nalleolut

mulla sama ongelma oli alkukesästä. grant ratti kans kyseessä pikkasen erillainen! ongelma poistui ku laitoin erillisen katkaisijan koelautaan ja poistin koko viiksen.

siis lokarissako se reikä on.....? kyllähä ne pitää ummessa olla! laita vaik ilmastointi teippiä.

piste. näin tehdään!

aikanaan ostettiin vw derpyn jakaja ja laitettiin se saabbiin...sopi pienellä viilaamisella!

minkä muiden autojen kärjettömien jakajien sisältö olisi sovellettavaksi kuplaan? tallissa olisi saabin h-koneen virranjakaja jossa kärjetön jutska + moduuli sille! saisko sen sopimaan.

auttaisko tämä yhtään?? http://66.34.72.138/wiring/index.html ja tuol ylhäällä on haku toiminto nappi auttaa kummasti!

tänne kans yksi kpl xl

tere löytyykö mahdollista menopaluu kyytiä pasilan juna asemalta espooseen jos ei saada kimppakyyti porukkaa kasattua?

ja ei se pohjamaali siellä alla ainakaan hallaa tee..... mut juuri näin kuoppa suoraksi ja sit vasta paklataan....

99/900 saabeissa männän merkit jakopäätä kohti eli jos ajatellaan että normaalisti vauhtis olisi taakse päin niin sit ok. mut tosiaan saabeissa lovet takavaloja kohti...

Sensuroin bikinitytöt ja stringibeibet pois kuvista ettei palstan runsaslukuinen naispuolinen lukijakunta tuntisi itseänsä sorretuksi ja halvennetuksi. tahdotaan nähdä ne silti!

useimmat pmr puhelimet saa toimimaan esim súoraan virralla esim itsellä on copra pmr ja se ei pysy päällä ja lataa akkuja samaan aikaan yksi piuha sisälle lisää näin kone pysyy auki ja esim nokian laturilla lataa sitä..........

no huh huhu tuota katsoo niin omasta maksama 400e ei tunnu ollenkaan pahalta... ja kun sitä omistaa vaikka 10v entä sitten

näin radioharrastajana pidän edelleen länkkyjä parhaina yhteyden pitovehkeinä esim am-puoli oli täysin kohinaton .... mutta aika ajaa kehityksen edelle. omistan itsekkin parin pmr puhelimia mutta käyttänyt olen tasan kerran omakotitalon antennin vaihdossa emäntä istu olohuoneessa ja mie katolla kyselin puhelimella että josko se kuva alkaa näkyä.

joo pitää tutkia nuo iskarit paremmin. iskarin yläpää on vissiin lokarin puolella ettei sisällä autossa? onko siellä yläpäässä samanlainen holkkikiinnitys kuin alapäässäkin. vaihtaa samalla ne kumit siihen jos on.

heh epäilen.......... hiekkatie on tosiaan ihan kurjaa ajaa ku kolina vie tunnelman asfaltilla menee ihan jees ei kolinoita muuta kuin tuulen ISO suhina tiivisteistä.

mikä kuplassa kolisee hiekkatiellä ajaessa pirusti ääni tulee takaa ja molemmilta puolin? takaata on molemmat roiskeläppien tangot irti lokareista siinä ehkä yks äänenlähde, toinen sorsan vipusysteemi on vapaana heiluu ja ääntää jonkun verran? mutta mikä muu? iskareitten alakumit ovat ehjät äsken konttasin auton alla ja kohdidtin nuo vikakohdat..... mutta muita vinkkejä..

juu kiitos tarve ohi. tällä kertaa

itse itselleni vastaten mahtuu! juhannus reissu alka 2 isoa koiraa,poika,emäntä ja allekirjoittanut ja vaatetta ja ruokaa paljon....

kaljakori kuplan tavaratilaan eli keulapellin alle?

jos viitsit kuvat ovat tervetulleita nalleolut@luukku.com oma etumatto on aivan järjettömässä kunnossa joten samalla saa sellaisen kuin haluaa ja miellyttää silmää.

kumimattoa tuo taitaa olla..........? kait siinä joku räkä välissä pitäsi paikallaan

sain tuossa sellaisen keskitunnelin päälle laitettavan kotelohässäkän ja kysymys kuuluu. voinko porata sen auton etuosasta lyhyillä ruuveilla keskitunneliin kiinni? heiluu aika rajusti takaosastahan se tukevoituu kepin ympärille kyllä mutta edestä ei mitenkään...........

millä lailla olette verhoilleet 1300 kuplan "tavara"tilan edestä..... laittaako ihan vaneria pohjaan ja reuoihin tekee lokarin mukaan ja siihen vaahtomuovi ja kangas päälle? ehdotuksia ideoita...

eli kyselen missä hinnoissa pyörii kuplaan 4p esim levitetyt peltivanteet,mangelssit tai alumiini vanteet. ja nyt ei haeta mitään 13" vaan ihan rehtiä 15" kokoa haetaan.