Jarmo Lummi

Hienoa hienoa toimintaa ja hyvää lukemaa hyvä hyvä hyvä. Alastarossa BSD -11 testiä kuis sysää

Onx vakiomoottoreita olemassa? ;-)

TCS-10 + 1,25 keinut, hyvä ahdinvaihtoehto Volvosta ( mitsubishi ) ahdin

Hyvä mahollisuus testata ennen Alastaroa

Kaikki saa ajaa jos ajokunnossa. Me ollaan menossa .... onko muut? RytöOvalRacing Team. testaa ja säätää

Pudasjärven lentokenttä klo9-18 ( 10-20 en muista ) Sunnuntai varapäivä Testipäivillä saa ajaa paljon ja yleensä ruuhkaa ei oo Pudasjärvellä ollu mutta rata on ollu hyvä ( liimattu osittain tai täysin ) ja puitteethan on vanhalla solttukentällä erittäin hyvät / laajat. 1/4mile Edullinen osallistumismaksu yms.

Noista asioista tietää erittäin paljon klopista asti VW touhuja duunannu automaalari, maalien maahantuoja ja VW virityksien ja laatikoiden erikoismies Hese 0405153867 http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/10603-automaalipaketteja/

Porissa kovat finaalit 20.8 ja pitävällä radalla tunnetusti hyviä tuloksia 1/4milen matkalla. Tonne VW porukat tykittään säädöt ja viimeset firitykset kohalleen jotta Alastaron BSD 27.8 onnistumisin huipputuloksiin

Toivottavasti VW merkkisiä kiihytystestaajia tulee paljon paljon Alastaroon ettei kaikki tapahtuman kuihdu ja kuole. Urtsiporukkakin mielenkiintoista seurattavaa radalla. Jos muutakin porukkaa ruvetaan hyväksymään kiihyttelemään niiin toivottavasti VW boxerit saa etuoikeuden usempaan kierrokseen ei jonottamiseen ja jos muita merkkejä niin H2O VW porukka mielestäni etupäässä???jakamaan kalliita ratamaksuja ja tapahtuman järjestämistä. VW Boxerit etusialle kun tapahtumaa sen puitteissa alunperin ja kaikki Volssut testaamaan ja muutenki paikanpäälle jotta tulis hyvä tapahtuma.

Hienot kisat päästiin ajamaan Sunnuntaina ja useita Volssujaki kisoissa kiihytteli. Hienoa jotta jotku edes viittii täälä pikkuisessa Suomessa mutta surullista kun niin vähän aktiivisia loppujen lopuksi VW porukastakin löytyy Suomessa.

Toivottavasti Sunnuntaina on hyvä kisapäivä ja paljon kisaajia sekä yleisöö viihtymässä

60 jalkaset oli 2,3-2,4sek joten niistä lähtee takarenkaiden kulkien säädöllä, siis jousipainetta lisää, iskarin säätöä eli jäykemmäx napsu kerrallaan testaten, burnis jotta renkaaseen pitoo ja se alhainen rengaspaine. Seoksii ja syttyy kohilleen niin awwot se menee 11 puolelle =) mutta vaatii paljon säätöö, paljon onnistuneita lähtöjä tai sikana rahaa ja isomi, tehokkaampi, kietävämpi pata =)

Sunnuntaina varapäivä Vaasassa Kauhajoella nyt iltakiihyttelyt jonne menijöötä kyllä

Joo mä nään kaiken =) nimim. ennustaja

Hienoa jotta ilmoittautuneita jo VW porukastakin on ilmaantunu. Lyhyellä pätkällä VW on erittäin hyvä, nopea ja varteenotettavia voittajasuosikkeja eli kaikki VW merkkisillä kisaamaan tai katsomaan. Rata kunnolla liimattu eli kyllä lähtee.

040 5153867 Hesellä 5 pulttista levyä edukkaasti ainaki löytyny

Jos on typ1 niin tuollaiseen vääntävään ajoon varmasti hyväksi nokaksi olis TCS-10, typ2 palliksen vertailukoneeksi varmaankin se ruisku 2L moottori joten varmaankin jollain ne teholukemat tiedossa ( 90hv + 20% tehonlisäys jarrutettuna? ) Tässä vain ajatus ja toteamus

Kiihdytyskisat 6.8 Vaasan lentokentällä (7.8 varapäivä ) Näytillä kaikenmoista ajokkia, baari auki aamusta alkaen, aurinkoinen sää tietenki, leirintäalueita lähistöllä, hotelleja, mökkejä, kesärientoloita, baareja, bubeja, ravintoloita, yökerhoja, nähtävyyksiä, merikaupunki, huvipuistoo, vesipuistoo, kylpylää. 1 / 8 mile, katsastus alkaa klo8, A-ryhmään ( vapaastihengittävät katuautot ) tulossa useita Volkkareita ja B-ryhmään ( ahdetut katuautot ) myös sekä Präkettiin ( ei katastettuja ei rekkareissa ) muutamia VW merkkisiä kisaamaan. http://sunrisecruisers.com/ http://sunrisecruisers.com/index.php?op ... mid=100054

Ku sais laitteet toimiin, säätöön, valmiix, kestämään jotta vois mennä Alastaroon. Vaasassa ens viikonvaihtees 6.8 olis mahis kisailla, testailla ja keulia hyvillä pidoilla. Suomessa mainostamisen osaaminen on aika lasten kengis vaikka kyllä osaamista pitäis olla?

Kiitos maalit tulivat

Kiitos moottorinosat tulivat

Kiitos öljylähetyksestä

Katoppa vielä kiihytusruutat mikkä on eli sais varmaan olla jokku 50 luokkaa mutta muut suuttimet suuntaa antavia eli pitäis häydä ja kukkua. Jarrupenkissä viimeset säädöt asiansa osaavalla jolla suuttimien vaihtoki onnais? Jos kunnon pakosarja ja putkisto sekä kiihytys suppilot pestävillä putsareilla pitäis koneen hengittää hyvinki 1,25 keinuilla. Seosmittari ( laajakaista ) auttaa aina itse säätämiseen ja suunnan antoon. Seosruuvit jotain 2,5-3 auki alkuun ja siitä si suuremmax tai pienemmäksi. Puristus varmaan 10:1 luokkaa vois olla iha soppelii. Pääbensasuuttimet ehkä voi olla pienemmät hiukka si ku sisäänajettu ja säädöt rupee oleen iha kohillaan muuten koneessa. Tällaset ajatukset säädöistä mulla ny vaan oli mutta ainahan joku osaa ja tietää paremmin noista eli se joka tietää ja osaa niin eiku vaan säätämään.

Motonetista ja Biilteemasta saa osteltua ( myös venealan liikkeet ) veneen moottoritilan tuulettimia erilaisia erikokoisia hyvällä kokemuksella useisiin VW merkkisiin asenneltu joko etuluukun alle, takapenkin alle vasen puoli, vaihteiston viereen yms. Erittäin tehokkaita sekä runsaasti ilmaa siirtäviä eli huurteen poisto nopeaa ja voipi asennella moneen paikkaan pois tieltä. Tuollaisia pilipalihuurteenpoistajia nähty jo 80 luvulla vinkumassa hytissä ja ei oikeen oo ollu sitä toimivuutta kun haluttu.

Juuri tollasia nokkia kannattaa kaikkiin katupeleihi ja jokkikseen laittaa ..... tai si ei =)