68teevee

Niin se vaan on , että taas tuli muutoksia suunnitelmiin. Vaikka olen jo tehnyt katon peltityöt valmiiksi ,niin enpä voinut vastustaa kiusausta asentaa siihen haitarikatto kun sellainen ilmaantui talliin. Itse asiassa kaksi kpl , toinen ehjä ja toinen kolariautosta peräisin oleva jonka saa myös korjattua.Tänään alkoi twingon rätin purkaminen, ajattelin ensin että kuinkahan mahtaa käydä kun näytti siltä että on vaikea purettava. Mutta ihan hyvin purkaminen onnistui ja kasaankin vielä varmasti sen saan.Etummainen ja takimmainen kisko vaatii huomattavaa taivutusta joten täytyi laittaa osiin.Taivutus ei onnistu vain väkisin vääntämällä , täytyy tehdä alumiinikisko uuteen muotoon leikkaamalla ja hitsaamalla.Pituussuunnassa olevat kiskot istuu ihan hyvin kattolinjaana. Myös vinyylin tukena olevat poikittais raudat täytyy taivuttaa oikeaan muotoon.Että tämmöstä..

Tais olla, mutta saman kuvaajan toisessa videossa samalta ajalta ( räyskälä?) on kuvattu enemmän kostoa. 81-83 jotain.

Löytyykö ketään joka olisi laittanut kyseisen malliset penkinpäälliset kuplan penkkeihin?

5.30 kohdilla kosto vielä choppaamatta. Melko harvinaista kuvamateriaalia 80 alusta.

Tein uuden ratinkeskiön, jotenkin kaipasi kromia lisää. Alumiinista kupu, messinkiliittimestä sorvasin/hioin renkaan ja keskelle leikkasin sopivan polttimonlasin jonka täytin hartsi/flake seoksella. Bling bling..

Olin jo saanut kojetaulun orkis nupit fixattua ja lakattua kristallihileillä mutta päätin kuitenkin tehdä kokonaan uudet nupit . Hommasin aihioiksi kromatut kaapin oven nupit jotka muokkasin mieleiseksi. Polttimoista leikkasin lasiset kuvut jotka tuuppasin flakea täyteen. Kulta helojen puutteessa päädyin messinkisiin helmi/heloihin , jotka muakkasin sopivaksi lasikuvun kanssa. Nokkapellin avausvaijerin päähän löysin kenworth amerikan joe tingel tangel kaupasta tupakin sytyttimen , mistä hyödynsin nupin ja tein siihenkin helan ja leikkasin sopivasta polttimosta lasikuvun keskelle. Eberin nupista tuli ehkä vähän tyttömäinen mutta menköön🤩. Kiillotusta ja vähän lakkaa vielä niin laitan säilöön odottaan asennusta🤩🤩🤩

Vähän mittarihuoltoa välillä.

Saiskohan tän ens vuonna työnnettyä auringon valoon🤔😅

Ratti, putki, kojetaulun nupit , viiksi , vaihdekepinnuppi ja käsijarrukahva sai 19 krt lakkaa , pääsin alle 20 krt 😂. Viimeiset lakkakerrokset sumutin kynäruiskulla. Näihinkin sitten upposi tunteja ihan kiitettävästi mutta mielestäni kannatti🤩

Tikkari😋 lakkaa vielä tähänkin, onneksi näitä pyöreitä pintoja pystyy/on helppo lakata hyvällä siveltimelläkin. Pingispallo - 7mm reikä - hartsi+flake - ohutta teippiä - lakkaa - hiontaa -lakkaa....

Maalasin valkoisella eposilla loput ratin kehästä ja puhalsin siihen kristallivalkoista hilettä lakan päälle. Hile ei juurikaan säihky mut auringon siihen osuessa kyllä🤩 Kojetaulun nupit, sekotuskeppi ja rattiputki sai saman käsittelyn eli tulee valkoiseksi. Ratin vihreän ja valkoisen väliin piti laittaa messinkirengas mutta löysin parempaa kultateippiä/soiroa minkä laitan lakan alle. Mut vielä jatkuu tämäkin eli hiontaa ja muutamia lakkakerroksia vielä vedettävä.

The ratti . Vielä tarvii useamman kerroksen lakkaa välihiontoineen. Keskiöstä putsasin mustan taustamaalin pois ja maalasin valkoisella+flakella . Bling bling

Kiitti!

Kellään mittoja antaa tämän mallisten possun grillien koosta?

Raptor on 2 komponenttimassaa , 1 k polyuretaani massoistakin ( päällemaalattavat ) saa todella kestävän pinnan maalaamalla polyuretaanimaalilla/lakalla massan päälle.

