WescuM

Onko virranjakaja varmasti kunnossa? Mulla oli talvenaikana keskipakosäätö jumittanut.

Ei olis pitänyt lukea jussinbussin moottoriketjua, nyt se paha karma tarttui tännekin. Onnistuin kääntämään sytytystulpan sen verran vituralleen, että kannesta korkkasi kierteet. Ja just kun piti ottaa -67 käyttöön. Paskat vappuajoista tai Lahden motorshow:sta:-(

Näyttää olevan vuosimalliltaan -67.

Mulla taitaa olla tuollainen DVI ADD2 card jossain (tämähän ei ole mikään näytönohjain, mutta sillä saa digitaalisen liitännän), taitaapi löytyä myös lowprofile näyttis, jossa hdmi.

Ei taida Cr-v kuljea kovempaa. e: huippunopeus 177km/h (2.0 automaatti)

Tulin hommanneeksi laatikollisen vanhanmallisia pyyhkijänkoneistoja ja moottoreita, joukossa yksi nelinapainen, joka on siis haettu 68-69 12v moottori. Joukossa myös muutama SWF. edit: ehdinkin jo tunnin verran tuulettaa löytöäni. Joku ässä on asentanut pyöritinkoneiston pohjineen 6V moottorista, kansi ei istu kunnolla paikoilleen, eikä se pyöri kunnolla.#&%&/¤! Eipä tarvitse ihmetellä miksi numerot ovat samat kuin 6V moottoreissa.

Lisäkysymyksenä edelliseen, onko kaikki kahdella pyyhintänopeudella varustetut pyyhkijän moottorit 12v, vai oliko myös 6v stanuissa 68-> kaksi pyyhintänopeutta?

Mitä eroa on päällepäin -68 12 volttisessa ja vanhemmissa 6v Boschin pyyhkijöiden moottorissa? Edit: Jos olen oikein ymmärtänyt tuon pitäisi sopia suoraan 6 volttisen tilalle, autoissa on tietysti Boschit, eli ankkurin vaihto ei onnistu:(

Moottoripyöriin on tarjolla kaikenlaisia kromatulla kopalla olevia lisävaloja; http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/M ... Valaistus/

Sulla kun on nyt erilaatuisia kynnyskoteloita, olisiko mahdollista että punnitsisit ne ja kenties tekisit postauksen erilaatuisten osien eroista?

Oliskohan tuo sellainen? http://www.ebay.co.uk/itm/Brake-Line-Th ... 0761818171

Uusissa kuplan pääsylintereissä ei taida olla esipaineventtiilejä lainkaan(?), eikä niitä ollut myöskään tuossa -72 pääsylkyssä, joka oli peräisin rumpujarrullisesta autosta. Motonetin pääsylinteri 23-5221 oli paikallisessa liikkeessä italialainen LPR.

Purkasin juuri -72 kuplan alkuperäiseksi olettamani Aten, siinä valussa valmistajan lisäksi VW-merkintä ja 19, varaosanumeroa ei ole (tai ei ole enää?) VW korjausopas sanoo: Kaksoispääsylinteri levyjarruja varten, sisämitat: Halkaisija=19,05mm, iskunpituus kaikkiaan=28mm, etujarrupiirin iskunpituus=14mm, takajarrupiirin iskunpituus=14mm

Nyt jo leimattu?!?! Tämä on kyllä edistynyt pökerryttävällä vauhdilla. Ja seuraavaksi mörkömoottori konttiin?

http://www.paruzzi.com/verkkokauppa/?zoektrefwoord=3681 Pelkät heijastimet ovat yllättävän kalliit, eikä niitä ole kovin monella osakauppiaalla tarjolla.

Runkoputkesta tuleva pohjapellin tuki kiinnittyy suoraan kuvassa olevan tuen päälle. Porausjäljet ovat aukiporatuista pistehitseistä.

En tiedä mitä sulla on jäljellä, mutta tuollaiseen se on pistehitsattu kiinni:

Empiirinen mittaus -72 alkup. pohjalevystä: 160mm keskeltä keskelle 331mm keskitunnelista reiän keskelle

Tuosta löytyy tietoa välyksistä ja momenteista: http://vintagebus.com/parts/pdfs/wog72.pdf

Nyt on selvitetty 911 heijastimien sopivuus; Tilasin Saksasta 911 H4 lasit ja heijastimet, osat maksoivat 130 euroa plus postikulut. Kuplan ja Porschen heijastimet ovat samankokoiset ja kiinnitykseltään identtiset . Parkkipolttimon kiinnitykseen tarvitaan BA9s-polttimon kantapidin (=samanlainen adapteri kuin pystärissä.) -vm

Ilmaisin näemmä asian epäselvästi, eli tämä osa vaikuttaisi olevan sama kuplassa sekä 911:ssä, ainakin Boschin valmistamissa valoissa.

OMG, nyt taisivat mennä yöunet... Alan olla melkoisen varma, että kehys lasin ja heijastimen välissä on sama kuplassa ja Porschessa, säätöruuvit ovat molemmissa klo 2/8

Kiitos metakelle tyhjentävästä vastauksesta! Yhä edelleen on auki kysymys Porschen heijastimen sopivuudesta kuplaan, 911 lasit ja heijastimet saisi ebaystä melkein samaan hintaan kuin kuplan heijastin on Paruzzilla, heijastimet kun pitäisi uusia joka tapauksessa. OT: onko kuplaan ollut "halpisvaloja" jo 70-luvulla? Kuplassa on kiinni valot, jonka lasien valmistaja on FER DDR, minulta löytyy myös kokonainen käyttämätön FER-ajovalo (Febr 1974 valmistettu), sisäosat poikkeavat hieman länsisaksalaisesta. Vai kuuluuko moiset oikeasti johonkin Itä-Saksan ihmeeseen? -vm

Voitko tarkentaa onko käytössa normaali "makaavan" heijastin, onko polttimo tuo Hebsterin mainitsema H4 R2 ja onko polttimon edessä oleva kuuppa paikoillaan? -vm