Jump to content

WescuM

Members
  • Posts

    221
  • Joined

Everything posted by WescuM

  1. Tuolta voisi löytyä jotain vinkkiä sopivista suuttimista: http://www.vw-resource.com/jets.html
  2. Tää ketju on tosi paha;) Sitä on jo ehtinyt koesovittamaan 1300:sen kansia 34hv koneeseen, niihin saisi nurkkakaasareita suoraan kaupasta sekä yksi- ja kaksireikä kansille. Tosin kotoa löytyvät 34PCI:t houkuttelisi kovasti, voisiko KalleJ tehdä sopivat niihin sopivat imusarjat:)
  3. Kuvia lauantailta löytyy osoitteesta: http://urly.fi/fnW
  4. Lauantaisen Visulahden käynnin jälkeen tuli käytyä Ahveniston moottoriradalla rompepäivillä:
  5. M10x45 pultit, lukkoprikat + mutterit. Pultit ylhäältä alaspäin.
  6. Etsi alla olevasta pdf:stä VW771 Multi purpose tool http://vintagebus.com/parts/pdfs/tools-750-799.pdf
  7. Aggrekaatti ym. Porschen teollisuusmoottorilla: http://www.keltainenporssi.fi/36081860
  8. Jos nykyinen katto on vinyyliä tms. niin lämmittämällä voisi venyä takaisin paikoilleen. Mahdollisimman lämpöiset (=kuumat) olosuhteet ja kuumailmapuhaltimella lisälämpöä.
  9. Runkonumeroon 1-397 022 saakka, jousivarren säätökulma vääntöjousen ollessa vapaana on 8 astetta +/- 30' näin sanoo suomenkielinen korjausopas.
  10. 914:n nahkaratti hockeypuck töötillä
  11. Tuo Jarin etuakseli on siis Keiteleen koneen myymä olkatappiakseli, alkuperäinen Meksikolainen(?) akseli, joka tehdaskunnostettu ja muutettu korkeussäädettäväksi.
  12. Suomessa on ollut käytössä useammanlaisia jälkiasennettuja räppänöitä, joista tunnetuin lienee ne pyöreät kromatut poisto-aukot samalla kohtaa kun nuo uudempien ritilät. Vanhemmissa kuplissa on käytetty takaikkunan alapuolella lähes huomaamatonta saranoitua venttiiliä, katso http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/13905-paksutolpan-l%C3%A4mmityksen-ja-sis%C3%A4ilman-kierron-parantelua/?do=findComment&comment=150990
  13. Eikös tuo ole tyylipuhdas 80-luvun alkupuolen rakennelma ajalta ennen kuin California look rantautui Suomeen, puuttuu vain Back Off kuraläpät.
  14. Belgialainen maahantuoja aikoi rakentaa 200 mach1 kuplaa (vm. 1965), mutta ehti tehdä vain 29 kun joutui tehtaan painostuksesta luopumaan suunnitelmistaan. http://www.shinkindesign.com/sebeetles/mach1.htm
  15. Oisko yhtään parempi;)
  16. Tarkoitatko takaturvavöiden kiinnityspultteja (ruuvareiden vieressä), ajatustenluku ei ole vahvin alueeni;)
  17. Käy kysymässä autoverhoomosta verhoilupahvia (paksuudet 1-1,5mm), voi liimata kaksi päälekkäin jos haluaa paksumpaa
  18. Voisikohan joku mitata paljonko on: kokonaishalkaisija? sisäänpainuvan osan halkaisija? asennusreiän halkaisija?
  19. Eihän tuo Empi GT ole, mutta eiköhän silläkin pyörät käänny.
  20. Wanha kansa käytti homeenpoistoon piimää, puhdistin ovipahveja itsekin ko. aineella.
  21. Suzuki Samurai, SJ 410 tms offroad-laite? Sellaisellakin voi harrastaa ja kustannukset murto-osan verrattuna lantikoihin tai jeeppeihin.
  22. Nuukana päädyin ostamaan 253R:n eli sen käsisäätöisen mallin. Hotspottia on tullut käytettyä 40 vuotta seisoneen kuplan pulttien aukomiseen.
×
×
  • Create New...