JM

Joo

Kuuluuko ovaalin olla kapeampi siitä kohdasta mihin tavarahylly tulee?

Vaikuttaisi olevan noin10-15mm eroa 54 ja 69 välillä. Nimimerkillä ei mahu ei sovi, herra ei saa rahaa takas.

Miten noi on yleensä kytketty? Kumpi on plusa pohja vai kylki?

Pauter tekee 2-4 vaiheisia pumppuja. Hinnasta en tiedä.

Ovat neulalaakeroituja stefallisia ja kuusio veto mahdollinen.

Mulla on kuvia jos niitä kaipaat/ehkä jopa pumppu voisi olla myynnissä.

Ja tuolta nokka kortti

http://www.phnet.fi/public/hefor1/fin/finland.htm

rs:än pumppu on liian iso tohon mootoriin. Katoin tota kyllä aikasemmin,lienee turbo käytössä hyvä.

Toi tarkottaa jotta hinta sisälttää verot.

Tämä pumppu homma lienee hoidossa.

Saksassa tehty 38/26 sumppupumppu 350e.

 

http://www.germanlook.net/forums/showthread.php?t=10425

Kiiti isosti !

Yritän saada ton kotiin.

toi CB:n pikkupumppu tuntuu huumorilta, samaa mallia shadek tehny. :D Mutta kait se toisille riittää... Niis on muistaakseni paine ja imupuoli saman kokoset... Yleisesti imupuoli sais olla tuplat painepuoleen, jos meinaa pitää koneen oikeesti "öljyttömänä"

Toi on 21/26 Aikoinaan paljon käytetty jokiksessa.

Haluaisin selvitä kahdella letkulla tyyliin shadek/udo. Autocraft löytyy hyllystä mutta se on 34/63 eli turhan iso tohon käyttöön.

Miten toi sun pumppu on toteutettu?

Järjellinen hinta on mielestäni maksimissaan 400€

Mistä löytyis noin 26/40 mm kokoa oleva pumppu järjelliseen hintaan. Udon pumpu on tiedossa, mutta sen hinta ei mielestäni ole järjellinen.

Olisko toi mitään? Kai tosta saa niskatuen pois?

http://www.midlandwheels.com/Shop/P-145 ... iping.html

Tommonen istuis siihen kojelautaan nätisti. http://www.retrosoundusa.com/products/details/id/84

Asiaa sivuten, kuinkas noi 4-pulttisten levyt saisi istutettua 5-pulttisen napoihin sekä eteen ja taakse, onko toivoton homma?

Jos navat on 67 tai 66 homma on helppo. Taakse käy ainakin muihinkin kohtuu helpolla. Herää vaan kysymys että miksi?

Joo tarvetta on. Lähin venetarvike liike on 60km päässä, en kahen ruuvin takia lähde sinne ajamaan.

Me on tykätty petronixin flame trowerista.

Brad Penn kovasti kehua retostelee sinkkipitoisuuksillaan, ja heilta saa sisaanajo-oljyakin erikseen suunnitelluilla lisa-aineistuksilla. En ole kokeillut mutta ajattelin kylla jossain vaiheessa.

Toi on ilmeisesti samaa kun Kendall. Kaveri tilas normi satsin Kendall gt-1:stä. Yllätys oli suuri kun tynnyrissä luki Brad Penn.

Saisko näistä "muotovirhe" kuulopuheista tarkempaa tietoa? Itseäkin nimittäin kiinnostais tuollaiset Udon "stressivapaat" nostajat.

Soitin JPM:älle, tuli puhetta että mitä nokkaa ja mitä nostajia aion käyttää. Johannes mainitsi jotta hänellä on tutkitavana/tarkastettavana yhdet UDO nostajat joiden kulma/muoto on aivan väärä. Oli otettu koneesta jonka nokka oli tuhoutunut/mennyt sileäksi. Käsittääkseni nostajat eivät olleet menneet miksikään. Tämän ymmärsin, tekninen lontoo ei kuitenkaan ole vahvimpia alueitani.

Mistä mahtais löytyä M6x20 messinkiset koneruuvit, tarve olis kokonaista kaks kappaletta.

Kävin paikallisessa pultti kaupassa myivät ei oota.

Tuolla yhet uudet, jos semmosia on hakemassa.

JPM:ällä 500€ halvemmat kun ootelen kuukauden verran.

http://www.udobeckertuning.de/Teile/stoessel.htm

 

 

Viimeiset nostajat mitä tarvitset, voi käyttää myös useamman eri nokan kanssa. Ei tarvitse tehdä sisäänajoa.

 

Oletko itse käyttänyt noita nostajia?

 

En vielä, yksi sarja odottaa hyllyssä asennusta. Udon ja muiden käyttäjien kokemuksien perusteella vaikuttavat kestäviltä nostajilta, eikä tartte tehdä sisäänajoa.

Itse olen kuullut muotovirheistä.

Niin että valkkaanko mää tuolta romulaatikosta kaheksan terveimmän näköistä orkkisnostajaa ja vien ne plaanattavaksi? Sitten vaan uusi nokkarasva ja toi eagle sekaan?

Joo

Jaa JPM:ltä nää kannet? Tekee siis uutta sarjaa myöhemmin? Ei sillä että toisia tarttisin...

Jep

Nää on nyt loppu,myöhemmin lisää.

Jos pala on oikean muotoinen mutta liian paksu: Ohentaminen käy todella nopeasti ja helposti hankaamalla palan kulutuspintaa maalaamatonta betonilattiaa vasten. Pari milliä lähtee todella nopeasti(muutama minuutti per pala).

Olisko toi tappi pois männän halkaisijasta,kuten tutkija aiemin postas? Kyllähän noita poikkeuksia löytyy kun jaksaa etsiä. Millanen mahtaa löytyä alffasta? Veikkaan jotain tosi pöljää. Mutta jutellaan nyt siitä mitä löytyy autoista ;)