Etelän Hetelmä

Bug Runiin on rutkasti enemmän aikaa kuin Vappuun, ja Bug Run on tärkeämpi.

En tiennytkään, että tuollaisia lohkojakin on tehty. Tuossa pumpussa ei ole öljypaineen rajoitinta… Suosittelen ylipaineventtiilillä varustetun suodattimen käyttöä. Talvikuplassani on suoraan pumppuun kiinnitettävä suodatin. Ylipaineventtiilillä varustamaton suodatin romahti sisällepäin - onneksi ei tukkeutunut. Sen jälkeen olen Talvikuplassa käyttänyt ylipaineventtiilillä varustettuja suodattimia.

Mä tein Variantiin samantapaisen harjoituksen. Öljy palasi lohkoon kuitenkin omaan kohtaansa, ei takaisin pumppuun. Siten ei tarvinnut poistaa noin paljoa metallia, ja kaikki kolme kiinnityspulttia takakannikkeessa voitiin säilyttää. Toivottavasti takakiinnikkeesi kestää. Käytähän kierretiivistettä noihin kahteen pulttiin.

Tämän Viistoperän osalta ei pidä antaa periksi.

Schallbachissa asuva pepix järjestää Schallbach Internationales VW-Treffen 26.06.2024. Paikka on Saksassa lähellä Sveitsin rajaa, ei kaukana Baselista. Tämä on yksi vaihtoehto ohjelmaksi Bad Cambergin ja EBI:n väliviikolla. Tämä mukava tapahtuma on järjestetty kaksi kertaa aiemmin: 2017 ja 2019. Tällä tietämää paikalle on tulossa saksalaisia, suomalaisia ja norjalaisia.

Kaksi kuukautta porttien avautumiseen. Bug Run lippu ostettu.

Samoilla linjoilla tijulan kanssa. Oma kirjoitteluni täällä on kyllä vähentynyt kinastelun takia. Arvelen, että osalle palstalaisista on käynyt samoin. On mukavampaa osallistua tarkoitusta varten perustettuihin WhatsApp-ryhmiin, joissa ei paljon kinastelua esiinny. Jos olisin Facebookissa, niin arvelen, etten paljoa Volkkaripalstaa seurailisi. Ylläpidon kannattanee muistaa, että yksi syy FVWA:n keskustelupalstan loppumiseen oli kinastelu, jossa oli samoja osanottajia. Toivotan menestystä tilanteen parantamiseen.

Onnea hankkeeseen, kun lauttaliput ja pääsyliput EBI:inkin lienee jo hankittu.

Suuret kiitokset järjestäjille ja osanottajille reippaasta viikonlopusta. Radallekin päästiin, vaikkei jääradalle tällä kertaa. Sauna oli taas hyvässä vedossa. ’Hopeisen kuun’ sanat tulivat tutuiksi - kertaus on opintojen äiti..

Ajattelin itsekin, että jalallinen suodatinpumppu on huono, kun kuuma jäähdytysilma lämmittää ennestään kuumaa öljyä suodattimessa. Kunnes luin täällä Palstalla erään harrastajan kirjoituksen. Hän oli töissään paljon tekemisissä lämpötilojen kanssa, ja päätyi kuplan koneen osalta siihen, että jäähdytysilman lämpötila on alhaisempi kuin öljyn, joten jäähdytysilma itse asiassa jäähdyttää öljyä suodattimessa. Sen jälkeen uskalsin asentaa jalallisen suodatinpumpun Talvikuplaan, ja hyvin on tältä osin mennyt. Kannattaa myös muistaa, että Meksiko kuplissa jalallinen suodatinpumppu oli vakiona.

Oulun seudulta ollaan tulossa.

