mmm5mMattiH

Tokihan Kainuussa vielä harrastetaan. Porukassa on varmaan tapahtunu reilu sukupolvenvaihdos. Autoja täällä on tällä hetkellä n. 30. Hankalinta on vaan saada kaikki yhtäaikaa paikalle. ;) Tänään ei rikottu kesän kävijäennätyksiä mutta lystiä oli pienemmälläkin porukalla.

Muistutuksena huomisesta renkaanpotkinnasta. Kyllä sinne parkkipaikalle vielä mahtuu. ;)

Sunnuntaina 26.8 harrastelijat, (myös ammattilaiset saa tulla;) kokoontuvat Kajaanin ABC:lle klo 15.00. Tarkoitus on kerätä siellä porukka kasaan ja ajella letkassa keskustaan Raatihuoneentorille. Toki torille voi tulla myöhemminkin jos ei ABC:lle kerkeä. Paikallinen Osuuskauppa sponsoroi mukana oleville virvokkeet. Kutsu on avoin kaikille volkkaristeille paikkakunnasta riippumatta. Esim. YläSawon harrastajat; tulkaahan letkassa kahville! Lisätietoa: Facebook/ Kainuun Volkkariharrastajat http://kainuunvw.wix.com/aircooled

Mistä noita "pölärinkiinnitysklipsejä" hommasit? Mulla pitäis vaihtaa muutamat katkenneet uusiin.

Mulla oli Lätsässä kans aivan samanlainen ongelma. Kone toimii kylmänä kuin enkeli, vaan kun lämpiää nykiminen alkaa. Alussa se pätki ihan vähän, mutta koneen lämmetessä pätkiminen voimistuu niin paljon että lopulta se sammuu. Sain vian selviteltyä. Syynä on kärettömän sytytyksen yksikkö, joka lämpeää liikkaa. Sytkää asennettaessa sinne väliin tursotetaan sitä eristemassaa. Sattuneista syistä oon joutunu käyttämään tuota kärettömän yksikköä irti ja nyt siellä välissä ei ole töhnää nimeksikään. Mitä se mönjä on ja mistä sitä saa lisää?

Sunnuntaina 27.5. klo 15.00 - Kokoonnutaan taas ABC:lle yleisen renkaanpotkinnan merkeissä.

Mielenkiintoinen projekti. Nostan hattua kaikille muillekkin ulkona rakenteleville.

Mulla on kans Lätsässä 255-takakumit. Ne kun leviävät ulospäin, ei niitä kannata tuon raidevälin levenemisen takia leimalle tarjotakkaan. (kävin kerran näyttämässä) Leimalle oon nykyisin heittäny toiset kumit alle. Katastuksen jälkeen taas leviämmät takasi. Poliisit ei ole vielä kertaakaan pysäytelleet, vaikka olen tuollaa kombolla jo kolme kesää ajellu.

Pittääpä mainostaa porukalle. Ite oon kyllä tuon viikonlopun töissä. :(

...

Lätsässä leima, ja ekakerran se tuli jo ensimmäisellä näytöllä!

Onhan noita pienoismalleja muutama päässyt kertymään. Toki on siellä seassa muutama muukin merkki.

Huhujen mukaan Kainuussakin olisi muutamia Volkkariharrastajia. Siispä päätetiin koittaa keräillä heitä yhteen. Facebookissa on jo toiminut ryhmä "Kainuun Volkkariharrastajat". Nyt Jari sai tekaistua porukalle oikeat kotisivukin! http://www.wix.com/kainuunvw/aircooled#! Porukka on avoin kaikille ilmavehkeistä kiinnostuneille.

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/hipp ... eurooppaan

Kunhan muistaa että kokonaisraideleveys ei kasva yli 30mm:ä. Ainakin minulla vanteiden lemaaminen tyssäsi siihen.

Kyllä pystäristäkin nätin saa. Uus väri on aivan mahtava. Vanteiden maalaus kruunasi kokonaisuuden.

