Aku
-
Posts
257 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Aku
-
-
-
Täältäkin ääni Ruovedelle. Noita ääniä ilmeisesti on enemmänkin, koska kaikki mökit myytiin loppuun ennätysvauhdilla heti ilmoituksen jälkeen.
Minuun voi olla yhteydessä, jos joku mökin varannut ei pääsekään tulemaan ... :)
-
-
Tältä harrastajalta on mopo karannut käsistä ...
http://www.iltalehti.fi/tv-ja-leffat/201711282200563283_tw.shtml
-
Koetappa viedä ylimääräinen maajohto anturin runkoon kiinni. Itse kun taistelin samantyyppisen ongelman kanssa sain sen ratkaistua erillisellä maadotuksella.
Ylimääräinen maadoitus hauenleuoilla ei ratkaissut ongelmaa. Regulaattori taas on niin halpa varaosa, että laitoin uuden tilaukseen.Kannattaa tsekata myös mittariston takana olevan regulaattorin kunto, jos mittari näyttää mitä sattuu ja milloin sattuu.
Uusi mielenkiintoinen havainto on se, että kun valot ovat päällä ja painaa jarrua, bensamittarin viisari laskee alaspäin. Virta ei riitä ...
-
Asensin uuden anturin ja laitoin palliksen käyntiin. Mittari näytti ensin neljännestankkia, mutta nousi vähän ajan kuluttua puoleenväliin. Jee, toimii. Ennen ei ollut mitään eloa.
Seuraavana päivänä lähdin tankkaamaan. Kahdella kympillä 13 litraa ysikasia tankkiin ja kotimatkalle. Bensamittari näytti nyt neljännestankkia, josta nopeasti laski punaiselle.
Eli kun tankkaat lisää bensaa, mittari näyttää bensan vähenevän tankissa. Loogista ...
Missään ei haise tai valu mitään (öljyä ei lasketa :) . Onko nämä anturit tosiaan noin huonoja, vai olisiko vika mittarin päässä? Ruosteisen auton maadoituksetkin on aika ajoin hyvä käydä läpi.
-
Teijoon etsin sopivaa yleismallin anturia, niitä on käytännössä kahdella eri vastus-skaalalla - Euro/VDO ja muut. Säädettävävartisia antureita saa aika halvalla netistä mutta ne vasta rimpulan tuntuisia olivatkin vaikka Italialaisia. Muuten saisi sellaisesta pituuden jne. soviteltua varmaan helposti mutta tiivistäminen voi olla vähän hankalaa. Miulla AC:n varsimallin anturi on kestänyt palliksessa nyt neljättä vuotta ongelmitta.
Ok, kokeillaan välillä AC:n anturia. On halvempikin kuin edellinen Paruzzilta ostettu.
Myöhäispalliksessa on anturin kiinnitys ilman pultteja, paikalleen kääntäen vaan isolla O-renkaalla. Älysin tämän just itsekin ja miullakin tälläinen kun ilmeisesti tankki on myöhemmästä kun loppu -72 pallis. Voi olla että yleismalliset on hankalia kiinnittää.
Näin on, vaikka pulttikiinnitteinen olisi kyllä helpompi asentaa. Tuo nykyinen on hieman hankala käännettävä, jotta asettuisi suoraan ja tiivistäisi kunnolla.
-
Onko kukaan rakennellut vaihtoehtoista mittalaitetta tai ostanut jostain kestävää bensatankin anturia myöhäispallikseen?
Alkaa hieman risoa kun nämä viidenkympin tarvikeanturit eivät kestä kuin vuoden kerrallaan.
-
-
Vedin joskus Sonderilla + 120 km/h 80 alueella kun välähti, ei tullu mitään lappuja kotiin.
Joo, lappujen lähetys ei ollut vielä automatisoitu. Joku katsoi kuvaa ja totesi ettei tuo ole mahdollista :)
-
1
-
-
Minulla on vuoden sisään ollut huonoja kokemuksia parista brittikaupasta; Coolair VW ja VW Heritage. Ensimmäisessä veloittivat nettisivuilla olevan summan luottokortilta ja sitten ilmoittivat etteivä tee tilausta rapakon taakse, ellen maksa 180€ lisää. Jälkimmäinen hävitti tilauksen kokonaan (asiakas näkee tehdyn tilauksen kaupan järjestelmässä, mutta myyjät eivät).
Tilasin sitten TMI:n istuinpäälliset ja kattoverhoilun Paruzzin kautta. Hyvin toimii kotimaan kielellä, eikä tarvitse miettiä mahdollisia lisämaksuja, tulleja tms.
-
Tätä juuri uumoilin. Olin juuri aikeissa kommentoida, mutta Åke ehti taas ennen :)Ei onnistu itse, tai ei ainakaan helposti. Olkatapin holkin reikä on alikokoinen ja pitää kalvaa oikeankokoiseksi asennuksen jälkeen.
