Aku

Potilas on -56 ovaali, johon on vaihdettu -65 laatikko. Myyjä oli yrittänyt laittaa siihen 1300 konetta paikalleen ja kertoi, että se ei ollut onnistunut lämmönvaihtimien takia (syynä korkeusero?). 

Minulla on suunnitelmissa laittaa tuohon uudempi 1600 kone, jossa on paikallaan normaalit lämmönvaihtimet. Laatikkoa pitää avartaa hieman ja asentaa lämmönvaihtimen päähän 50/60mm haitarit, mutta meneekö tuo yhdistelmä muuten heittämällä paikalleen ovaaliin? 

Minulle on kerrottu että pitäisi mahtua, mutta tarvitaanko lisäksi jotain jumppaa? Vai unohdanko lämmityksen ja laitan suosiolla J-putket?

Åke jo soittikin ja kehoitti tarkistamaan vaihdelaatikon nokkakappaleen, jonka pitäisi olla juniksen. Kuplan nokkakappaleella tekee juuri edellä kuvatun ongelman.

Näyttäs olevan tollanen kolmen ehtoon projekti ja sit leimalle, mitäs loppu talven meinasit? ;P

Korjailla sitä mitä niissä kolmessa ehtoossa meni pieleen ;)

Tämä on tyypillinen volkkaripalapeli: mukana tuli laatikko, joissa on osa paloista. Ensin tutkitaan mihin ne kuuluvat ja miten päin, jos ylipäätänsä sopivat ollenkaan. Sitten ihmetellään mitkä palat puuttuvat ja mistä niitä saa (kaikki helvetin pienet nippelit). Ensimmäiset osat on jo tilattu ja havaittu, että eihän perkele nää sovi ...

Talveksi tekemistä:

Liikennevakuutuslaki uudistuu vuodenvaihteessa siten, että autokohtaisesta siirrytään henkilökohtaiseen riskiarviointiin. Teoriassa se tarkoittaa sitä, että kaikissa saman omistajan autoissa on yhtenevä "bonus" (kiinteistä bonustaulukoista luovutaan). Saas nähdä miten vakuutusyhtiöt käytännössä tämän ottavat vastaan.

Olisihan se kiva, jos harrastevolkkareiden vakuutuksissa olisi sama alennusprosentti kuin käyttöautossa.

http://yle.fi/uutiset/3-9234174

http://www.lakimiesuutiset.fi/artikkelit/2016/5-2016/liikennevakuutuslain-uudistus-vahentaa-saantelya/

Kupla ja pallis ovat talvilevolla ja viikon päästä haetaan talliin ovaali. Johon on tilattu uusi moottori Urjalasta. Lauantai-ilta, sauna on lämpiämässä ja lasissa kuplivaa. Ei nämä asiat nyt niin huonosti ole ...

Miten lisäyksestä voi tulla prosentti kun kanta-auton osat ei ole vähentyneet, millä perusteella ?

Kyllähän tuosta väliseinä purettiin pois ...

2 katsuria keskusteli keskenään pitäisikö osaluettelo tässä tapauksessa tehdä vai ei. Päättivät sitten tehdä, koska "sitä kuitenkin kysytään".

Siihen myös kirjattiin mistä autosta lisätty penkki on alunperin kotoisin ;)

-75 Kombi rekisteröity tänään henkilöautoksi (3+3). Penkin lisäys = muutosprosentti 1%

Nyt sitten odotetaan veropäätöstä.

Paksutolppaan tuli tuontiveroa 4,29€! Ihan siedettävä.

Rauhoittava tieto ovaalin vastaavaa odotellessa ...

Potilas on 6-volttinen Kupla vm. -66. Valot päällä ajettaessa valokytkimen metalliosat kuumuvat sen verran, että polttavat sormia. On kuulemma "normaalia", mutta mikä sen aiheuttaa?

Hyvin sujui Classicin ensimmäinen swappi. Myyjiä oli kymmenen ja kävijöitä oli ainakin yli kahdensadan.

Moni kävijä toivoi jatkoa jo ensi keväälle.