Kesä on Lätsällä rullailtu ympäri Oulunlääniä. Kilometrejä on tullu mittariin kesän aikana melkein 7000!! Käretön sytkäkin saatiin vaihdettua takuuseen (Kiitokset Aircooledin väki) Kaikki onkin pelannu oikein loistavasti. (KOP KOP! ;) Alkukesästä onnistuin saamaan katolle alkuperäisen kattotelineen lähes ilmaiseksi. Nyt sinne on kertynyt romua pitkin kesää. On varjoa, vanhaa matkalaukkua, lasten kelluntalautaa. Vaan kohtuuhintaista surffilautaa ei ole löytynyt mistään. (Saa tarjota jos sellainen pyörii joutilaana! :) http://matsonin.kuvat.fi/kuvat/19082011195.jpg/full Sisustaa muokattiin puuratilla. Puuteemaa jatkettiin askartelemalla uudet ovipahvit, hanskalokeron kansi ja puiset katkaisijan nupit. http://matsonin.kuvat.fi/kuvat/19082011196.jpg/full http://matsonin.kuvat.fi/kuvat/19082011197.jpg/full Tämän ikuisuusprojektin seuraava homma on kikkailla jonkinlaiset puskurit takaisin. Keulalle ne luulisi asettuvan heittämällä, mutta levitetyt lokarit aiheuttaa varmasti ongelmia takapuskurin kans. Peili(t) vaihdetaan kans erilaisiin. Nykyinen alkaa olla aika rupisessa kunnossa. Sisustaan on kans verhoilumateriaalit kattelussa. Päivitellään lisää juttua, kun taas jotain tapahtuu.

Eihän vaan puutu pyörijä? :D

http://aircooled.fi/shop/products_pictu ... Normal.jpg Tollanen värkki oli kyseessä. Ei tuossa taideta merkkiä sanoa. Mikäs hyöty tällä kärjettömyydellä sitten saavutetaan jos näiden kestoikä on 10-10 000km? Pienellekkin reissulle näitä saa olla repullinen mukana. Minä ainakin tätä hankkiessani luulin, että tämä poistaa kärkien kanssa pelautumisen.

Ei menny taas kaikki ihan putkeen. Viimeviikolla laitoin kärjettömän sytkän. Parisataa kilsaa sen kans kerkesin ajella, kunnes tänään yhtäkkiä pirssi sammui, eikä käynnistyny millään. Vikaa etittiin velipojan kans pitkään. Ja paikannettiin se jakajaaan. Näprättiin vanhat käret paikoilleen ja pirssi lähti laakista tulille. Kertokaahan viisaat mikä tuota käretöntä sytkää alkoi närästämään. Pittää kai niiden kestää pitempään kun parisataa kilsaa? Käyttöohjeissa kiellettiin pitämästä syttövirtoja turhaan päällä, ja siitä ei nyt ookkaan kyse, koska kipinät hävisi kesken ajon.

Nuo hinnat tuossa linkissä viittais noiden tarrojen materiaaliksi kultaa tai platinaa! Täytyypä kysellä kaverilta mainosfirmassa, mitä noiden teettäminen kustantais.

Vaikuttais siltä että kondensaattorin vaihto on edessä. Mulla oli samoja oireita viimeviikolla.

Puukyljet! Hmmmmm... ;D Mitä tarkoitat nuilla "aussien flash listoilla"?

Vanteet on 10" leveät, 255/60-15 kumeilla. Ihan hyvin on pito riittänyt kiihdytyksissä! ;) Tekniikkaa päivitin eilen kärjettömällä sytytyksellä ja uudella puolalla. Tässä vielä niitä uusia kuvia nykyisestä kuosista. http://matsonin.kuvat.fi/kuvat/04062011079.jpg http://matsonin.kuvat.fi/kuvat/04062011077.jpg http://matsonin.kuvat.fi/kuvat/04062011088.jpg Keulaa vois ehkä tontittaa muutaman sentin.

Pientä päivittelyä on kevään aikana tapahtunut. Renkaisiin lisättiin irtovalkosivut. http://matsonin.kuvat.fi/kuvat/valkosivut.jpg Myös koriin palautettiin kromilistat ja takalokarit sai kiveniskupellit. Niitähän ei tietenkään kaupasta saanut noin leveisiin lokareihin, mutta alumiinipellistä, järkyttävän hiomisen ja kiilottamisen jälkeen, pellit syntyi. Katolle askartelin myös kattotellingit. Kuvia laittelen näistä lisää, kun muistan ottaa kameran mukaan.