sleepercooler

Kiitoksia resetointi ohjeista.....

Jatkan tästä, ultra vw:n jakajaan liittyen.... Manuaalissa ei ollut mainintaa, mitä tarkoittaa kun se sininen Led valo vilkkuu?????

Mulla oli tommonen perus 123 jakaja kiinni - 67 kuplassa ja samoilla premium johdoilla ja normi 6v puolalla, sytyn kun sääti kohdalleen, ei ollut minkäänlaisia ongelmia sytkän kanssa. Saman jakajan siirsin 12v - 68, kuplaan perus johdot ja puola, eei ongelmia! Omasta puolestani voin suositella vakuumi 123 jakajaa......

The end.....auto myyty uuteen kotiin..

On kyllä hienon näköönen motti👍👍👍👍🏁🏁🏁🏁🏁

Sorry, ei oo letukka....😁😁

LUPAAN!!! Tarkoitus ei ole maalata autoa, tollai mennään....pientä ehostusta...

Kuplat kiertoon ja uutta tilelle😁😁

Onko tämä se sama buikki joka savusi tampereen näyttelyssä??? Komia peli👍👍

Mulla on kans tälläinen ylimääräisenä, voin myydä jos joku tahtoo tollasen....

Eikos -67 normi peltivanne ole 4- 4,5 levee? Mulla oli -67 normi pellit edessä ja 155renkailla.

Miksi? Jos on normi levyinen akseli ei tartte.. sisemmän pyörän laakerit voi joutua vaihtaman isompaan sisähalkaisijalla olevaan laakerii...riippuen pulttijaosta...jos on 5x205 ninn tarttee vaihtaa sisempi laakeri.

Käy, monesti jos vanteen leveys on esim.5,5 ja rengas vaikka 185/65 niin tulee lähelle lokasuojan reunaa todennäköisesti ottaa töyssyssä kiinni.

Ei tartte, riippuen vanteiden leveydestä ja rengastuksestä. Paitsi että dropit levittävät raideleveyttä..

Laitas tilaukseen ne kotelot,niin on meillä ensitalveksi jotain tekemista tallilla😂😂😂😂👍

Tosiaankin toi tipin mainitsema terä on ihan ehdoton juurikin pituuden takia...suosittelen👍

Ei valitettavasti ole😠, tullut naarimaasta typ4 motilla ja irssillä....ja levyillä Early typ 3:n akselit tuntuu olevan kiven alla....jarru ost varsinkin

Kokeillaan onko kellään kiinnostusta tähän! on vähän muita suunnitelmia ,joten nyt toistaiseksi ole aikaa tähän...ehkä syksyllä sitten😁 Tämähän on melko iisi projekti..kun ei ole hitsattavaa juurikaan...koneeseen uudet tiivisteet...motti,laatikko ja vetarit sekä jarrujen läpikäynti ja konttorille ja leimalle....helppo prokkis...

Tora forssilta tilasin vuosia sitte malli 50841 ja 37l Kaveri puhalsi Nissanin lähes kokonaa tolla pytyllä, tosin oli kaksi kompuraa rinnan...kävi vähän jouheemmin homma.

Mulla on vastaanvan laine pytty, ja olen puhaltanut jonkin verran ,mielestäni hintansaväärti kampe, kunhan on riittätävän tehokas kompura ja lisäksi vedenerotin vielä kompuran päässä. Suuttimen on oltava isompi kun hiekankoko, koska menee melko helposti tukkoon.. Ja on ziljoonzkertaa parempi kuin sellaiset 10-20€ säkkipuhaltimet...

Ok, kiitos tiedoista, täytyy poistaa tuo etuluukun kahva ja hitsuutella reijät umpeen...

Ok, thanks tiedosta, valmistenumeron mukaan tämä on 01/63 valmistettu! Minkälainen kahva kuuluu olla, minkälaiset merkit takana?? Joku vihjas että tämä olis N-malli?

Ok, täytyykin katsoa toi kiinnitys, tulee brobleemos verhoilun kannalta,kun ovat eriväriset kuin nykyiset penkit ja jostain pitäisi löytää vaikeasti saatavaa salt&pepper kangasta.....

Koitan ottaa hyvät kuvat kun käyn tallilla😁😁

Valitettavasti on!!!! Sattuu olemaan varastossa lyhkäsellä selkänojalla olevat penkit, onko kaikissa kolkeissa penkin kiinntys sama??