Samaa mieltä. Aurinko paistoi ja kauppa kävi. Omalla kohdalla jopa niin hyvin, että mukaan varattu käteinen loppui kesken ja piti välillä käydä repimässä seinästä lisää. Paikka oli sopivan suojaisa, eikä tien päällä kuplaa riepotelleet tuulet päässeet sotkemaan myyntipöytiä.

12v? 

Mullon menossa n. tusina 12v starttia testiin. On pitkää ja lyhyttä.

Jos löytyy solenoidista terve, mutta muuten patska, niin otakko solenoidin osaset postikuluilla? 

Kiitos, mielelläni ottaisin mutta tää tapaus on 6 volttinen.

Tilasin VWHeritagesta pallikseen TMI:n istuinpäälliset. Sähköpostikuittaus vastaan otetusta tilauksesta ja niiden webbisivuilla näkyy kirjauduttaessa tilauksen tiedot (kummassakin näkyy tilausnumero). Arvioitu toimitusaika 8 viikkoa. Nyt kun 3 kuukautta on kulunut ja kyselin toimituksen viipymisestä, heidän järjestelmästään ei kuulemma löydy mitään tuolla tilausnumerolla. Minä löydän, mutta eivät he. 3 kuukautta hukkaan. Perkele!

Toinen ahistava asia on Neoretrolta ostamani brasilialainen startin solenoidi. Vanhojen solenoidien muttereita sai kiristää, mutta tämä saatana halkesi. Kantapään kautta nyt opittu ettei uuden muoviosat kestä kiristämistä. 67 egee hukkaan ja auto pitää työntää käyntiin.

14-millisellä tapilla tuli hienot kierteet, mutta vanhasta Boschin porakoneesta loppui tehot kesken. Taitaa pusla olla hieman tiukassa. Seuraavaksi lämpenee joko pusla tai sen vaihtaja ;)

Thanks! Jotenkin ei vaan sattunut (puu)silmään vaikka kuinka yritti tiirata.

Eli aamulla Hyvinkäälle ...

M14 tapilla itse ulos otin. Ja ei m14 tappi nyt mikään harvinainen pitäisi olla.

Niin minäkin ajattelin, mutta ei vaan kuulu näiden paikallisten puljujen (mm. Motonet ja Biltema) tuotevalikoimaan.

Eli on haettava kauempaa tai tilattava netistä (esim. IKH).

Startin pusla pitäisi vaihtaa 6-volttiseen 66:een. Suurin hyllystä löytyvä kierretappi on 12-millinen, eikä paikkakunnalta tunnu löytyvän isompaa. Mistä olette hankkineet omanne?

Myös hyviä vaihtoehtoisia puslanpoistomenetelmiä otetaan vastaan.

Uutta työnnettävää Stigaa EN suosittele kenellekään. Liikaa irtoavaa muovia. Esim. ilmansuodattimen kansi on muoviklipseillä kiinni ja tipahti koneen alle ensimmäisessä puskassa. Samoin bensasäiliön muovikorkissa on siivet, jotka tarttuvat helposti oksiin. Korkki auki ja roskat tankkiin; 3 kertaa olen joutunut tyhjentämään tankin ja putsaamaan kaasarin. Uusi kone ja on päältä vuorattu jesarilla ...

Mukava herätä aikaisin aamulla siihen kilkutukseen, kun varis (lintu, ei tiettävästi palstalainen) nakuttaa kun tikka kuplan pölykapselit lommolle ...

Luulis et luottokunnan kautta saat koko summan takasin. Jos käytit paypal voi sitä kautta myös.

 

Mulla+kaikki kaverit jotka tilanneet ulkomailta kamaa ja jäänyt tulematta tms niin aina saanut luottokunnan kautta rahat takasin.

Ehkä oikeassa pankissa. Danskepankissa näin:

"Kiitos viestistäsi. En valitettavasti pysty tuohon varmuudella ottamaan kantaa. Kyseessä on voinut olla jokin myyjän erillinen käsittely- ja/tai toimituskulu tms.

Kannattaa vielä koittaa pyytää myyjältä selvitystä, että onko palautuksessa ollut jotain erityiskuluja."

