Jump to content

Aku

Members
  • Posts

    261
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Aku

  1. Minulla on vuoden sisään ollut huonoja kokemuksia parista brittikaupasta; Coolair VW ja VW Heritage. Ensimmäisessä veloittivat nettisivuilla olevan summan luottokortilta ja sitten ilmoittivat etteivä tee tilausta rapakon taakse, ellen maksa 180€ lisää. Jälkimmäinen hävitti tilauksen kokonaan (asiakas näkee tehdyn tilauksen kaupan järjestelmässä, mutta myyjät eivät).

     

    Tilasin sitten TMI:n istuinpäälliset ja kattoverhoilun Paruzzin kautta. Hyvin toimii kotimaan kielellä, eikä tarvitse miettiä mahdollisia lisämaksuja, tulleja tms.

  2. Ei onnistu itse, tai ei ainakaan helposti. Olkatapin holkin reikä on alikokoinen ja pitää kalvaa oikeankokoiseksi asennuksen jälkeen.

    Tätä juuri uumoilin. Olin juuri aikeissa kommentoida, mutta Åke ehti taas ennen :)

     

    Onko kenelläkään tietoa missä tuon voisi teettää näin loma-aikaan?

  3. Tätä menoa kun käyrä jatkaa nousuaan niin kohta on kalustoa myynnissä. Miten voi kaikki mennä päin vittua, paitsi munat.

     

    Taputetaan toisiamme lohduttavasti olalle tänään Ullan Pakarissa. Minä luulin ostaneeni lähes valmiin ovaalin, mutta osa kerrallaan kaikki tuntuu menevän uusiksi. Joko osa puuttuu kokonaan tai mukana tullut on uudemmasta mallista ...

  4. Varianttiin olisin saanut helposti kaksi bulk pakettia menemään ja ei se ny niin hirveän painavaa ole jos ajattelee esim ison ja pienen kuskin eroja.

    Juuri näin, ei ne paketit niin paljoa paina etteikö perustonnikaksisatanenkin jaksaisi vetää. Apukuski painaa paljon enemmän ...

  5. mites paljon spt levyjä menee kun äänieristys on tehty....onko sulla joku hirviömoottori perssiissä, kun painookin tulee useampi kilo, meinaan ettei veto lopu ylämäes....itelläkin olis edessä moinen savotta, sit joskus.

    En ole mitannut neliöitä, mutta pitää käydä hakemassa Motonetista vielä toinenkin paketti (4,5m2) STP Goldia. Jää hieman yli, mutta loput menee toiseen autoon. Minä laitan tuota aika tiuhaan - suorastaan tuhlaan - vähemmälläkin selviäisi (esim. 60%:n peitto), jolloin yksi paketti varmaan riittää.

     

    Painoa tulee reippaasti lisää, mutta eiköhän hieman piristetty 1600 jaksa ylämäet vielä vetää.

  6. Jos ei ole meriheinä palanut tai syöpynyt (kuten itsellä oli takapenkissä, akun kieppeillä) niin kannattaa pelastaa vanha. 

     

    60-vuotta on tehnyt tehtävänsä ja nämä alkuperäiset murenevat käsiin. Tai pieneksi silpuksi auton lattialle ...

     

    Olisi vaan mukava tietää onko kellään kokemusta noista "foameista", koska monet puljut (varsinkin amerikkalaiset) tarjoavat pelkästään sellaisia.

  7. Potilas on -56 ovaali, johon on vaihdettu -65 laatikko. Myyjä oli yrittänyt laittaa siihen 1300 konetta paikalleen ja kertoi, että se ei ollut onnistunut lämmönvaihtimien takia (syynä korkeusero?). 

     

    Minulla on suunnitelmissa laittaa tuohon uudempi 1600 kone, jossa on paikallaan normaalit lämmönvaihtimet. Laatikkoa pitää avartaa hieman ja asentaa lämmönvaihtimen päähän 50/60mm haitarit, mutta meneekö tuo yhdistelmä muuten heittämällä paikalleen ovaaliin? 

     

    Minulle on kerrottu että pitäisi mahtua, mutta tarvitaanko lisäksi jotain jumppaa? Vai unohdanko lämmityksen ja laitan suosiolla J-putket?

     

    Åke jo soittikin ja kehoitti tarkistamaan vaihdelaatikon nokkakappaleen, jonka pitäisi olla juniksen. Kuplan nokkakappaleella tekee juuri edellä kuvatun ongelman.

  8. Näyttäs olevan tollanen kolmen ehtoon projekti ja sit leimalle, mitäs loppu talven meinasit? ;P

    Korjailla sitä mitä niissä kolmessa ehtoossa meni pieleen ;)

     

    Tämä on tyypillinen volkkaripalapeli: mukana tuli laatikko, joissa on osa paloista. Ensin tutkitaan mihin ne kuuluvat ja miten päin, jos ylipäätänsä sopivat ollenkaan. Sitten ihmetellään mitkä palat puuttuvat ja mistä niitä saa (kaikki helvetin pienet nippelit). Ensimmäiset osat on jo tilattu ja havaittu, että eihän perkele nää sovi ...

    • Like 1
  9. Liikennevakuutuslaki uudistuu vuodenvaihteessa siten, että autokohtaisesta siirrytään henkilökohtaiseen riskiarviointiin. Teoriassa se tarkoittaa sitä, että kaikissa saman omistajan autoissa on yhtenevä "bonus" (kiinteistä bonustaulukoista luovutaan). Saas nähdä miten vakuutusyhtiöt käytännössä tämän ottavat vastaan.

     

    Olisihan se kiva, jos harrastevolkkareiden vakuutuksissa olisi sama alennusprosentti kuin käyttöautossa.

     

     

    http://yle.fi/uutiset/3-9234174

     

    http://www.lakimiesuutiset.fi/artikkelit/2016/5-2016/liikennevakuutuslain-uudistus-vahentaa-saantelya/

     

  10. Miten lisäyksestä voi tulla prosentti kun kanta-auton osat ei ole vähentyneet, millä perusteella ?

     

    Kyllähän tuosta väliseinä purettiin pois ...

     

    2 katsuria keskusteli keskenään pitäisikö osaluettelo tässä tapauksessa tehdä vai ei. Päättivät sitten tehdä, koska "sitä kuitenkin kysytään".

    Siihen myös kirjattiin mistä autosta lisätty penkki on alunperin kotoisin ;)

×
×
  • Create New...