Jarmo Lummi

Välitetty kunnon aski, 1:3,78 2:2,21 3:1,7 ja 4:1,31 perämurikka superdiffillä 4,125 täydellisellä kisapreppauksella loota ja vahvoilla vetareilla 205-215 katuslikseillä tai 6" slikseillä, sisältä ylimääräset penkit pois vähäksiaikaa ja takaluukkua 10cm yläreunasta auki niin 12sek puolelle mennään kirkkaasti :-D tolla moottorilla rajotin 7500rpm stingerin naukuessa oopperaa. ;-) Alastarossa Elokuussa ..... aikaa siis vielä on pitkästi

Tostahan sais kehitettyä melko proon =) 9sek laitteen =) Alastaroon Elokuussa .... wisecot sisään, jokku comppia kannet isoilla venoilla isoilla viilauksilla, paljon nostoo, isommalla tuubilla pakosarja, paljo isompi tuubi pakariksi ilman änkkärii =)

Heinäkuussa Porissa ilmeisesti monta ripeää VW kisaajaa

Pinnapulttien paksuus vaikuttaa kiristysmomenttiin kansissa eli eri paksuisissa eri momentti ja kaikkiin pultteihin se momentti ( erilaista avainta ja hylsyä ), lämpöseksi käytön jälkeen jäähtyneen koneen kannet laitetaan uudelleen momenttiin siis tarkistaa ( lämpöeläminen tasaa painetta ja uus kiristys ). Toivottavasti sylinteriputkien päät oli samalla tasolla ja sylinteriputket yhtä pitkiä, lohkon tasot yhtä korkeella. Dekki 0,5 ja millin kupariprikat. Hyvä penkki ja pro meininki :-)

Perjantaina

Lyhempi matka on Alastaroon. Boxer Speedday lauantaina 27.8.2011 ALASTAROSSA! Kiihdytysajoa huippuradalla, sekä URHONAJOT. Lisäksi musaa ja muuta mukavaa jo alkaen pe 26.8.... info@kuplapaja.com

Kellonajat varmaankin aamusta alkaa katsastus klo 8-12 välisen ajan? aika-ajot varmaan alkaa si 10-11 aikaan jatkuen iltapäivän puolelle, kaavion teko ja pudotukset alkaa?14-15 aikaan?, rataalueen baarit kai on auki aamusta alkaen ja grilli kuumana sekä kioskit + muut myymälät auki koko päivän. nää oli arvauksia ( muistelmia ) kun en kuulu järjestävään seuraan mutta jotain tollasta ennen ollu Waasalandia, Tropiclandia auki kai joka päivä sekä leirintäalue, hotellimajotukset, telttailiat yms... Lentäen, Laivalla, Junalla, Maanteitse pääsee Vaasaan

Ensimmäinen kisa tällekesää Vaasassa tulevana Lauantaina joten kaikki kisamaa, katsomaan ja nauttimaan fiiliksestä. VW merkkisillä hyvää menestystä 1/8mile kisassa eli sinne sankon joukoin.

Tää on hieno ja makee laite eik'ä mamma jää jalakoohi liikentees =) ja mairot pysyy viileenä. Hieno peli woimakkaana .... naisille liianki väkevä mosa ;-)

Erikoisemmat koot soittamalla järjestynee

Perjantaina 20.5 Kauhajoella testi-ilta ja Lauantainahan on Kiikalassa kekkerit.

Hyvä jotta löytyy syitä ja vikoja ettei tarvi radalla takuta eikä sulata pannua.

Kiitos järjestäjälle ja koitin suorittaa lupaamani maggara, pansku, wissy ja mehukestit =) hyvä jos kelpas vaikkei kaikki ehtinykkää tohinas syyä mutta 7 paketillista meni silti rasvakaapelia A luokkaista kaupax. Kuvista senverran jotta joo ... omistan kameran mitä en osaa oikeen vielä(kään) käyttää joten valotukset ja kuvanlaadut välillä =) silmiäkirveltävää. (pitäis opiskella jotta aina onnistuis ) JJ Cool L Racing Team joutui tälläkin kertaa tyytyyn vain katseluun kun aika sekä raha ei kaikkeen ole riittäny ja ei ole viitiny keskeneräisiä laitteita pelipaikalle tuua ( katupelitkin vielä taLVIUNILLA ) ku tua raksaaminen ja remppaaminen tahtoo ottaa voimille. Pientä piristystä kuiteski tuli viesti klo22 pohojoosesta .... se käy jälleen =) ... jääköön arvoitukseksi ;-D Meni vielä iltaki myöhälle kännisii kuskaten hienoissa tupareissa saaristossa käyden ja nyt myöhässä Doodahin muuttoavusta eli kalsarit jalkaan ja rempat päälle. .... menoxss Kiitos ja kumarrus JJ Cool L Team. & RytöOvalRacing

