nalleolut

kysymys. kärjille tulee puolalta maa,accu fire tarvii myös plussan puolalta,tämä plus tulee virtalukolta eiks jee... eli voinko ottaa sen plussan keulalta? koska puola on piilotettu puhaltimen taakse ja asennuksen yhteydessä tuli laitettua 8 napainen ajoneuvojohto perästä keulaan. miinus tulisi silti puolalta. vai voinko ranettaa kunnolla ja ottaa sen virran diaknostiikka pistokkeesta?

ei näyttäny olevan ba7s kannalla olevia yhtään,jotka sopii kuplan omaan polttimokantaan! normi parkkikanta ja esim ba9s polttimo on liian pitkä kuplan mittariin.

ei olis kuvaa heittää?

muotopuoli possusiipi kopio mikälie ... rautaa kääntänyt ja väntänyt ei yllä.... sais hitsaamalla ,mut näin ajokauden alla helppoa ratkaisua...

hmm problem,orggis salpa ei yllä peltiin,mitä tekisi ,hitsata ei jaksais,,, onko mustekala oikea ratkaisu... kuvia.... vinkkejä!

kevät ja kärpäset,talven pölyt niskassa =taidan jättää pesemättä: pöläreitä on koko kierros.

tänä aamuna aloitin ihmettelemään takalasin kaarevuutta ja kuinka sovitan suorat kaihtimet sinne. kokeiltuani tunkea pystyosia tiivisteen alle oli ainoa paikka jossa ne olisi voinut olla oli että ne oli keskellä takaikkunaa vierekkäin,eli ei hyvä. noh pelimies keksii ratkaisun. yläpää tiivisteen alle ja alapää noh kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa: tällä ratkaisulla sain kaihtimet suoraan,ei ehkä siistein asennus mutta toimii takalasista ei nää yhtään mitään.... tässä ekat kolme menossa paikoilleen,peltisaksilla lyhensin niin että mahtuvat kääntymään auki,en mittaillut ollenkaan ja ovat erimittaisia kaikki,ulospäin ei näy ollenkaan. jep jep imageshack tökkii pahasti illemmalla lisää kuvia.

tämä alkaa selvitä----asennuksen yhteydessä laitettu rattitanko liian syvälle niveleen ,ei ratti yllä kupari osuus yhteen....harrastus opettaa! 6h sähkövikaa metsästänyt! edit olikin niin päin että piti akselia lyödä sisään päin heh....nyt saunaan ...

johtoa uusin töötiltä sulakerasialle asti oli tummunut aika lailla. edelleen ei tööttää! musta/keltaseen johtoon tulee +12v ruskea tulee ratin keskiöön ja liitoksista näyttää mittarilla yhteyttä. prkl onko tuo vuoden vanha tööti mennyt jumiin...akkulaturilla koitin ei eloa. eli onko väliä tööttiin kumminpäin nuo ruskea tai kel/mus johto tulee? ja töötti maadoittaa rungon kautta.

jaaha ongelma taas ajankohtainen.tööt ei toimi.hmm kupari liuskoille + ja ratti booriin miinus tulee ku mittarilla tutkin onko tuo ok? täytyy tutkia lisää...

täältä löytyy n.160l "lammikko" asukkeina 2xlehtikala,2xbarbi,3xpartaimumonni.

siis ajaessa tai kaasuttaessa ei kolise? hmm karsta syttyy palamaan eli ns.jälkikäynti. ????

lol unohtu eilen mitata ku oli rengas pois ja kohta lähden ostoksille...

offtopiccina: takaiskarin kiinnitys. yläpultin halkaisija ja pituus alapultin samant mitat. ja 73 vuosmalli.

ongelma poistunut. brake cleanerilla pehmitys,rispiikillä varovasti urat puhtaaksi,400 karkeus vesihiomapaperilla kiillotus.paikalla olleilla hiilillä leimusi edelleen,otin toisesta laturista hiilet ei leimua enään! samassa hässäkässä katkesi 1 hiilinpainin jousi,saako uutena mistään? nou hätä kupla ulkoilee ekaa kerta sitten syyskuun. huomenna laikataan takaiskarit pois.

näyttää ihan saabin etupaloilta....höh.

kahdella tapilla ainakin löytyy ja muuta. luulis sopivan ,,,

tottakai,mut sitten sen pitää olla tosi jyrkkä nokka jo... ei muuta ku tyhjäkäyntiä isommalle ja reilusti kaasua risteyksissä,saat kaikki pikkubemarit ja corolla kuskit viivalle......

sytysosien tarkastuksella ja kaasariputsaus. oma kuplani ei käynyt tyhjäkäyntiä ollenkaan ku kävin sitä katsomassa ekaa kertaan,myyjän kanssa sovin et kokeilee korjata viat ja jos ei onnistu niin hinta tippuu=tippuhan se ,kaupan teon jälkeen laitoin alipaine letkun imusarjaan kiinni ja tyhjäkäynti löytyi! mut tosiaan,sytkä kohdalleen,uudet käret,tulpat ...remontti on valmis...

jep jep. eli uskaltaako rispiikillä uraa puhdistaa=varovasti? hiomapaperilla perään=kevyesti lopuksi puhdistusspraylla loppusilaus paineilmalla kuivaus/puhdistus lopuksi...

iso käsi hyvistä ohjeista...tutkitaan.... vasta maanataina.... kiitos!

kävin tutkimassa! siinä on hapettumaa... korjaamokirjassa kerrottiin että voi puhdistaa varovasti bensalla ja rätillä... kokemuksia....ajamaan tekeepi mieli...

eli se on ok prässätyt liittimet päihin sopivalla kierteellä tottakai! itselläni turhan tuhdit letkut ,sisähalkaisija sopiva!"

"purkamatta" laturia?

ahaa,eli laturin vaihto rumba edessä! prkl.... vai auttaako tuohon valvottu käyttö? vai pystyiskö varovasti hiekkapaperilla yrittää putsata...vinkkejä!