Matti-Pekka

Itse laitoin aikoinaan wanhaan Simcaan pika asennettavat lentokoneen lannevyöt , kun rouva vaati mukuloille jotain "köyttä". Niitä sai aikanaan lentokone huollosta kun poika oli siella hommissa...niitä kai tietyin väliajoin piti vaihtaa...taitais olla tuolla hyllyssä joku vieläkin..laillisuus siis ei ole ollut mulle käytännön suorittamisen esteenä ..tässäkään hommassa...

No niin, nyt oli jo mukava lämmin kevätpäivä ajella vwmopolla. Kävin vähän korvessa ajelemassa. Alkaa nyt olla vwmopossa hieman yli 100 000km täynnä. Mukavasti on kyllä mennyt, ja edelleen pahuksen hauska peli ajella.

Rouvakin on alkanut enempi olla reissuilla mukana , ja sehän on tietysti mukavaa. Rouva saikin oman sivuvaunu mopon ,joka on vielä hieman projektissa, mutta saan varmaan kesäksi siistiin ajo kuntoon.

Laita tulppien ja tulpan hattujen väliin pätkä teräslankaa..tai käytä metallisia piirilevy korokkeita tulpan ja tulpanhatun välissä. Kun kierrätät konetta paikoillaan ja naputus kuuluu ..maadoita vuorollaan jokainen sylinteri (lepuuta) ja kuulostele onko naputus sylinteri kohtainen .

Tuo liitinpari mikä on Kurren kuvissa on ilmeisesti juuri tähän toiseen wbx jakajaan , joka ei meidän käyttöön sovi. pari huonoo kuvaa räpsäsin.

Ei nuo haitat ole samanlaiset kun tuossa mallissa....no tätä on etitty aikaisemminkin ihan autosahkötarvike tuojan toimesta..ja ei onnistunut..Sama liitin on 99/900 Saabissa. Täytyy nyt kerätä vaan noista vanhoista wbx johtosarjoista tuo plugipää johdonpätkineen ja tehdä tavan vedenkestävillä liittimillä liitos eteenpäin. Kiitos Jelpistä jelpanneille!!

Minun mielestä se ei ole tuo..vaan tuo on sen toisen wbx jakajamallin liitin...

se liitin pitäis olla  tämä .... vw 211905327   ja  AMP 926076   se suojakumi  JOK 281919141A

Onko tietoa mistä voisi löytää tuon kuvan virranjakajan mallin sähköliitintä tuohon jakajaan. Olen joskus autosähkötarvike liikkeestä asiaa kysellyt ,ja sieltä löyty joku malli joka sopii siihen toiseen vw jakajaan jossa tuo liitin runkomuoto sisällä on ovaali ei suorakaide/(tai toisin päin ,,en muista) , kuten tuossa.Mutta tuon mallisesta liittimestä kysymys siis. Olisin kiinnostunut ostamaan muutaman ..ja vaikka sellaisia käytettyjä ehjiä johtoineen..(pätkällä johtoja joihin saisi vedenkestävän pikaliittimen) . tai linkki mistä voisin sellaisia helposti tilata. ohessa kuva mistä selviää muoto ,kyse wbx jakajasta , ja tietysti mopokäyttöön...

joo tuo on 1.9 koneen jakaja , ja tuo mun on 2.1 koneen jakaja..onko kovin vaivaa ottaa kuva ilman tuota  suojamuovia, jotta näkee onko tunnistin samanlainen kun 2.1 mallissa ,,eli voisiko ajatella että samat modulit kävis.

18 hours ago, Kurre said:

Onko 40€ edullinen?

 

Nummelassa.

Hinta on sopiva...vielä tarkennus,onko nuo numerot samat.En oikein nää noita loppu numeroita..onko ohjain liitin ovaali vai suorakaide profiililtaan? Olitko jossain vaiheessa tulossa Ullan Pakariin jossain osahankinnoissa voitas tavata siellä?

2 hours ago, Kurre said:

Mun kokemuksen pohjalta (2xWBX DJ) niissä on alipainekello kahdella liitynnällä. Niitä on vaikea löytää.

Mopo käytössä sitä kelloa ei tarvi..joskus on käytetty kun ajaa viinalla ,voi kytkeä kellon mopon polttoainehanalla alipainelinjasta kuumana toimintaan .Muuten on SU kaasuttimessa aika raju tuo alipaine imu..että parempi tulos tulee kun käyttää sen oman hyvän keskipakoisäätimen ja hieman enempi perusennakkoa. Mulla oli noita jakajia aika reilusti ja myin niitä turhan innokkaasti pois,,kun en vielä tiennyt kuinka pahuksen hyvä se onkaan tässä mopokäytössä.

Terve, vw mopossa käytän tuota wbx (DJ?) mallista virranjakajaa ilman tuota alipainekelloa..nyt olisi puute ainakin yhdestä ko. mallin jakajasta ., ja juuri tuolla tunnistimella. Moduli löytyy, eli pelkkää ehjää , edullista  jakajaa etsin. Joku muukin vw mallin jakaja oli vihjeen mukaan samanlainen?? en tiedä..