Onko kenelläkään tietoa missä tuon voisi teettää näin loma-aikaan?
-
Aku sai kaasuiskarit joka kulmaan. Korkeutta riittää, joten seuraavana droppiolkien asennus. Onnistuukohan itse?
Apuakin saa tarjota ;)
-
Aku tuli viikonloppuna kotiin ja maanantaiaamuna lähtee katsastukseen. Kaikki toimii. Torvikin, kun irronneen liittimen taas tökkäsi paikalleen.
Ja ajolupa heltisi taas seuravaksi vuodeksi.
-
Tätä menoa kun käyrä jatkaa nousuaan niin kohta on kalustoa myynnissä. Miten voi kaikki mennä päin vittua, paitsi munat.
Taputetaan toisiamme lohduttavasti olalle tänään Ullan Pakarissa. Minä luulin ostaneeni lähes valmiin ovaalin, mutta osa kerrallaan kaikki tuntuu menevän uusiksi. Joko osa puuttuu kokonaan tai mukana tullut on uudemmasta mallista ...
-
Varianttiin olisin saanut helposti kaksi bulk pakettia menemään ja ei se ny niin hirveän painavaa ole jos ajattelee esim ison ja pienen kuskin eroja.
Juuri näin, ei ne paketit niin paljoa paina etteikö perustonnikaksisatanenkin jaksaisi vetää. Apukuski painaa paljon enemmän ...
-
mites paljon spt levyjä menee kun äänieristys on tehty....onko sulla joku hirviömoottori perssiissä, kun painookin tulee useampi kilo, meinaan ettei veto lopu ylämäes....itelläkin olis edessä moinen savotta, sit joskus.
En ole mitannut neliöitä, mutta pitää käydä hakemassa Motonetista vielä toinenkin paketti (4,5m2) STP Goldia. Jää hieman yli, mutta loput menee toiseen autoon. Minä laitan tuota aika tiuhaan - suorastaan tuhlaan - vähemmälläkin selviäisi (esim. 60%:n peitto), jolloin yksi paketti varmaan riittää.
Painoa tulee reippaasti lisää, mutta eiköhän hieman piristetty 1600 jaksa ylämäet vielä vetää.
-
Äänieristys etenee pikkuhiljaa. Runkotunneli, pyöräkotelo ja katto vielä jäljellä.
-
5
-
-
Leivänpaahtimen ...
-
Uudet "pehmusteet" penkkeihin.
-
1
-
-
Jos ei ole meriheinä palanut tai syöpynyt (kuten itsellä oli takapenkissä, akun kieppeillä) niin kannattaa pelastaa vanha.
60-vuotta on tehnyt tehtävänsä ja nämä alkuperäiset murenevat käsiin. Tai pieneksi silpuksi auton lattialle ...
Olisi vaan mukava tietää onko kellään kokemusta noista "foameista", koska monet puljut (varsinkin amerikkalaiset) tarjoavat pelkästään sellaisia.
-
Kuplan 60-vuotiaat penkit on tarkoitus uusia. Meriheinä pehmusteena on looginen valinta, mutta mm. TMI:llä on tarjolla myös "vaahtomuovisia"? (molded foam) pehmusteita. Onko kellään kokemusta tollaisista? Onko niistä mihinkään? Eli onko tukevat ja pitävätkö ryhtinsä?
-
Ovaalin kojelaudan takaa löytyi tällainen nätti msd-viritys. Minulle kuitenkin tarpeeton, joten purkuun ....
-
Potilas on -56 ovaali, johon on vaihdettu -65 laatikko. Myyjä oli yrittänyt laittaa siihen 1300 konetta paikalleen ja kertoi, että se ei ollut onnistunut lämmönvaihtimien takia (syynä korkeusero?).
Minulla on suunnitelmissa laittaa tuohon uudempi 1600 kone, jossa on paikallaan normaalit lämmönvaihtimet. Laatikkoa pitää avartaa hieman ja asentaa lämmönvaihtimen päähän 50/60mm haitarit, mutta meneekö tuo yhdistelmä muuten heittämällä paikalleen ovaaliin?
Minulle on kerrottu että pitäisi mahtua, mutta tarvitaanko lisäksi jotain jumppaa? Vai unohdanko lämmityksen ja laitan suosiolla J-putket?
Åke jo soittikin ja kehoitti tarkistamaan vaihdelaatikon nokkakappaleen, jonka pitäisi olla juniksen. Kuplan nokkakappaleella tekee juuri edellä kuvatun ongelman.
Öljyjäähyn jalan pinnapultit
in Tekniikka & rakentelu
Posted
Öljyjäähyn jalasta (doghouse) katkesi se lyhin pinnapultti. Uusi jalka maksaa Paruzzilla alle kolme kymppiä, mutta kiinnostaisi tietää saako noita pultteja mistään?