Tällasia ylipaineistettuja auton maalaus suojia myydään nykyään, puhaltimena on samanlainen puhallin kuin pomppulinnassa.Tuollaiset maksavat noin 500-1500€ . Eikun autoo maalaan ja toivoa ettei tuu sähkökatkosta tai mee sulake😂😂😂

Tulipas leikittyä/ opeteltua videon tekoo uudella puhelimella ja sen movie ohjelmalla.👌🏿 Vielä kun osais liittää videoon jotain omia/muitakin biisejä kuin mitä on puhelimen kirjastossa.

Jee, tippalista kiinni. Pikkunaputtelua ja tinaa vain myöhemmin. Saksasta tuli malli hileitä , 1mm kiteellä . Laitoin niitä hiukan malliksi ( peltilevyn vasempi puoli) , ja täytyy kyllä sanoo että melkoinen säihkyero on 0,6 mm ja 1,0mm kiteiden välillä. Tuostahan tietty puuttuu paksu lakkakerros mutta sävyähän vain tarkistin . Enemmän lime vihreeseen päin olevia flakeja hain mutta ei taida löytyä mistään. Noilla mennään....😎

Irroitin ylijääneestä pallokeulan kattopellistä tippalistan irti pistehitseistä ja alotin muotoilemaan niitä oven päälle sopiviksi. Melkoinen työ niissä mutta tuntuu tulevan ihan ok näköiset vaikka ovat aika isot verrattuna kuplan alkuperäisiin. Flake hiutale malleja on tilattu muutamasta paikasta ulkomailta, ja tein emerald green sävymallin irtopeltiin. Odotellaan vielä lime vihreetä ym muutamaa muuta jotta sais mallit tehtyä ja vois tilata sitten isomman määrän erikokoisia/samansävyisiä hileitä. Tarkoitus olisi laittaa peittävä pinta pienillä hileillä ja sen päälle isompaa hieman vähemmän ja jättihilettä vielä vähemmän.

Ikkunaputsilla , t:een muotoisella työkalulla missä leveä terä (kuin partaterä). Rautakaupoista ,honkkarista ym.

Vihdoin sain valmiiksi sisäpuoliset peltityöt. Katonrajaan tein vastaavanlaisen "jatkeen" ,mikä on samanlainen kuin oven päällä oleva kouru. Jospa sitten saisi kattoverhoilun samanlailla kiinni rautalankaruoteilla kuin alkuperäsessä on. Maalasin epoksilla koko kopin joten se saa nyt odottaa vain pintaväriä. Saumaliimaa/massaa myös vielä saumoihin myöhemmin. Enää olisi hitsaustöitä tähän projektiin mm vain kojelaudan muutostyöt,oven päällä olevan katon muotoilu+tippalista teko,pari tukirautaa konehuoneeseen, takaloksujen kiinnikkeiden valmistus . Auton väritys suunnitelma on mennyt uusiksi ja se taitaa olla sitten lopullinen sävy. Elikä tästä ei nyt sittenkään tule musta vaan bling bling flake isolla kiteellä ... :)

Ja toinenkin puoli valmis, kevyt harso epoksia tuli ruikittua pintaan heti kunnon putsauksen jälkeen ettei tinauksen reunamat taas vedä pintaruosteeseen melki heti.Hitsihommat vähenee jeee...😀

Hiukan nytkähti eteenpäin , sain toisenpuolen sisäpuolisia peltejä tehtyä ja hitsasin paikalleen.Tein turvavyön yläkiinnityspisteeseen syvennyksen niin että mahtuu siinä sitten heilua.Vaihdoin miggiin täyden 5kg lankakelan, olen jo laskuissa mennyt sekasin että kuinka mones kela on tähän projektiin hitsattu 😂😅.

Pari päivää tiivistä työskentelyä , ja sain koripukit valmiiksi. Sen jälkeen tein myös taakse puskurinrautoihin kiinnitettävän telineen, nyt koria helppo työnnellä kuin kottikärryjä etuhelmasta työntäen. Alusta matkalla ulkovajaan suojaan.

No nyt lähti taas pitkään tekemättä jäänyt projekti eteneen, ensimmäisenä uuden koripukin valmistus. Kori nostetaan taas pois alustalta ja alusta pääsee ulkovajaan säilöön niin saan lisää tilaa talliin ja saan tehtyä loput hitsihommat / maalaustyöt loppuun.Ajatuksena oli tehdä teline , minkä ”alle” voi siirtää pyörillään olevan alustan kun pukit ovat paikallaan.