4 hours ago, preA356 said:

 

Kröhöm. Montako sivuvaunua siinä motskarissa on🤓

No siinähän ei ole kun yksi,,ja siksi pitää aina "jättää lapset ja lapsenlapset" kotiin...mutta ei tästä kannata enempää painia ..kesä on täynnä tapahtumia.

2 hours ago, -tipi- said:

Onpahan hyvä syy jättää muija ja lapset kotiin, 20€ perhejäsenyyttä kellään ole varaa maksaa.

No eihän tuo perhelippu paha ole ..minä ja rouva 2 kpl + lapset ja lapsenlapset +8 kpl. porukalle...

Hupsis! nyt jää sitten jo perinteiksi muodostunut vw -sivuvaunumopolla tutustumiskierros rouvan kanssa ko. tapahtumapaikalla...vaikka sinne tulee ajoa n. 3 tuntia yhteensä ,niin on se ollut kiva  puoltuntinen jutellessa lajitovereiden kanssa, ja ostella tarvikemyyjien tarvikkeita..ja taas kotiin reissu...Harmi.

Juu..tuota Reinziä muistaakseni jossain suositeltiin myös wbx:n hankaliin vesi/öljy liitoksiin ...ei tuota niin paljon mene että tuon hinnan suhteen kannattaa arpoa ,,jos kerta huollolla selviäis.

Kestääkö tuo loctite hyvin myös kuumaa vettä(pakkasnestettä) öljyn lisäksi. Olishan se ainakin paremman väristä kun ...punainen...

Ihan pois ilmaveivi vehkeistä, mutta yleisesti . Tein tuossa jokin aika takaperin yhden ranskalaisen sivuventtiili V8 koneen. Siinä oli niihin (ja aikaan -50 lukunen) sellaista ongelmaa että vesikanavien aukot oli syöpyneet jo hyvin lähelle tiivisterajoja,  ja jouduin niitä täyttämään kemiallisella metallilla ja koneistaa tasoon. Mutta edelleen on alkanut ilmenee pitkien seisonta jaksojen jälkeen aluksi pientä vuotoa. Tuumin että mikä olisi kokemuksesta paras JOUSTAVA tiivistemassa jota voisi sipasta hieman liiotellun renkaan lohkon syöpyneiden aukkojen reunoille  ja uusi tiiviste paikoilleen. Tuota Dirkoa käytin wbx koneissa ja se on kyllä aika sitkaa kamaa..eli jos jollain tosi laadukkaalla em. tavaralla kasais ja antais tekeytyä ilman vesiä vaikka viikon..mitäs raati sanoo?? Tuossa ranskan v8 koneessa on pahuksen lähellä pyttyjä ne kanavat ..tiiviste pinnat tosi pienet. En tiedä voisi tiivisteen kokonaan leikkauttaa myös paremmin tiivistävästä / myös kestävästä materiaalista myös?? Kuuma paikka tuon lohkonpää näissä sivareissa on. Tuolla on kyllä yksi toinen v8 lohko josta voisi alkaa tekee toista konetta..mutta en ennen ens talvee viittis alkaa.

Mulla näyttäis olevan sarja Kolben Schmidt 77.96 mäntiä (vähän käytettyjä) hyllyssä. Saattas löytyy pytytkin..

5 hours ago, Tanhis said:

Oletko varaosanumerolla koettanut ulkomailta hakea.

Joo etsin..joku löyty briteistä,,jota ei sitten ollutkaan.. ei sen väliä jos ei helppoa kanavaa ole, mulle riittää tää yksi oma, mutta lajitoveri sellaista etsii. Kiitos vinkeistä kaikille!

Ei niitä helposti löydy..mutta mulla on kyllä hyvin noita ruiskun imusarjoja ja niihin tekee kivasti kyllä kaasareillekin palikat..ja on lämpölaajenemiskatko valmiina..

Onko lajitovereilla osto linkkiä mistä voisi löytää tuollaisen 1.9 kaasari wbx:n yhtenäisen imusarjan..vai onko mulla se ainoa täällä??en vaan löydä?

En saanut (osannut) liittää kuvia yv:hen joten kokeilen tähän,,siis aihe oli Lindgreenin kanssa touhutuista WBX osista.

Tämä uusi vw-mopo harrastaja Ruotsista (Tukholman kupeelta) tuumi onkohan Ruotsissa sellaisia ilmajäähy vw kerhoja joihin voisi yrittää tuollainen vw -mopo mies lähtee mukaan?? ja onko joitain kesäisiä tapahtumia joita voisi suositella. Ajattelin täältä kysyy vinkkejä,,kun on alan miehiä/naisia paikoilla.

Mulla on kyllä wbx lohkoja ja osia wbx koneeseen jos tarvis?  minkä mallisesta lohkosta tarvis,,ja mitä muuta kamaa tarvitaan? laita vaikka yv.

Minä yritin ostaa kotimaasta pestäviä oikean kokoisia ilmanputsareita näihin vwmopoihin...no ei kestänyt pers kotimaan hintoja,,niin tilasin temusta 3..4 kpl (toimitus kuluineen)samaan hintaan kun kotimaasta olis saanut kai yhden...