Meto

Mulla on noi offset imarit. Pari kuvaa alla..

Juu ei puskureita oo tulossa. Oli siinä toinen puskurinreikä auki mutta laitoin senkin umpeen nyt

Eipä sävy ihan kohdannut,takalokareissa hieman eri sävy ..koko auto pitäs varmaan maalata prkle.. :(

Tai sitten maalata vielä takaloksut. Näyttää että on eri puolilla autoa hieman eri sävyjä. Irrallaan varmaan maalattu nuo lokasuojat aikanaan

Luukku ja helma sai uudet maalit. Ei mitään ammattilaistasoa mutta onpahan saman väriset pellit nyt..

Juu ei oo juuri hitsikonetta tarvinnu näyttää :) maalatahan tuo pitäis jos oikein hienon haluais.. Kittihalkemia muutamia löytyy ja koloja ym..

Auto on maalattu joskus 2000 luvun alussa ja ollut amisprojekti jollakin..amislaatua mutta ei ole ruostetta vieläkään missään :)

Hitsattu umpeen alkuperäiset pakoputkenreiät niin on kittiä laitettu. Nyt tuli huomattavasti vähempi kittiä.. Jospa se nyt pysyisi..pakosarja myös lämmittää tuon takahelman melko kuumaksi.

Ruostetta ei ollut lainkaan

Auto seisoo,lomareissut hidastaa harrastuksia ;)

Hioin tuon takahelman peltipuhtaaksi kitit halkeili ja oli aika monta kerrosta maalia. Nyt pohjamaalit pinnassa. Maalaan myös tuon ritilämoottoripellin auton väriseksi ja muutan rek.kilven alkuperäiseen paikkaan..

Onko synkrot kohdallaan /käykö kaikilla sylintereillä tyhkäkäyntiä?

Ei tarvi olla paljon pielessä niin ei käy kuin toisella kaasarilla

Mika Heikola/Free Technics vois tietää paremmin

Ok..mistään reiästä ei saa tulla polttoainetta moottori sammuksissa

Onko muissa kurkuissa vastaavaa reikää?

Mielestäni tuota reikää ei kuuluisi olla tuossa.?

Moro mulla oli IDF kopiokaasarissa heti uutena samanlainen vika. siinä oli myös tuollainenen reikä joka paljastui valuviaksi.. Ja vuoti pääsuutinkanavasta tuon reiän kautta kohokammion tyhjäksi. Tuli muutama kerta purettua ja ihmeteltyä että mistä vuotaa..

Takuuseen sain sitten uuden kaasarin

Vaihtovirtalaturi paikallaan ja nyt lataa jo tyhjäkäynnillä komeasti :) Tuli vaan lisäominaisuus samalla kun ei sammu avaimesta...

Pitänee laittaa diodi merkkivalon piuhaan,ollut muillakin ruiskun asentajilla samaa vikaa..

Moottori sammuu siis vasta kun merkkivalon johdon irroittaa laturista :)

Ok..piti minunkin vähän sovitella 4.ratasta kun oli pari kymppiä liian paksu kytkentähampaan kanssa.

Nyt toimii hyvin.

Kyllä se siitä vaikka vähän välillä vastuustaakin :)

Moro mikä weddlen rattaissa oli pielessä?

Laturin päivitys vaihtovirtalaturiin,jospa jännite pysyisi tasaisempana..

Tässä testausta Pudasjärvellä kostealla radalla

https://youtu.be/fVCUK9Z9Gu8

Laturi heräsi henkiin ja pääsi ajeleen ja sääteleen :)

Autotunella ajelua ja lopuksi käsin vielä korjauksia ve karttaan. Alkoi toimimaan hyvin,vähintään yhtä hyvin mitä tuplilla toimi.

Penkissä pitää tehdä vielä hienosäädöt joskus kesän aikana

On mulla sekin ja nyt on rekisteröity tunerstudiokin jossa autotune..ei ole ehtinyt kaikkea kokeilla/opiskella vielä .Illat on liian lyhyitä :)

Peruasetuksissakin meni pari iltaa +tänään huomasin ettei lataa kunnolla

Tänään ehdin taas säätämään ja koeajamaan. Pintakaasulla jo toimii aika hyvin. Hieman hankala säätää yksin samalla kun ajelee.

Laturikin alkoi temppuileen tai sitten ei vain teho riitä kun valot, lasinpyyhkijät ym päällä.

Tarvis varmaan päivittää tasavirtalaturi vaihtovirtalaturiin

Vihdoin savut otettu. Ensin kävi tosi rikkaalla johtuen kylmäkäynnistysrikastuksesta. Hieman jo ehdin säätämään tyhkäkäyntiä ym. Huomenna säädetään/opiskellaan lisää :)

Läppikset ja kaikki muutkin jo paikoillaan. Pari AN nippaa vielä uupuu..Ei saatu savuja tälle viikolle :(

Vaikeaa on parin nipan toimittaminen

Vähän ahdistaa kun voi olla vaikeaa parin nipan toimitus.. AN6-1/4 Npt nipat toimituksessa jo monta viikkoa.

Ensin tuli vääriä osia jotka palautin. Välissä tilasin jo eri paikasta samat nipat. Nyt on matkahuolto hukannut paketin. Nipat tulossa kahdesta eri paikasta saa nähdä milloin tulee :(

Ok hyvä tietää!