Liikkuu huhuja, että BugRun#40 olisi viimeinen. Perustetta tälle antaa se, että tärkeä järjestäjä kuoli tammikuussa. Harrastaja, jolla on pitkäaikaiset yhteydet BugRunnerseihin, kertoo, että uusia vetäjiä etsitään. Ja jos tässä ei onnistuta, niin vuoden 2024 BugRun voi olla viimeinen. Itse sattumoisin suunnittelin osallistumista BugRun#40:een jo ennen kuin huhuista kuulinkaan... Merkittävillä tapahtumilla on ajoittain kriisejä. Norjan SCC tapahtuma piti joitakin vuosia sitten kriisikokouksia, kun useat perustajat halusivat luopua tehtävistään. Silloin onnistuttiin löytämään uusia vetäjiä, ja nyt SCC on voimissaan.

EBIn lippuja on ostettu. Bad Cambergiin ei tarvitse, ellei aio viralliseksi osallistujaksi.

Ajatteko tällä Mäkistarttiin maaliskuussa 2024?

Bad Camberg nettisivut avattu: https://www.vwtreffen-badcamberg.de

Onnittelut hienosti sujuneesta ajokaudesta. Kaikilla ei 2023 ajot sujuneet ongelmitta… omien teknisten vaikeuksien lisäksi ongelmia oli muillakin sekä Suomessa että ulkomailla.

Sen verran ennustan, että sekä Sea-Laplandin päätallissa että omassa tallissani kannattaa talvikauden ruuvaukset ja huollot tehdä huolellisesti, jotta kesäkaudella 2024 selvitään ilman työnäytöksiä ja sen sellaisia.

https://www.vwshows.com/shows.php?year=2024 https://www.europeanbugin.com Vanhoihin volkkareihin keskittyvän Bad Cambergin omia nettisivuja ( https://www.lottermann-veteranen-treffen.org ) ei ole vielä päivitetty, mutta vwshows.com:in kaltainen toimija tuskin antaa perättömiä tietoja. Suomessa on joitakin harrastajia, jotka lupasivat koettuaan ensimmäisen European Bug In:in 2007 käydä kymmenessä ekassa EBI:ssä. Oletettiin, että se tapahtuisi kymmenessä vuodessa, sillä kolme ensimmäistä järjestettiin peräkkäisinä vuosina. Kuitenkin rytmiä muutettiin joka toiseksi vuodeksi, ja sitten korona aiheutti yhden vuoden lisää siten, että kymmenen vuotta venähtää 17 vuodeksi. Kymmenes EBI siis 28.-30. kesäkuuta 2024.

Tultiin eilen 6027 km jälkeen takaisin tältä reissulta. Käytiin Span jälkeen yhdessä tapahtumassa Hollannissa ja yhdessä Saksassa. Kotimatkalla Hampurin kohdalla ajo alkoi takkuilemaan, kun kaasutin ei saanut kylliksi bensaa. Pumpun ja usean suodattimen vaihdon jälkeen Örnsköldsvikissä laitettiin bensat 25 l kanisteriin. Suuret kiitokset tästä Bug Conventionin puuhamiehelle Jockelle. Talvella sitten Reissubussin bensatankki puhdistetaan kunnolla.

Norjalais-suomalainen leiri. Tänä vuonna Norjasta enemmän harrastajia.

Jonotusta ennakkomaksettujen loppujen tarkastukseen.

Hollantilaiset toivat paljun mukanaan

Kolme volkkaria Suomesta on matkalla. Kaksi Tanskan kautta ja yksi Travemünden.

Kaikkiaan kolme kiihdyttelijää Suomesta. Työnäytös ei kaikesta aherruksesta huolimatta johtanut menestykseen… omistaja tulee myöhemmin noutamaan volkkarin peräkärryllä. Kiihdyttelijöitä on ollut yllättävän paljon ja hauskaa on pidetty.

Perille tuli torstaina neljä autokuntaa Suomesta, mm. kiihdyttelijä. Työnäytöksillä jatketaan - yhdestä bussista vaihdetaan laatikko tänään. Sääennuste lupaa sateettomuutta kiihdyttelyjen ajaksi… hyvältä näyttää.