WescuM

http://www.ebay.de/itm/seltener-KAFER-6 ... 1095386017 Voiko tästä tehdä sen tulkinnan, että ajovaloasia on yhä "vaiheessa"? -vm

Tarkoitit varmaankin tällä kuplan omien valojen päivitystä? Vaikuttaa ihan fiksulta. Porschen H4 ajovalon lasit vaativat H4:lle tarkoitetut(porschen) heijastimet, jotta valokuvion saa oikeaksi? Tanhiksen linkittämät rossit kuuluivat meikäläisen suunnitelmiin -80 luvun lopulla;) Edit: pystärin heijastin on huomattavasti pienempi, kuin makaavalamppuisen -vm

Tässä vaiheessa yritän selvittää mitä vaihtoehtoja oikeasti on, joka tapauksessa pitäisi löytää laillinen suurinpiirtein bolt-on ratkaisu ja valotehon parannus nykyiseen verrattuna. Toki 911:n valojen tuoma suorituskyvyn paraneminen on aina plussaa...

Nostetaas tätä vanhaa ketjua: Kävi vanhanaikaisesti kun ryhdyin purkamaan -67 kuplan umpioita. Vaikka katsastusmies kehui valojen kirkkautta, paljastuivat heijastimet hornalla tai vannehopealla korjailluiksi. Nykyisellään valot ovat sellaiset, että kotiin pitää ehtiä ennen pimeän tuloa... Päivitys 911 Porschen H4 valoihin vaikuttaisi järkevältä, mutta tyhjentävää vastausta niiden yhteensopivuudesta en ole löytänyt. Systeemin pitäisi olla myös katsastuskonttorille kelpaava. Käykö Porschen heijastin suoraan kuplan kiinnityksiin vai pitääkö ostaa koko setti, jonka kiinnittää kuplan kehyksellä? Olihan Porschen umpiossa seisontavalo? -vm

Niin, kyllä minä "osaan" manuaalillakin ajaa ja siihen on kortti, mutta jostain tarvitsee löytää kalusto kortin suorittamiseen, kun omat siviiliautot ovat automaatteja, eikä kuplista vetokoukkua löydy. Mieluiten tutkintoa suorittaisi laitteilla jotka ovat edes jollain lailla tuttuja... Ymmärrän kyllä jos jonkun vamman vuoksi edellytetään ajokortissa automaattivaihteistoa, muuten tämä pykälä on /C:stä

Ei tämä olekaan niin paha kun alunperin luulin: Yli 40-vuotiaalle tuo määräaikaiseksi muuttuminen ei lisää AB-kortin uusimisien määrää, kun kaikki muuttuvat joka tapauksessa määräaikaisiksi 2033. Jos suoritan AB>ABE joudun uusimaan kortin 2028 ja seuraava onkin edessä 70v... Typerää taas on tämä: Jos tutkinnon suorittaa automaattivaihteisella ajoneuvolla, saa ajo-oikeuden vain automaattivaihteiselle ajoneuvolle ko. luokassa.

Lämmitettävä tuulilasi?

Trailerikeskuksen valikoimasta löytyy pikkuinen autotraileri niille jolta puuttuu pikku -e: Agados SMA 31 1300 kg, lavakoko: 302 x 160 x 10, kantavuus: 928 kg Agados SMA 31 1500 kg, lavakoko: 302 x 160 x 10, kantavuus: 1115 kg

VW työkalukirja valmistusohjeineen: Workshop equipment for local manufacture http://vintagebus.com/parts/index.html Tietoa enemmän kuin päähän mahtuu.

Eipä enää tarvitse ihmetellä, miksei ko. mysteerijarrurummusta löydy mistään tietoa. "Käsitys voi olla yleisesti hyväksytty ja sitä pidetään totena. Totuus saattaa kuitenkin muuttua uusien faktojen ja tiedon lisääntyessä. Tieto on se, mikä on varmaa."

Löytyykö rummusta mitään leimoja? Jos tuo on alkuperäinen, eikö silloin palstallakin joskus mainittu -67 1500 jarrurummun sopiminen suoraan vanhempiin vetoakseleihin muutu urbaanilegendaksi?

Nythän tämä meni mielenkiintoiseksi, itsekin luulin asian olevan juuri noin kuin esitin. Kuitenkin kummankin autossa on pitkä spooriset vetoakselit. Vaihteiston alkuperäisyydestä ei mulla tosin ole tietoa. Pitäisi varmaankin järjestää empiirinen tutkimus -67 1500 omistajien kesken millaiset vetarit autosta löytyy?

Mulla oli sama yhdistelmä oman -67 1500:n kanssa. Paikoillaan oli uudempi rumpu ja pitkä spooriset vetarit, jarrukilvet ovat muotoilultaan erilaiset vm -67 kuin uudemmissa, eikä 40mm jarrukengät siten sopineet paikoilleen. Jossain vaiheessa osat ovat vaihtuneet uudempiin. Autossa kuuluisi olla -67 only nelipulttinen jarrurumpu lyhyellä spoorilla ja lyhyt spoorinen pitkä vetari. Edit: yritetty tehdä selkokielisempi selostus

Pyyhkijöiden käyttö siirtyi viikseen vuonna -72, samalla ratti muuttui nelipuolaiseksi. Vanhemmissa kytkin kojelaudassa.

Eipä ollut kuvia mulla, mutta 68-71 mallinen rattilukko/vilkkuhässäkkä löytyisi, siihen pitäisi käydä vanhanmallinen ratti. Niin ja onhan minulla ratti jota voi sovittaa...

Laita tuonne "Osto autot ja varaosat" puolelle haku päälle paperillisestä pohjalevystä, niin saadaan tämäkin yksilö takaisin liikenteeseen.

On se vaan kummallista, laitoin virranjakajan johonkin, eikä nyt löydy mistään. Eihän siitä ole kuin reilu 20 vuotta kun laitoin sen pois käsistäni...

Mulla on MGB:ssä Nissan Micran (1982-1992) takavyöt, joiden rullat ovat vinossa. En muista oliko säädettävissä. -vm

ap. kysyjä tarkoitti varmaankin: miten toimitaan käytettäessä 69mm:n iskunpituudelle tarkoitettua sylinteri/mäntäsarjaa?

Kiitokset vihjeistä kuplatin ja tipi. Olen käynyt monta kertaa Himmelservicen sivuilla huomaamatta tuota! Olen puusilmä.

Onko joku tilannut tuolta Himmelserviceltä, millainen metrihinta kankailla on? TMI:ltä saa myös kankaisia verhoiluja, saako niitä tilattua suomalaisilta tavarantoimittajilta, vai pitääkö tilata suoraan valmistajalta?

Posti toi tänään juniksen...siis pojalle;)