hanski.

Volkkaripalstan historiaa. Ketjua muokattu rajusti, mutta osa on tallessa :P

Viimeksi muokannut sheriffen från volkkaripalsta...

alkaa vituttaa erään yksityisyrittäjän toiminta!!!

toivottavasti ymmärtää nyt ryhdistäytyä ja hoitaa sovitut hommat nopeasti kuntoon, ettei tarvitse vaikeemman kauttaa asiaa viedä eteenpäin...

jos haluaa yritystoimintaansa jatkossakin hoitaa...mun mitta on nyt täysi!!!!!!!!!!!

kukaan ei tiedä vai..???

sopiiko varhaispallon etuakseliin bolt-on, uudemmasta pallosta olka-akseli, jolloin saa levyjarrut eteen..???

eli pallonivelet samoja uusissa ja vanhoissa?

eräs guru epäili, että sopisi, mutta ei ollut ihan varma.....onko jollakin varmaa tietoa tuosta???

+saako tuohon palloniveliä, joissa pitempi liikerata...kuten kuplaan saa?

vai rajoittaako stoppari akselissa liikkeen, ennen kuin nivelen liikerata loppuu???

sen verran viel ohitse...ettei tuo mailien perille meno aina niin 100% varmaa ole! huomasin tuon itse, kun tehtiin just kauppaa yhden torniolaisen-vw-harrastajan kanssa, mutta onneksi puhelimella saatiin asiat selvitettyä kuntoon....

ei pidä...

No, tilauksen jälkeen ei kuulu viikkoihin mitään ja pari kertaa jo kyselin meilillä tilannetta...

ei tullut mieleen soittaa kaverille suoraan...???

kaveri yksin tuota toimintaa pyörittää, tuskin ehtii aina kaikkiin valitusmaileihin kommentoimaan.

ja ihminen on myös erehtyväinen...

ois voinut tääkin asia selvitä paremmin soittamalla, kuin alkaa palstalla toista haukkumaan...

nostetaan taas kissa pöydälle!!!

tarjonta edelleen huonoa...

Ohjauskulmat on joskus katottu...

mutta onko oikein?? siskon vw oli KOLME KERTAA hyvässä paikassa pyöränkulmien säädössä, aina kun ratista irroitti, auto karkas vasemmalle....

ja vielä huvittavinta oli, säädön jälkeen printattiin koneesta lappu, josta jo näki, ettei tehty säätö ole tehtaan arvojen mukaan....

että joskus katottu, ei välttämättä aina tarkoita oikein säädetty...

pyöränkulmat tarkistettu koska viimeksi???

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=2035924

Sopinee vähän kiireisempäänkin ajotyyliin...

pääsis kerrankin istumaan kuskin penkille!!! tähän mennessä aina vaan tarjottu takapenkkipaikkaa....hehheh.....

Free Technics vois kans auttaa...

ehdottomasti tuonne pisteet!!! löytyy mitä vaan ja palvelu on erittäin hyvää, homma toimii just niinkun pitää!!!!

nim:tyytyväinen asiakas...

sepillä taitaa olla varmaa tietoa asiasta..hehheh.....

myös pohjoisessa on aloitettu illan vietto hanskin special-mixture drinkillä!!!!

-lämmitettävä tuulilasi

-webasto tai eberin bensalämmitin

-ehjät ja toimivat vakio lämmönvaihtimet

-hyytelöakku

-öljypohjan lämmitin sisätilahaaralla+tähän vielä defalainen akkulaturi(lataa aina akkua kun lohkolämmitin päällä)

-lattiamattojen alle solukumilevyjä lämmön eristeeksi (etolasta saapi)

-ovissa normaali ikkunat, kokonainen ovilasi ei ole talvi käyttöä ajatellen paras ilmanvaihdon kannalta...

-mulla oli koneessa mobil 1-rally formulaa, sitä täys synteettistä, mitä ei kuulemma kannata kuplan koneeseen laittaa...(makuasia)

näillä eväillä pärjää hyvin -25 pakkasessa talvella, nim: on kokemusta!!!

taitaa olla heinolan miehellä huomenna krapulamörköjä kylässä...???

mitähän herrat konttorilla sanoo etuakselin nostamisesta runkoon nähden...?

vaatiiko paperisotaa vai riittääkö kunnollinen ja asiallinen työnlaatu...

kukas suomessa myy noita oikeita made-in-germany-kumeja..???

teil on liian hienot ja eksoottiset juomat...

edelleen paras on battery+ hirvilimppari+ salmari+ hiukan 80%saarenmaata samaan saaviin ja jääpaloja sekaan..

(tää on sitten salainen resepti..)

Miten tapahtuisi esim toi palautusjousen jännitys?

viisari irti ja laitat sen eriasennossa takaisin...esim gps tuulilasiin kiinni ja testaamaan nopeutta...ja uudestaan viisari irti ja lisää/vähennetään jännitystä...ja taas uusi testikoe ajo..

miten arvokasta hommaa tuo on teetettynä korjaamolla/koneistamossa...??

eli vanha nivel prässissä pois ja uusi prässättynä paikalle...

hiukan hintatietoa tarvittais...

kone jo käynyt ja säädetty..???

komia laite!

korin kunto tänäpäivänä kertonee jotakin työn laadusta vuosia sitten....ei vaikuta "hiukan peltiä päälle ja nopeesti leimalle"-rakennustyyliltä, jota jotkut tuntuvat harrastavan...

hitsaa koriin sisäpuolelle tukikehikon paksusta raudasta, estää korin vääntymisen jos kotelot on heikkoja/puuttuu kokonaan...

vaimolle vinkkiä:

 

http://www.nettiauto.com/2049312

kiitti vinkistä!!!!

jaahans, tais tulla kymeenlaakson keikka eteen....

vaikka vaimo sanoi, että synttärit kyllä meni jo!!!!