Jump to content

WESTY

Members
  • Posts

    179
  • Joined

  • Last visited

Profile Information

  • Paikkakunta
    pahamaineinen itä-hellsinki

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

WESTY's Achievements

  1. Aikoinaan fillari piireissä kun kevennyksiä tehtiin niin, Bilteman poranterät osoittautuivat todella tehokkaiksi(niillä tuli aina isompi reikä mitä poran kyljessä luki. Voisithan porata myös muutaman lisareijän ilmanraikastimeen;) Tämän kun joku pussihousu joskus entisöi, ni jokunen reikä hitsattavana.
  2. Nyt kun se on avattu kokonaan, niin voisi omistaja avata myös kokonaisuutta vähän enemmän. Mitä kaikkea tähän on tehty? Mistä idea tämmöiseen? Mitkä tavoitteet? Luvitukset(siis jos niitä on)? Mikä on kierros aika kehitys vuosien varrella? Paljonko paino on muuttunut milloinkin ja mihin suuntaan? Ja kaikkea muutakin voi kertoa. T.PETE.(kysely ikäinen jo pitkään).
  3. Olikos auto suorassa. Joskus voi jäädä joku ilmalukko ja puskee bensaa yli.
  4. Oliko tankki täynnä, ylivuoto mahdollista.
  5. Tämä selvensi asiaa.
  6. Moro, työntötankojen suojaputket. Eikös nää ollut CSP. Miksi näin päin? Omia justa laittamassa paikalleen. T.PETE.
  7. Csp sarja mulla ja mahtuu kyllä. Toki saattaa myös lämmittää öljyä.
  8. Tarvetta ois Deledial/Phonedial vanteille. Koot käy tässä vaiheessa kaikki. Tarjoa rohkeasti. T.PETE.
  9. Hp motors. Laippatie Roihupelto
  10. Mulla ollut useamman vuoden ajossa(76x90,5) "vakio" kone. W110 nokka, puristussuhde 9,2 laskennallinen ja peltisarja. Kaasutin vaihtoehtoja meinannut olla laidasta laitaa, mutta 34pict 3 vakiona, 2mm isonnetullq kurkulla ja nyt tän kevään 39mm(osakauppasta). Idea aikoinaan oli rakentaa vääntävä ja mukava ajettava kone. Yksi kaasari oikeastaan ihan kokeilun halusta ja järkeilystä(virtausnopeus/täyttö/kaasuun reagointi/ulkonäkö). Ongelmat aikoinaan johtuivat huonoista/kuluneista/epäpuhtaistakaasuttimista. Kokeilin aikoinaan myös kopio 34sia (bobcar tai jotain ja joku muu), ei hyviä. 39mm hinttansa nähden todella positiivinen yllätys. Ehkä ensi talvena ajatuksissa parantaa öljyn jäähdytystä ja putsausta.
  11. Talvi harrastus, spååri. Onneksi on mahdollista ite tehdä renkaita.
  12. Onk puolalla jännite kuinka paljon? Itellä juniksessa samansuuntaisia ongelmia ollut reilu 15 vuotta. On maadoitus, pusla, startti, kaapelit ja muutakin vaihdettu. Seuraavana ohjelmassa releen kautta suoraan sähköa puolalle.
  13. Eiköhän joku jo sairastanut vois tulla auttamaan.
×
×
  • Create New...