Ja myyjä sanoo samaa pankista. Jos tuo Danskepankin asiakaspalvelija olisi vaivautunut edes aloittamaan selvittelyn ja katsomaan tilitapahtumia, hän olisi hän nähnyt että veloituksessa ja palautuksessa on sama puntamäärä. Todennäköisesti tuo erotus on pankin valuutta- ja toimitusmaksutilillä, mutta miksi sitä ei voida heti rehellisesti ilmoittaa?

Seuraavan ulkomaan ostoksen teen VW Heritageen ja maksan PayPalilla.

Nyt pääsiin lukemaan että toimittaja (TMI) on nostanut hintoja ja Cool Air VW haluaa minulta about 180 euroa lisää rahaa ennen kuin harkitsevat edes noiden istuinpäällisien tilaamista. Jaaha, minä olen tehnyt diilin verkkokaupassa näkyvillä hinnoilla ja raha on vaihtanut omistajaa, ja nyt ne yrittävät jälkikäteen maksattaa omaa hinnoitteluvirhettään minulla. En toki suostu maksamaan, joten palauttavat rahat - toivottavasti lähitulevaisuudessa, jotta pääsen tilaamaan muualta. Liike sai yli kuukauden ilmaisen lainan, minä korko/valuutanvaihtotappion ja projektin viivästymisen. Hieman vituttaa tämä Cool Air VW ...

Jep, palautus ilmestyi luottokorttitilille. Eikä ollut kuin 50 € pienempi kuin alkuperäinen veloitus. Sen verran on näköjään maksettu tyhjästä. Perkeleen Cool Air VW !!!

Sori nyt vaan, mutta käyttääkö joku oikeasti tän kioskin mitään palvelua??

Hyvä pointti, mutta taloon tulee niiden kaapeli, joten siitä vähintäänkin pitää maksaa. Vakiintunutta sähköpostiosoitettakaan ei viitsisi vaihtaa ...

Cool Air VW  ja Elisan roskapostisuodin :(

Tilasin pallikseen eteen ja taakse TMI istuinpäälliset yms. pientä kamaa Cool Air VW:ltä. Niiden nettisivuilla oli selkeät hinnat ja toimitusajaksi arvioitiin 2-3 viikkoa. Luottokorttiveloitus tehtiin tietty heti. Kuukauden päästä kävin tarkistamassa tilauksen statusta niiden nettisivuilta ja huomasin tilaushistoriassa pari epäkohtaa; olin kuulemma tilannut myös potkupahvit oikealta ohjattavaan autoon ja kahdet istuinpäälliset taakse. No eikun soittamaan. Ensin sanoivat, ettei tuosta asiakkaalle näkyvästä tilaushistoriasta tarvitse välittää, koska heilla on siellä oikea tieto järjestelmässä. Seuraavaksi kertoivat lähettäneensä minulle 3 sähköpostia liittyen tilaukseeni. Joita en ollut saanut, koska Elisan roskapostisuodin blokkaa ne lennosta, eikä jätä mitään tietoa roskaposti- tai junkmail -kansioihin. Vasta kun annoin työosoitteen, sähköposti saatiin perille.

Nyt pääsiin lukemaan että toimittaja (TMI) on nostanut hintoja ja Cool Air VW haluaa minulta about 180 euroa lisää rahaa ennen kuin harkitsevat edes noiden istuinpäällisien tilaamista. Jaaha, minä olen tehnyt diilin verkkokaupassa näkyvillä hinnoilla ja raha on vaihtanut omistajaa, ja nyt ne yrittävät jälkikäteen maksattaa omaa hinnoitteluvirhettään minulla. En toki suostu maksamaan, joten palauttavat rahat - toivottavasti lähitulevaisuudessa, jotta pääsen tilaamaan muualta. Liike sai yli kuukauden ilmaisen lainan, minä korko/valuutanvaihtotappion ja projektin viivästymisen. Hieman vituttaa tämä Cool Air VW ...

No,hyvä et jolloin vehkeet ajokunnossa.....

Jep, yksi kolmesta ...

Kupla-kausi on avattu: Essiltä ostettu kuuskutonen ajettin tänään Kyröskoskelta Riihimäelle ;)

Mistäs Aku hommasit nää?

VW Heritagesta 295 puntaa (sisältää verot). Ilmainen toimitus.