WescuM

Ei ole -67 apparin puoli avaimella ja kahva on erilainen kuin kuin -66 -66 kahvassa on tappi lukossa ja -67 se on kahvassa

Avainten profiilit on erilaiset, kuten kuvasta näkee.

Vaihdoin äskettäin punaiset konit taakse, laitoin mielestäni löysimpään asentoon ja on tosi hyvä verrattuna sachs/boge comboon, joka edellisten omistajien jäljiltä löytyi :D Perä väsyneessä vakiokorkeudessa.

http://aircooled.fi/tuote/6039/lampoputket-taaempien-lammonvaihtimien-tilalle-rosteri-t12-kaikki-csp

empi 17-2795 https://www.appletreeauto.com/K-P-CONV-BEARING-INNER-EA-17-2795-0/ empi 17-2796 https://www.appletreeauto.com/K-P-CONV-BEARING-OUTER-EA-17-2796-0/

Muistankohan oikein, että sulla oli joskus kaupan csp:n adapterit olkatappikeulaan? Sellaiset joita ne ei myy nykyään.

http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/5393-jarrup%C3%A4ivitys-kupla-62-67-kukkarummut-olkatappikeula/

Mun 914 keskikupit taisi tulla 8-9kk tilauksesta. Yhteydenpito on heikkoa, mutta tavarat tulee sitten kun itse ei usko niiden saapuvan koskaan...

Mulla oli tuon muotoinen äänenvaimennin -61 teollisuuskoneessa. Menee mutuiluksi, mutta olisikohan ekat raitisilmalämmityksellä varustettu tuollaisella?

VW-painotteisia OTR-kuvia: https://www.facebook.com/pg/Lissunautokuvat/photos/?tab=album&album_id=1912140565722508

Kappas, varhainen -64 kapealla rekisterikilven valolla.

Mitähän eroa näissä on; Paruzzi kauppaa eteen 80-1349 ja taakse 80-1350, CSP vuorostaan 80-1350 ('a 85€) eteen että taakse. CSP:llä on se aiemmin etsitty Konin ohjausiskari.

27mm on levyjarrullisen olka-akselin halkaisija mun -67 1500 kuplassa.

Auto voi olla otettu käyttöön 1966, mutta kovasti vaikuttaisi -67 vuosimallin autolle. Runkonumeron kolmas numero paljastaa vuosimallin.

Lämmönvaihtajat ja 30hp kone ei ole kovin tavallinen yhdistelmä.

Stanu 63-64, sanoisin ma.

Tulipa ostettua tyhjä purkki, mutta mitähän ainetta purkissa on ollut?

Ei ole pilarissa kiinnikettä, tuon ikäisissä vyö on kiinnitetty lattiaan. Pilarista löytyy kierteet -67 alkaen. Edit: Tarkempi tutkiskelu paljasti, että vaikka mun 67-mallissa kiinnike onkin, niin se on tehtaalta lähtiessään ollut jossain toisessa autossa kiinni... eli kiinnike on -68 alkaen :)

Onko täyttöputken kumiosat ehjät?

Googlettamalla "beetle seat frames" saa jotain osviittaa, hakutulokset on lähinnä vanhemmoista vuosimalleista, Selkänojat pitää olla 1969-1972 vuosimallisesta autosta, aiemmissa selkänoja kiinnittyy istuinrungon alaputkeen, uudemmissa on pystytuki ylä- ja alaputken välissä, jossa selkänojan kiinnityskohta. E: Se unohtui mainita, että jousikehikko on yleensä rikki; rakenne on varsin heppoinen alunperinkin ja irtoavat pistehitsaukset ei asiaa paranna...

Ei ole asentaja ollut tehtävän tasalla... tuossa ohjetta asentamiseen: https://www.youtube.com/watch?v=jSIKixEAbow

Selkänoja on näköjään rakennettu uusiksi... Pitäisi olla jousikehikko ja meriheinäpehmuste. Alkuperäisessä selkänojan rungossa on vain yksi vaakasuora osa (putki, jossa väkäset verhoilun kiinnitystä varten) Edit: Ja taustapahvi myös

Facebookin "Wanhat autot ja varaosamyynti/osto" ryhmässä on vw 1600 istuinsuojat myynnissä, oliskohan niistä apuja?

Tuollaisella ajattelin pahimpia koloja täytellä: http://www.motonet.fi/fi/tuote/605329/Bison-Epoxy-Repair-----75ml

Csp:ltä: http://www.csp-shop.com/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=detail&artnr=12503a