Vaparikoneet nyt 2011. Viestiketjun alkulähde noin 200hv moottorin rakentaminen halvimmilla komponenteilla ilmeisestikkin vain dynotuksen kestävä kone? Vakio moottoreista ei ole täs kyse(vesi eikä muun merkkisistä). Viestiketjussa muuttunu juoni ja välillä puhutaan katumoottoreista ( monta ajatustapaa ja katekoriaa ) kisakoneista yms. yms.. Monta variaatiota sekä ajatusta käyttötavoista on vaan millainen on katumoottori? Luokittelisin ja mielipiteeni on kestävä, huoleton ja varmatoiminen ( VW vaatii aina hyvät huollot ja järkevää käsittelyä katukoneena ). Katuauto on harrastekohde josta pidetään huolta. Usein alle 200hv VW ilmajäähy vapari. Katu/kisa ja katukisailu eli kireempi kone vaatii si jo paljon enemmän huolenpitoa sekä vähemmän kadulla ajoa siis enemmän kisoissa ajelua. Sellainen pikkase yli 200hv moottori katukisa autossa on ittellä ollu jolla myös cruisailtu mutta ei mitään maailman ympäri ajeluja tehty. ( rakenneltu 90 luvulla ) Kisakone usein reilusti yli 200hv jossa puristus 12-15:1 ja kaikki osat sen mukaan, auto ultrakevyt kokonaisuus? Onko muut samassa ajatuksessa? Millaisia koneita on nyt tehty halvimmillaan 200hv eli speksit? Millasia speksejä kireemmissä katukoneissa on käytetty ja si ne upeet kisakoneet? Tuossa eräältä toiselta foorumilta lainattua juttua jonne nimeni oli eksynyt myös..... http://cal-look.no/lounge/index.php/topic,15077.0.html http://cal-look.no/lounge/index.php/top ... 7.120.html

Rauta rajottaa .... nimimerkillä : kokemusta on =) ja taas uudet kujeet

Liukkaalla katuradalla ( lentokentällä ) on tullu parhaita tuloksia 60 jalkasella kun on siinä 0,6-0,7bar välillä ollu rengaspaineet ja ei huonoja tuloksia oo 0,5--0,55bar paineilla katuslikseillä ollu mutta lieruu vähä levottomasti 180 nopeuksissa. :-) Börnis niin jotta valkosta savua alkaa tulemaan ja suoraa 2 vaihteella vesilätäkön keski ja takareunan puolestavälistä 6000-6500rpm tasakaasulla .... ei pumppausta. Tää on oma kokemus ja 1,50sek 60 jalkasii menny uusilla renkailla + pehmennysainetta pensselillä pintaan edellispäivänä.

Tiistai nyt eli aikaa vielä paljon on ruuvata tai si vahata.

6.5 Kepajake oli ajellu hyviä aikoja .... hyvä hyvä. Toivottavasti Lauantaina Vaasan VW dynotuksessa mukana woimallisesti

721. Ovaali 1955 kadulla 722. Ovaali 1955 katukisailussa ( RytöOvalRacing Team. ) 723. Kupla 1966 kadulla ( proidilla )

Terve Präkettiluokissa kilvettömät ja katuluokissa kilvet. A vapari ja B turbo luokat VWluokkina hyviä sekä präketissä myös hyvä ajella aikakortteja sekä kovaa kisaa. http://www.sunrisecruisers.com/ Vihdoin on saatu päivämäärät tulevan kesän kiihytyskisoille: Vaasan ja Porin lentokentillä 28.5.2011 Vaasa 23.7.2011 Pori 6.8.2011 Vaasa 20.8.2011 Pori ( varapäivä Sunnuntai ) http://www.sunrisecruisers.com/forum/index.php Junioreiden kisaan katsomoon ja perheen pienimmät tutustumaan lajiin. Sunrise Cruisers Junior Nationals 21.5.2011 Vaasan Lentokentällä

Kiihdytys testi-illat: Menopeliään voi tulla testaamaan kuka tahansa. Jokaisesta lähdöstä kuljettaja saa aikakortin. Ajanottomaksu on 15 € /ilta -Turvavarusteet ajoneuvon mukaan. -Turvavyötä on käytettävä autoissa joissa se on. -Normaaleissa "kauppakasseissa" ei vaadita kypärää. -Kilpurit, JM-autot yms. luokkiensa vaatimissa varusteissa. Ajaminen pyritään aloittamaan viimeistään klo 18:30 ja lopetellaan n. klo 22:00 Linkki karttaohjelmaan: Lamminmaa (Kauhajoen ja Jalasjärven välillä) Lisätietoja tapahtumasta saat sähköpostilla. route67cc@kauhajoki.fi Kesän 2011 testi-illat ajetaan seuraavasti: pe. 6.5. Menossa mukana: pe. 20.5. Menossa mukana: pe. 10.6. Menossa mukana: pe. 22.7. Menossa mukana: pe 5.8. Menossa mukana: Tervetuloa! http://www.kauhajoki.fi/route67cc

http://www.ffp.fi/ tuolla varmasti paljon vastauksia kysymyksiisi

Kannattaa aina mittailla vanteen kanssa pulttien yms. mitoitusta ennenkuin laittaa täysin kiinni koska voi tulla hurjia yllätyksiä. Isojako 5 pulttirummut ovan ohuompia eli varovasti kiristäen jottei mee kierteet. Levyjarrut antaa pitkillekki pulteille enemmän turvallisesti tilaa. Komiannäköönen kul laittaa oikeen kunnolla raapimaan ja pompottamaan ..... kiitos Suomen tiestön hyvinvointi ja korotetaampa vähä veroja taas.

Lainaus toiselta foorumilta koneenrakentelusta http://cal-look.no/lounge/index.php/topic,451.30.html

Niinpä niin, jaapa jaa. Turhanjoutavaa kirjoitteluahan joidenki mielestä aina joltain tulee mutta ei näitä pakko oo lukee. Juuh joo Ovaalilla joskus 2000-2001 ajoin 11,88sek ja 2002 meni 11,73 sittemmin vähemmän onnistumisia eli 2005 meni 12,00 sekä tuossa syksyllä 2010 meni 12,04 onnistuneita rajoitettuja testilähtöjä eli eihän täs oo ku kirjoteltu vaan =) mutta ajelenhan omaksi iloksi aikakortteja silloin kun ehtii ja mahis. http://www.4inbore.com/index.html