sleepercooler

Suunnitelmathan on hellwetin hurjat, niinkuin aina, mutta hihin ne sitten johtaa on toinen asia.. No asiaan, sisätiloista pintaruosteet pois ja takapenkin alle pieni hitsipaikka, kaikki ikkunan ja korin tiivisteet uusitaan, lattian putsaus ja maalaus, perus siistimis juttuja. Jarrut muutetaan 5p ja etsinnässä onkin orkkis rummut ja muut jarrukamat taakse sekä eteen levyjarrusetti ja tekniika puolelle on parikin vaihtoehtoa, Swerige poijkarnan asentama typ4 2.0 motti ja takatukivarret on mallia IRS. Tai typ3 oma 1500 moottori??? Ja vanteiksi kolmeviiskutosen repro pellit 4.5 ja 5.5 leveet😁 Noilla suunnitelmilla mennään alkuun😥😥😥

Tämän palstan myyntipuolelle putkahti myyntii -63 Notchback vuonna 2016, auto jota olin "himoinnut" jo muutaman tovin...aikanani mietin ostoa, mutta ajattelin kuitenkin ehdottaa myjälle vaihtoa silloiseen omistamaani VW 411 varianttiin ja niihän autot vaihtoi omistajaa. Kuvia

Taisi mennä nyt raudat sekasin... oliko eturaudat sitten erinlaiset....no hyvä että Tyyppi3 sai oikeeta tietoo😁

Käsittääkseni raudat voi käytää kummallepuolelle tahansa, mutta joutuu poraamaan uudet kiinnitysjät rautoihin, on ns kätisyydet raudoille...joku pekiaalimies korjaa jos olen väärässä????

Omalta harrastepohjalta en pysty sanomaan numeron perusteella motin ikää ja kirjakaan ei kerro yhtään tarkemmin, mutta osuu jokatapauksessa 1955-1985 välille😁😁😁😁👍

Laita vaan 0.15....

Onko poolon hammastangolla toteutettu? Äijällä hyvä hönkä päällä👍👍

Mä voin ottaa nämä, jatketaan yv:llä

Tossa olis bolt on versio? Aniakin txt:n mukaan https://www.vwispwest.com/311498440E.html?p=YzE9MTM4 Olisko jollakin harrastajalla kuvaa, minkälaiset jarrukilvet on 61-63 takana rummuissa???

Aiheeseen liittyvää, joten jatkan tästa.. -63 notsi ja vaihdettu 4×130 jaolla olevat jarrut, ja halu olis 5×205 jaolle ja takapää muutettu IRS, ja edessä levyt. Minkälaisia muutoksia tarttee tehdä, jotta saan 5p rummut kiinni?.tai onko edes mahdollista ??  Eteen varmaan ainut vaitoehto csp:n jarrusetti tai orkkisjarrukamat, mutta levyt olis tarkoitus säilyttää..  Adapterit on viimeinen vaitoehto..

Mistä saa tilattua kyseistä salt&pepper verhoilusettiä kolkkiin, tai kyseistä kangasta??? Keneltäkään osatoimittajalta en ole löytänyt kyseistä verhoilua.

Mitä pitäis näyttää, ei mitään hajua lukemista...😥😥

Jep

Ohuttolpan käyttämätön lämmitettävä tuulilasi, jaakkotuotteen valmistama, ja hinta tuotteelle 175€ Jykä 0405103928 En lähetä, koska vittumainen pakata!!! NOUTO Tuusula/Nurmijärvi

Auto myyty uudelle omistajalle, mun puolesta topikin saa poistaa....

Oletan että nykyiset lokasuojat ovat melko haperot ja kärsineet, suosittelen etsimään käytetyt hyvät lokasuojat..uusia reproja löytyy kaikilta varaosadiilereiltä, mutta istuvuus on sitten mitä sattuu ja varsinkin etulokasuojien hinta on mielestäni perseestä,laatuun nähden. Takalokasuojat on käytännössä -67 saakka samat mutta etu lokasuojat -64/65-67 samat jos makaavalamppuinen.

Älä lannistu! Välillä nää hommat menee perseeleen ja rupee vituttaa toi saman homman pulaaminen, pieni tauko tekee aina terää..

Joskus ilmasin jarrut, että nostin tunkilla keulan/perän ilmaan mahd.korkeelle, ja ilmat läx...

https://www.nettiauto.com/volkswagen/kleinbus/10051581

Mulla oli tollanen ylemmässä kuvassa oleva putkisto 1300 vw:ssä, sai ensinnäkin työstää laippoja aivan vitusti että sai sopimaan paikoilleen, ja kun sai vihdoin sopimaan niin huilut otti kiinni helmaan ja vitullinen kumina lähti, En suosittele .... Ja tosta vw:n valmisteesta ei kokemuksia, varmaan ziljoona kertaa parempi....

On se muutekin sellaanen sekasikiö malli😁😁

Hieno race tyyli🏁

Ei voi maksaa paljon kun vanteetkin on ruasteessa ja osia puuttuu...😁😁😁😁