nalleolut

mutteriksi kova hinta... sillä hintaa saa 1kg m16 tai m20 muttereita. noh ei tää harrastus siitä kiinni ole. entä kokemus tuleeko tuollaiseen "valmis" lamda asennus settiin mukana lampdan reiän peittävä kierre? eli jos haluaa ottaa lampdan pois!

mistä lampdan mutteri m18x1.5? roppari myi eioota. 5e maksaa tuningputkassa...

raakaa voimaa ja puupalikoilla muokkasin tuon putken istumaan nätisti.

pipoa kireemmälle. taitaa ukoilla painaa dynodayt ja urhot ja muut vauhtijutut . eli jos ei asiaa ole niin eikö silloin kannata jättää vastaamatta.

homman ideahan oli se että sopiiko se mummolan vanhaan muuliin. ei aina tartte olla hipo osia ja viimisen päälle meininki. se on tosi et peräkärryjä on monella eri mitoituksella.

kävin mittaamassa omastani niin 3000mm olisi pituutta renkaiden ulkopuolelta. ja 1600 leveyttä . juu taidan lainata traileria. heh nuo viralliset mitat olis löytynyt omistajan oppaastakin... hep kiitos!

eli projekti tarttis ens viikolla hakea . pohja jossa renkaat paikoillaan ja koppa jossa tukevat pukit alla. eli minkä kokoinen kärry tarvii olla että tuo pohja mahtuu kyytiin. traileri on yks vaihtoehto mutta jos tavallisella peräkärryllä yrittäis.

lol eli pitää tutkia lisää . ottaa ensin käärmeksen mutkiin kiinni. pitää taivutella penkissä pikkasen. liimaa leikkaa operaatioon en rupea.

hyvin saa viestistä selvää- oikolukijan paikka vapaana.palkka 0e. kuuluuko vaimentimiin tuet? edelleen onko jollakin asennettuna lisäöljyn kanssa?

joillekkin harrastaminen vaikeeta. niin sopiiko muilla lisäöljypohjan kanssa tuollainen vaimennin?

eli tuollainen putkisto,kuuluuko vaimentimille olla tuet auton alla? eli low mount vaimennin hässäkkä,miellytävän mureaääni. ku koekilin paikoilleen. aika matalalle tuo tulee,kun joutui vissiin "väärin"päin asentamaan ku on lisäölkypohja. vai sopiiko olemaan lisäöljypohjan kanssa? kokemuksia.

ahaa eli mie ajelin 2kesää ryyppy päällä siis auton, kuskikin sai joskus ryyppyä. noh aina pelas ja kulutus oli reilusti alle 10l/100km.

ryypyn johdon voi jättää kokonaan irti. ei haittaa kesäautoilussa. oliko se solenoidi kaasarin toisella kyljellä joka piti olla 12v et toimi. kannattaa tarkistaa ja putsata tai vaihtaa. eli omassani oli kans ongelmia ryypyn johto irti,teippiä päälle ja syrjään ,kone lämpimäksi ja ohjeiden mukaan säätö. hyvin toimi 2 kesää-

imusarjaako sie sikalla paikkaat??

lappeenrannassa seisoo yhden talon pihalla samanmoinen- pitäsikö ostaa sillä saa varmaan tällä palstalla rispectiä

haba haba pikkusiskon sierra pakoputken hitsasin. vaivanpalkaksi hyvä mieli ja melkein lukematon hc:n kuvasto nro7. paksu kuvasto ja hienoja värikuvia suomen ähtäreistä. teknistä tietoa ja kuvien kera. sieltä löytyi kuva tuosta härpäkkeestä.. hyi helv...

taidan tehdä tuon 10-15cm putken.laippoja taitaa olla hyllyssä tai pöydällä tai lattialla.. jossakin kumminkin.

juu lämmitettävä tulee ja hideout putkeen todenäköisesti. ellen sitten tee erikseen säätöputkea----

todenäköisesti... umpinainen.... kammotus=mutta hottia kuumalta 80-luvulta... kuvaa kaivataan...

jees jees lambda hommattu ja tiistaina tulee mittari. kysymys. laitanko anturin kuten kysyinkin jo käärmekseen vai putkeen? eli siihen kohtaan jossa kaikki putket yhtyy vai vasta putken kurviin? mielipiteitä!

eli kuvaa kaivaten.... ei löydy enään nettisivuilta. minkälainen mahtaa olla kuplaan tarkoitettu umpinainen lasikuitu lippa tuulilasin yläpuolelle.

no se käy vaikka lamppuöljyllä--- ei ole hipo-osa jet pipe-

oma mielipiteeni on että lisäainetta vain jos ei esim jälkikäyntiä saa muulla konstilla pois. 98e tankkiin vaan. jos normikone ilman hipo osia-

kyl miun käyttöohjekirjassa on maininta 1.6 koneista. eli kirja vm73 1300seen koneeseen-

kuten toisella puolella vastasin venäläistä 92e siinä on kaikki hyvät ja huonot ainesosat samassa litkussa. kyllä liikkuu.