nalleolut

vattu pitääks se rälläköidä irti? taidan katsoa jos sen sais muuten. jos ei muuten niin alimmaisella leimakorkeuteen ja sen jälkeen tonttiin...vai mitä`!

oolright, kiitos vinkeistä.... katsotaan mitä kevät ja kesä tuo tullessaan... no höh vai vielä urhon ajoissa...rupeaa miun kuplas olemaan kohta liikaa kilpaautojen geeniä.etulokarit on jo aikasta nopeesta vaalean sinisestä kuplasta...

lumi-hakkapeliitat kiitos. heh saiskohan uusio tuotantoon!

eli onko nuo meikäläisen ihan päin vi77ua? onko taas harrastajaa huijattu? pitää vissiin hakata sitä peltiluukun reunaa vasaralla sisään että saa avaimella säädettyä! prkl....

edit: tässä oma akseli. jossa tuo säätö on tuolla ns.takapuolella. jos tuota vertaa esim tuolla myyntipuolella olevaa tipunkeltaista raaseria ja sen etuakseliin niin tuo on ihan perseestä! tosin tässä samanlainen kaiketi. kenen lienee.... ja tässä tuo myyntipalstalla oleva. eli onko tuo miun joku omatekemä vi77u vai miten tuota pääsee säätämään? ja kokemuksia!

kun nyt kerta itsellänikin on sellainen ja tällä foorumilla monia kuvia samanlaisista niin kysymys. miten on se ylempi säätöpalikka. itsellä joutu ottamaan sen luukun rungon päästä irti ja silti saattaa tehdä säätö tiukkaa,kuusiokoloavaimella kiertää! nyt kun katselee muitten akseleita niin in ihan eri asennossa se ylempi. onko näis jotakin eroa esim "tehdas" versiossa ja home made?

hmm uusia mittareitakin ilmestynyt ja koteloita niille,enään ei lue biltema mittarin taustalla!

onx biltemalta uus kataloogi ilmestynyt? syksy/talvi 06/07 jo vanhaa tietoa...

rälläkkä syttyi tuleen..... jäi hommat kesken....

juu faktaa kaivataan: mahtuuko 67 vai 68 valo koppiin? ja muuta?

mooneyes.com sieltä löydät sellaiset lasit tear drop valoihin. kun tilaat kerro mulle mitä maksoi... hunajaa joka tapauksessa!

juu näin lueskelin toisalta foorumilta...

hmm ei taida tallessa olla enään/ teetkö enään sellaisen?

kestääkö muovinen "katu" käytössä----

eli keppi homma roger. entäs tuo lyhentäjä homma..... kokemuksia! vinkkejä----

edelleen näistä vaihdekeppi jutuista. eli ku kauppasivuilla on keppejä -67 vuoteen asti. käykö se silti esim 73:seen ! ja miksi ei käy niin miksi? ja sit toinen jutska. muovinen vaihdevälin lyhentäjä,kestääkö käytössä? ja miten ne vaihteet pitää "säätää"?

Valvoline RACING 20w-50. Se on hyfää tavaraa. en oo maistanut ,mut koneen sisällä ne pysyy......

no juu ,sehän se mul on 3t hallitunkki,pitää palkata muutama apumies työntämään/vetämään.... sais sen tuolta tallista ulos = jota palotarkastaja katseli kesällä ja kysyi varovasti ethän hitsaa tuolla! heh

tai muunlainen kärry:keula ei paina paljoa... traktorilla sais vedettyä ulos.

kupla tällä hetkellä ilman etuakselia: tarttis saada liikkumaan n.2-3m etiäpäin et sais keulan ulos. tallissa ei uskalla rälläköidä,mahtuuko kuviosaha keulan alle? tai muu kipinätön vaihtoehto. vinkkejä saa antaa.... wapuksi ajoon....

mehiläis pesää sörkitään taas! no juu ei kallista öljyä ollenkaan jos 69e/4l. mulla on kans "ongelma" kuumana paineeet on aika alhaiset,mutta siitä selvittiin nostamalla tyhjäkäyntikierrokset pikkasen yli tonnin. kiree nokka nääs. mutta tuo öljyvertailu=saattaa aiheuttaa keskustelua.

viittasin tuohon aconlyn juttuun et ei riitä lukemat niin huiput vai kestikö vaan 4,2km....?

ajetut kilometrit vai nopeuslukema? heh heh heh. mulla ei ees toimi nopeusmittari=tieto lisää tuskaa.... ei pelota läheskään niin paljon ku ei tiedä nopeutta.

kulkeeks kupla ees noin lujaa....höh. 120 on jo tappovauhti.....

ei lopu voima kesken , ei niin. solifer sm vm76. 49cc 5speed. hakkaa naapuripojan vakio derpit sun muut nyky "mopot" huiput 0-60 ikuisuus,mut 55km/h on mahdollista,jos jaksaa säätösuutinta ruuvata ja armottomassa kyykkyasennossa maata.