Jump to content

JM

Members
  • Posts

    1108
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by JM

  1. Mitään sekaversiota ei ole olemassa(tietysti joku on voinnut tehdä koneistuksia jälkeenpäin),6.5-68 alustanumerosta 118 857 240,etuakselinumerosta 375 135 alkaen(kesken vuosimallin-68)on isokartioiset raidetangon päät ja sisemmän laakerin kohdalta paksumpi akseli,laakerin ulkomitta on kuitenkin sama eli kumpi tahansa laakeri käy mihin vain pallonivelmallin rumpuun tai levyyn,ja laakerihan vaihdetaan aina kokonaan,erilaakereiden osia ei sekoiteta keskenään.

     

    skf myy myös pelkkiä laakerin kooleja,laakereiden osia voi sekottaa huoleti keskenään jos tietää mitä tekee.

  2. Kas, kele, pitääpä itsekin lähettää mailia sinne. Tosin eipä CB performanceltakaan aina tuu vastausta, ellei jollekin henkilölle erikseen lähetä mailia, eikä aina silloinkaan. Aircooled.net ja DRD vastaavat yleensä 48 tunnin sisällä..

     

    Pitäis kans remmeleltä kysästä niitä epoxy lokasuojia, ihme touhua jos niitä ei kiinnosta myydä tuotteitaan asiakkaille.

     

    Joo. vastaahan ne DRD:llä parin vuorokauden sisään mutta tavaroita saa odottaa kuukausi tolkulla.

  3. Löytyykö vahvoja mielipiteitä Mahle vs KS tyyppisistä keskilaakereista? Siis suora vs urapintainen.

     

    Tätä aihettahan sivuttiin taannoisessa legendaarisessa laakerikeskustelussa. (luulen ymmärtäneeni mistä siinä oli kyse, ehkä).

     

    Tunnustaako kukaan sorvanneensa öljykanavia laakereihin?

     

    Terävällä puukolla taskuja olen vuoleskellut laakereihin, ei vw.

  4. kaasarissa on oikealla puolella auton takaosasta katsottuna kaksi suutinta joita voi säätää, alempi on tulpattu pultilla ja ylemmästä ei ole tietoa. MItä suuttimia ne ovat?

    Lassi

     

    Tyhjäkäyntiin/pienellä läpän avatumalla vaikutavia. Ilma/seos.

     

    Jos jotain suutimia on korvattu pultilla niin alkaisin etsiä vaihto kaasaria.

    Haulla löytynee kaasarin säätö ohjeet.

  5. eikös prätkän kahvanlämmittimet ajaisi saman asian keskituplalla varustetussa vehkeessä jossa ei pakokaasu kiertosta lämmitystä?

     

    meinaan jos en lämpö elmentit pyöräyttäis imusarjan suorille putkenosuuksille ennen pässinsarvia... taitavat olla vielä edukkaitakin...

     

    Vesa

    Teho moisilla lienee joitakin kymmeniä vatteja. Onko se riittävästi? Myös parinkymmenen millin halkaisija saattaa muodostua ongelmaksi.

×
×
  • Create New...