Art_Zi

Up

Hanttapuli oli jo topikkia vaila, ni laitetaan ny sitte. Eilen ostettu ja nouto ehkä viikon päästä 😁

.....

No mikä jottei 🤣🤣 Kelkkakuumetta tässä on ilmassa nytkin, mutta tuossahan ois apua siihen kuumeeseen 😁😁

Pääsylinteri ja vähän letkuja ja putkia vaiheltu. Ja sprintit käväs Naantalissa mutkan. Seuraavaks alkaa pähkimään maalia vähän nuihin. Etusiin tehtiin vähän lisää ET:tä ja takasia levitettiin 4,5", eli taakse tulee 10" ja eessä 5,5". Etteen aattellu 165 tai 175 kumeja ja taakse tulee nykyinen otteessa oleva koko, eli 275/60

Pääsylinterin alle sopiva puukalikka tms., että on oikealla kohdalla ja vaikka pidemmällä pultilla kokeilee varovasti, että saa kierteille...

Noooh. Ei oo tullu päivitystä? Joko tuppailut valamiit?

Perjantaina painetaan muutaki ku emäntiä.

Saa myös tarjota. Nää pitäs hävittää..

Ovaalin kepukka 10 +kulut

..

Puukuulat MYYTY Ilmanottoskuupit junaan. Pari 20 eur + kulut Jarrukilvet kuvattu jo aiemmin. Splitin ikkunanpidin kuvattu jo aiemmin. Neulalaakerietuakseli hyvä. 70 eur. En mielellään lähetä mutta kulkeutuu varmaan joskus jonnekki. Ristiselän tuki 40 eur + kulut

Eipä se ollukkaa kummonen rasti irrottaa tuota keulaa. Kojetaulu irti, pyyhkijänmoottori irti, rattiputki irti ja 2 ruuvia ja 2 pulttia pois. Ja toinen ajovalo piti käyttää irti. Bensaletku oli tiensä päässä. Ja pääsylinterille menevät letkut. Samalla varmaan vaihtuu pääsylinterikin. On vähän sen näkönen että äkkijarrutus hirvittää...

Juu keulapala tankin päällä on irtonainen ja siinä palassa on tuulilasi ja kojelauta kiinni. En oo vielä isommin tutkinu, mistä kaikkialta se on kiinni. Jos/kun sen tälle talvea irrottaa, niin vaihtaa samalla kaikki sinne alle, kun ei se ihan naps ja kops hommalta näytä äkkiseltään... Vuoden päästä ois ajatus tehdä sit sähöt uusiksi ja kojelauta fiksata.

Junis lähti tallista lauantai-iltana ja eilen tuli siivottua tallia ja ihmeteltyä kuinka tallissa on taas tilaa. Samalla purin keulan ja näppäsin tukivarret irti, jotta saa vietyä ne pallonivelten vaihtoon lähiakoina. Vanteet pakkasin kans ja ne lähtee lähiaikoina etelään työstettäväks. Taakse tulee 10" ja eteen 5,5", joista siirretään vähän keskiöt ulommas, että saadaan pikkusen lisää ET:tä. Keulapala pitäs kans irrotella, jotta sais tankin käyttää pois ja tutkailla mistä tulee bensan hajua kaarteissa. Tankin alla oleva letku näyttää ainaki valmiilta ja jarrunestesäiliöltä lähtevät letkut vois kans vaihtaa. Se varmaan puratuttaa kojelaudan, tuulilasin jne., ennenku tuo keulapala irtoaa? Onkohan näistä macbuggyn kirpuista mitään "räjäytyskuvia" olemassa, josta näkis vähän, että missä kaikkialla tuo keulapala on yleensä kiinni?