68teevee

Nyt olisi sitten takavalot valmiit. Seuraavaksi diy kylkilistojen pariin.🙂

Toinen kehys valmiina. Ei tullu tänäänkään poksauteltua kuplamuovia (tänäänkin äläostamitäänpäiväniinkuinyleensä😁), vaan tuli naputeltua niin maan ......🙂

Valoin takavalokehykset pariin kertaan ja olivat liian painavat vaikka kuinka niitä kairasi ja kevensi sisäosasta. Ei todellakaan hyvä... Tein sitten 0,6mm messinkipellistä kokonaan uudet kehykset, nyt on tietty kevyet . Valon runko-osaa en kyllä kiinnittäny niinkuin barnin alkup on. Teen purettavat, jos( kun) täytyy purkaa valo syystä mistä tahansa. FullSizeRender.mov

Sunnuntaipäivän pikku puuhaa... Lakkaa päälle viä kun on kuivunu tarpeeksi.Näin pikkutarkka merkki oli melko vaativa valaa hiekkamuottiin kaatovaluna, mut useiden harjotusten myötä onnistui tarpeeksi hyvin. 🙂 FullSizeRender.mov

Kiitos kannustuksesta👍🙂. Tää on sellanen projekti jossa en aattele mitään tyylipakko/täytyy olla käytännöllinen/ei voi käyttää muita kuin volkkarin osia /tähän vuosimalliin ei saa laittaa sitä osaa...🙂 Esim vw merkkiä en laita nokkapeltiin , vaikka siitäkin olen jo parista suunnasta kuullut ettei saa laittaa mitään muuta🤔🙂 Kyllähän tää projekti on itsessänikin (saatikka joissakin muissa jotka tallissa ovat käyneet😂) välillä aiheuttanut huvittuneisuutta kun ajattelee mistä lähtökohdasta tälllaista piti lähteä tekemään ja autosta piti tulla orkis😂Mut suunnitelma muuttui edetessä , ja toinen toistaan villimpää ideaa on pyörinyt päässä ja muutaman olen päässyt toteuttamaankin. Peltityökin ovat jo melkein valmiit mutta tuleehan tuota lisää vielä kun tippalistat poistan. Saan korjattua samalla kyljen muodon joka on sisässä hieman tippalistan kohdalta, pallon kattopelti+runkoosa on saanut joskus muodon muutosta kolarissa 🤔Tätä en huomannut harmillisesti kun katto pelti oli irti. Ja kourut on muutenkin todella isot,ei sovi kuplan mittasuhteisiin/ näyttää kuin olisi sombero päässä...😅 Ja kun ei autosta olla tekemässä päivittäistä käyttöautoa, niin annan palaa ja unohdan tarkoituksella välillä käytännöllisyyden. Niinkuin lassekin sanoi.. parempi överit kuin vajarit , oli mielestäni hyvin sanottu 🙂

Ei oo, ihan omaa tekoo/suunnittelua🙂 Saattaa olla jos innostun niin laitan kylläkin vihreet ledit silmiin🤩

Joo tuohan on aina näiden ongelma enemmän tai vähemmän että vesi helpolla sisään tulee. Tiedä sit ajellaanko sateella ollenkaan ja auto aina katoksessa tai tallissa huonot kelit. Tuota mietin kyllä paljon, ja yksi ratkaisu ongelmaan on mielessä mut ei siitä nyt enempää viä.

Askel taaksepäin positiivisessa muodossa..tippalistat lähtee sit kuitenkin vaikkei pitäny. Ei paranis kattella toisten tekemiä sheivattuja 🤔😅. Mieleeni tuli liian monta kertaa tippalistoja kattellen leveälierinen sombero, viimeinen hetki lähettää kourut huitsin nebraskaan ..🙂

Tässä berlin buickista kattava projektivideo. Onko tämä jo tänne aikasemmin linkattu en tiä. Mut hienoo jälkee ja erittäin mittavat muutostyöt.

