Mikko S

Mulle myös yhdet...

Camperstuffi ei ainakaan vastaile maileihin, kun noita yritin joskus ostaa...

Pystyyköhän jostain vuokraamaan tai ostamaan halvalla 002 askin pinjonimutterityökalua? Tarviiko tuollaista jigiä, jos aikoo vain vain vaihtaa synkronirenkaat askiin?

Tämmönen ostettiin parin kaverin kanssa 17 vuotta sitten kesäautoksi ja edelleen on ollut joka kesä ajossa.

Lisää tarinaa: http://www.mobilisti.fi/alcan/alcan1.pdf http://www.mobilisti.fi/alcan/alcan2.pdf

Kuva kuvasta..

Stadin Burger Kingin seinällä on about metri kertaa puolitoista kuva jostain luultavasti Primulan leipomon lastauslaiturilta, jossa näkyy 4-5 junista firman logoilla. Ei tullut nyt otettua kuvasta kuvaa kyllä...

Sieltä "Stiftung AutoMuseum Volkswagen" -museosta saa tilattua "Zertifikatin", missä on auton alkuperäiset speksit, tarkka valmistuspäivä ja tieto, että koska rahdattu minnepäin maailmaa yms.

Nostetaas... Camperstuffista koitin tilata tuota z-bed mekanismia, joka tulee siis orkkispenkkiin, mutta eipä toimi enää tilauslinkki. Tuolta Ranskasta vielä sais, mutta pirun paljon kalliimmalla... Eli oisko jollakin mittoja tuosta systeemistä ylhäällä, jos tekisin itte? Lähinnä tuon "kolmiopalan" mitat ja ehkä sen pohjalevyn pituus/leveys.

Mä ostin keväällä kyseltyäni tuon Esabin Caddy 200:n. Ei kyllä riitä kompetenssi sanomaan juuta tai jaata, mutta hyvin olen sillä tähänastiset pikkutyöt tehnyt... Kemppi varmasti ainakin yhtä hyvä veikkaisin? Sitä 500e Telviniä katsoin myös, mutta en uskaltanut ostaa.

Onko noi nyt samat kun nämä? Kevääksi taidan ostaa tommoset, kukas kauppias ottaa myyntiin?

Mulla on Bilteman rele pallokeulan lisäakulla ja hyvin on toiminut. Vaatii muistaakseni 13.2V starttiakulle, että yhdistää ja irrottaa kun starttiakun jännite laskee alle 12.8V. Tota täsmälleen samanlaista mötikkää myydään muissa liikkeissä paljon kalliimmalla.

Onko kokemuksia tuosta telwinin invertterikoneesta? Taitaa olla edullisin näistä laitteista, joihin laitetaan vaan materiaalin paksuus? Vaihtoehtona olisi sitten kai Esab Caddy C160i, joka maksaa jo 240e enemmän. Käytettyä tai ihan halpista en halua ostaa, koska näillä inverttereillä on kuulemma helpompi hitsata. Laitetta tarvitaan lähinnä auton peltikorjauksiin. Kuinkas ulkona hitsaaminen, onnistuuko suojakaasulla, vai tarviiko olla täytelankaa? Muuta huomioitavaa, kun alkaa ensimmäistä autoa parsimaan kasaan?