tuttu noita kaasareita ja siitä asti on kai sit puuttunu ne... että sillä tavalla. Nyt laitoin paikkaan 185. Ihmeen hyvin se vanha moottori toimi ilmankin.

Eipä tuota ole koskaan tullut kokeiltua, ettei jäänyt emulsioputkenpidikkeen sisään?

Helmiliitokset on laittomia.

Niin ja meneehän mäntä pohjaan asti.

Mulla on ihan vain sellaiset lattarautaiset kulmaraudat missä päissä reiät. En sitten tiedä millaiset siellä kuuluu olla mutta tollaset siellä oli kun auto mulle tuli. Voin niistä napata tänään kuvan.

Mulla oli sama juttu.

Junis kilvitetty 40 vuoden huilaamisen jälkeen. Asiassa huomionarvoista oli että klo. 13.15 puhuva katsastusmies ei ottanut katsastukseen vaikka konttorilla oli vapaita aikoja. Konttorin vaihto Autokatsastus Lappeenranta Oy Paalukadulle ja kysymään. .. joo otetaan... vaikka ei ollut vapaita aikoja. Tiedän kyllä missä tästä lähin katsastan talouden kaikki 5 autoa.

 

Jostain syystä suurin osa työntötangoista oli taipunut. Yksi oli ottanut kannen päästä suojaputkeen kiinni sen verran, että suojaputki oli murtunut. Sillä, ja nokka-akselin laakerien kuluneisuudella saattaa olla vaikutusta siihen outoon ääneen, jonka vuoksi moottorin purin. 

 

Eihän venttiilijouset pohjaa?

Lasikuitupulkka?

Tuohon muutoskatsastus asiaan kannattaa käyttää hivenen omaa järkeä, onko moottorikoko kaiken avain esim.1584/ 1776 /1835...

Olen nähnyt isomoottorisia remmiahdettuja kulkupelejä konttorilla, joten en usko että nämä volkkareiden kuutiot kovin ihmeellinen asia sielläkään ?

Itselle nämä muutoskatsastus asiat on ollu sydäntä lähellä tänä keväänä, kun joku harrastaja kolleega oli pyytänyt trafia ajoneuvon tarkastamaan.

Vuosikatsastuksen yhteydessä tehty 15km maantiekoe ei aiheuttanut toimenpiteitä, vaan hyväksyttiin moitteetta :)

-Pete-

Ei saakeli, kaikkea se kateus teettää.

 

Tune+

Edit: Ihmettelin tuota volttilukemaan...mittasin, tyhjäkäynnillä 18.4v, tarttii vissiin tehdä jotain ;)

Solenoidi vika, tinakolvi käteen ja putsaat solenoidinkannen alta kuparilätkät.

No hö... Putki tukossa eikä tahdo rassaamalla aueta... :-/

 

Onkos tuolla väliä miten putki asemoituu tuolla tunnelin sisällä kun uutta putkea pukkaa paikoilleen?

Eipä juurikaan kunhan ei kolise tai hankaa vaihdetankoon/vaijereihin. Mulla meni tuurilla 8mm teräsputki poikittaistuen ali.

Kummin se ny meni jos vaihdettu renkaan etulaakeri rupee ahdistaan käännettäessä,

onko kiristetty liian tiukkaan vai onko liian löysällä?

 

Tuntuu ettei löydy millään sopivaa kireyttä. On ohjeita haettu ja luettu...

Ei pitäisi olla vaikutusta, laakerin olen kiristänyt siten että rengas vielä pyörii kevyesti. Jäykistyykö ohjaus vaiko rengas, laahaako jarrut, onko laakeripesä väljä rummussa/levyssä jonka johdosta jarrut laahaa kääntäessä.

4mm teräslanka, hiot porapääksi, akkuporakone.

Ei niitä Hahloja tarvitse suurentaa. Simpukan asento säädettävissä pulteilla.

Siinä keski-ikkunassa näkyy ainoastaan Csp omat tuotteet.

Nyt kun on vielä tönäriputket irti niin kysyn että, heitänkö näilä Super Tineillä kuikkaa ja hankin vakio unohduspellit ?

Aika moni näitä käyttää, kuten minä.

Vegetarismi kunniaan ;)

Nyt saatana jotain rajaa näihin juttuihin, tofumakkaroita grilliin ;)

http://www.roadmachine.fi/redline/LSD.html

Auttaa tai ei auta

Kokeilisin kitkalukkolisäainetta perään. Voi tosin olla puolikuut ja vetarit moro ettei auta enään.

Laittaa rautanaulan sulakkeen tilalle niin varmasti löytyy syyllinen johto (en tosin suosittele).

 

Nyt on saavutettu jonkinasteinen virstanpylväs tämän projektin kanssa, puuhakilvillä vappuajoissa. Olen omistanut tämän auton noin nelisen vuotta ja olen ainakin 3. omistaja projektivaiheessa. Manaajan kutsua on useasti harkittu projektin edetessä, on tämä sen verran osannut vastustaa. Leimalle seuraavaksi saas nähdä miten siinä käy ; .

 

 

Miten helekatissa saa nuo esikatselukuvat näkymään pelkkien linkkien sijaan?

 

Kopiot pelkän urlin sivulle, älä käytä link nappia.

 

https://www.youtube.com/watch?v=gH8qCBu6JSY

https://youtu.be/gfp-068n3PE

Tai vetää tiukempaan, ei se rikki mene.

Tarkoitatko mitä ja missä vaiheessa? Keinuvivut olen shimmannut 0.1mm välyksille sivuttaissuunnassa.

 

Hieman kyllä  nätisti sanottuna kiukuttaa jos tuolta alakerrasta joku on mennyt. Toki sekin on mahdollista.

Omat olen shimmannut löysään nollaan (scat, buckpag).