Tuli just sellanen niinkuin pitikin🙂 Välillä onnistuu..🤩 783E982A-CCC4-4ED8-8F6E-8122CE464326.MOV

Joo silmiä oikein särki kun tuijotti auringon paisteessa pohjalevyä sitä lakatessa😂 Alkaa oleen tavaraa pinnassa jo riittämiin , en oo tarkkaan laskenu mut taitaa olla yli 15 l kaikkia aineita mukaanlaskien kiveniskumassatkin. 😜

Tässä viä selvempää kuvaa hornasta, kylmästä uunista lähtien messingin sulamispisteeseen menee noin 15-20min. Ei mikään komee mutta toimii.. FA5D3A16-28DC-4AE8-B62F-4F8FAEFA06C1.MOV

Näin pikkutarkkojen pienien ( 4cm ) valu messingistä oli kyllä vaikeeta, kaatovaluna kun tein kotioloissa pihalla. Kun meinaa jäädä huokosia messinkiin helposti. Mut kun useita tekee niin joku onnistuukin. Tuosta täytyy vielä maalata syvennykset /tekstiä kaivertaa selvemmäksi. Alipainevalulla/keskipakovalulla on varmaan helpompi mut hyvä kun onnistu näinkin. Toi vasempi ei onnistunu...

Tuossa kuva , voin kaittaa paremmatkin kuvat myöh. Korkeapaineventtiili täytyy olla pullossa, kuvassa olevan palloventtiilin kaasulle poistin kun ei sitä tarvi ja turvallisuussyistä parempi sulkea pulloventtiilistä .

20 litran maalipurkki, sinne ensin kivivillaa pohjalle, sen päälle tulitiiliä , seinille ohut villa, ja sit niitä ohkasia tulitiiliä seinille . Tulimassalla valoin tiilen saumat yhtee. Tulilaastiakin vois käyttää ja on varmaan helpompikin. Sit kansi reiällä valettuna tulimassasta ja siihen nostolenkit josta putkella voi nostaa. Kylkeen/tiileen reikä ja purki sisään. Putkena on tuumanen paksuseinämäinen vesijohtoputki(saa valmiita pätkiä bauhauksesta jengat päissä) , ja siihen molempiin päihin suppari 1tuuma/2tuumaa. Sit kaasun syöttöputki 1/2 tuumanen ja päähän tulppa ja siihen 0,6mm miggisuutin jengoilla kiinni. Vierelle paineilmalle esim kupariputki jossa palloventtiili ilmansäätöä varten. Voi tehä myös ilmaliitoksen y-haarallakin , mut tein itte helpoimman kautta.

Juu tottakai otin asian huomioon, pystyn teettään suunnitelman itse/kaverilla.

No onpas halvat!! Täytyykin soittaa tuonne virmaan ja kysellä josko tekis mullekin muutaman osan.🙂

Tää on edennyt aika nihkeesti , juurikaan näkyvää ei ole oikein mitään saatu aikaan. Mutta paljon suunnittelua , kai sekin jotain on🤔😅 Lähipäivinä olisi tarkoitus tehdä messingistä/alumiinista osia valamalla autoon, lähinnä koristeosia. Nestekaasu sulatusuuni tuli värkättyä ja tuntuu pelittävän hyvin. 6957E895-0D2F-4C3D-BE9C-1E21A46DDDCE.MOV

Ny oon minäkin päässyt tutustumaan 3d tulostuksen saloihin.Lähinnä olen itse suunnitellut ja kaveri on tulostanut muovista mallit. Malleista olisi tarkoitus valaa osia messingistä projektiini, ja jotain osia olen jo tehnytkin . Ja yksi menetelmä on kyllä pakko vielä kokeilla, 3d printterillä kun pystyy myös tekemään vahamalleja joko resiinistä tai normi vahasta, nämä voi sitten valaa kipsiin valureikien/kaasukanavien kanssa .Sen jälkeen vahan voi sulattaa pois uunissa ja sitten valaa metallista . Tällä menetelmällä saa tarkempia muotoja tehtyä.On kyllä hienoja laitteita nuo 3d tulostimet millä muovisia malleja saa tehtyä, mutta nuo metallitulostimet... huh huh mihin kaikkeen pystyvätkään tulevaisuudessa kun jo nytkin tekevät kappaleita ettei voi käsittää miten tuo on mahdollista... Tekniikka kehittyy 👍🙂

Tossa kun tutkin vielä niin on tosiaan tod näk vaikea saada tarpeeksi rasvaa (niinkuin tipikin sanoi) putkien sisälle kun on uretaanipuslat. Taitaa monilla jäädä kuivaksi . Niissä täytys olla jotain kierteytyvää uraa/reikiä missä rasva edes vähän paremmin liikkuis.

Jumittaa? Kuluu nopeesti?

Perhana kun on akseli jo ”pinnoitettu”🥶🙂 ... Tutkin asiaa...

Ok. Ei kuulosta hyvältä.