Etelän Hetelmä

Hämmennän minäkin tätä öljykeskustelua. Jo Volkswagen erotti kesä- ja talviöljyt. Talvella käytän täyssynteettisiä; vaihteistossa 75W-90 ja koneessa 5W-40 - ei vuoda eikä kulu sen enempää kuin kesälläkään. Kesällä käytän vaihteistossa mineraali 80W-90 ja koneessa puolisynteettistä 10W-40. Kyseessä ilmajäähyt, joiden koneiden luonteeseen kuuluu ainakin vähäinen öljyn vuotaminen ja kuluminen; tehtaan mukaan 1 litra/1000 km on ok.

Nyt on ohjelmaa todellakin laajennettu autoista myös ilmajäähy mopoihin…

Wartburgwagen vuodelta 1898 oli varustettu 479 kuutioisella ilmajäähdytteisellä koneella... Ja onhan sitten Corvair Amerikasta... Kyllä näitä löytyy.

Ja onhan rättisitikkakin ilmajäähdytteinen...

Aikaisemminhan täällä järjestettiin Bug Run Classic, mutta se oli vain perjantai-lauantai. Ja ainoastaan ilmajäähy volkkareille. Tie nousi osittain pystyyn sen takia, että areena on mennyt konkurssiin pari kertaa. 2025 Bug Run Classicia ei järjestetä laisinkaan. Toivottavasti tapahtuma Tierpissä uudella konseptilla ja uusilla järjestäjillä menestyy. Ainakin puitteet ovat hienot. Kun Bug Convention Örnsköldsvikissä on 27.-29. kesäkuuta, saa näistä tapahtumista kiertoajelun naapurimaassa.

Tällä vauhdilla varmaankin sisäänajo tänä vuonna ja Keski-Eurooppaan 2026 toteutuu. Työn iloa ja menestystä!

https://www.vwbugshow.be Tämä ajankohta on saatu Spa Francorchampsin F1-radalta Belgiassa. Harmittavasti samalla viikonlopulla kuin SCC Gardermoen Oslon lähellä.

Tyyppi 3 Variantin takapyörissä tähtimutterit pyörivät ilman pitimiä. Ostin nettikaupasta oikeat jousipellit, mutta ne hajosivat, kun koetin porata reikää ruuvia varten. Tein jousipellit tavallisesta hitsauspellistä, taivutin hieman joustoa ja ruuvasin kiinni. Toistaiseksi säädöt ovat pysyneet kohdillaan.

Meinaatko pientä kotimaan ajoa, vai Länsi-Euroopan tapahtumiin 2025?

Tankin ulkopuolella laittaisin vuotaviin kohtiin, varoen laittamasta sähköjohtoihin. Ei luulisi vaikuttavan anturin toimintaan.

Jälkituotanto bensa-anturit monesti vuotavat bensaa tankin ollessa täynnä. Onko kokemusta, saako Inerta primer 2K:lla tukittua sellaiset vuodot?

Kiitokset järjestäjille ja muille osanottajille mukavasta viikonlopusta kauniilla tapahtumapaikalla. Oli eka kerta, kun näin elokuvaesityksiä ja uimahyppyjä volkkaritapahtumassa.

Onnea uudenlaisen harrastevolkkarin kanssa. Minä vuonna European Bug Iniin?

Mainiota - kyllä me suomalaiset ollaan silloin valmiita kilistelemään.

Innokkaimmat Oulun seudulta ovat jo lähteneet Ruovettä kohti.

Ohhoh… hyvä, että antoi ravistamalla merkkiä siitä, ettei kaikki kunnossa. Jos noin pehmeätä, niin yksi mahdollisuus olisi ollut spoorien häviäminen. Noh, reissun saitte joka tapauksessa tehtyä.

Eihän siinä pitkää aikaa mennyt, kun tämän todella suotuisan ajankohdan, 23.-25.06.2028, varasi toinen vanhoihin volkkareihin keskittyvä tapahtuma; Ben Pon Show, Vintage Volkswagen Treffen and Barndoor Gathering. Mahdollisesti tästä tapahtumasta ja European Bug In:sta tulee tulevaisuudessa parivaljakko, johon monet matkaavat volkkarilomallaan. https://www.benpon.nl

Juhlapuheessaan 22.06.2024 Markus Lottermann ilmoitti, että seuraavan kerran Bad Camberg järjestetään 2029, sen sijaan, että noudatettaisiin totuttua neljän vuoden väliä. Tämä sen vuoksi, että 2029 on tasan 50 vuotta ensimmäisestä Bad Camberg VW tapahtumasta. Toteutuessaan tämä rikkoisi totutun Bad Camberg - Hessisch Oldendorf - European Bug In järjestyksen. Omasta mielestäni huono ajatus, mutta järjestäjäthän päättävät, milloin järjestävät.

Yöllä tuli vettä…

Suomalaista saunakulttuuria Chimayssä.

Leiriä EBIssä saatiin pystyyn to-pe yöllä.

Norjalaiset huoltavat kaasuttimiaan Schallbachissa.

Parkissa Bad Cambergissa.

Perjantaiaamuna lähdetään Oulusta kiertueen ekaan tapahtumaan.