tmm

Ultravw: 2" kavennettu säätöakseli csp:ltä. 4,5" brm:t Ensin ajelin 135 continentaleilla ja ne oli liian littanat. Nyt on 145/80 ja muuten hyvät mutta ei voi säätää keulaa optimiksi offsetin takia. Optimi mulle = renkaan yläreuna just loksun tasolla. Silloin raapii. nyt alla vakio vanteet ja rättirenkaat. Istuu mainiosti. Pitää ettiä vanteet lähempää vakioioden et:tä...

Kiitti, tuossa ihan passeli kohde. www.texasbugstop.com Etin vielä lisäksi jonkun yleisvauhtimarketin. Eihän sitä tiedä mitä tarttee ennen kuin näkee sen :)

Työreissu vie Texasiin. VW-osia ei varmaan kannata punaniskojen pick-up-taivaassa ettiä mutta sattuisiko olemaan tiedossa hyvää motorsport/hot rod aiheista kauppaa? Googlella kyllä löytyy mutta jos on kokemusta niin kertokaa ihmeessä. -Tuomas

Tästä saanee jotain kuvaa. kavennettu puhelinkoppa vaan sattui olemaan pois tuolloin.

Olen kyllä eri mieltä. Droppien kanssa ei mahtunut pyörimään vakiovanteilla 165/80 renkaat eikä ristivyöt. Matalampaa profiilia tarvii. Takana ei mitään ongelmaa. -Tuomas Edit: vaikka kuvassa takana onkin bermit niin edessä vakiot

Onhan tämä seeblau lintta täällä kyllä näkyny ennenkin. Odottelee elinsiirtoa tallissa... jospa jo juhannukseksi. Suvun toinen 65:n onkin sitten perinteisempi jos kaipaa museofiiliksiä. -Tuomas

Minä suunnittelen laittavani putkella kollektorin lähellä olevat pätkät. Letkua sitten kylmällä puolella. -Tuomas

Minulla (kuplalla) oli paljon samanlaiset kevät oireet paitsi päksähtely ja putkessa palaminen. Virranjakajan ennakonsäätö oli jumissa. -Tuomas

Ei tuolle saa nauraa. Sattuuhan tuota kaikille... vai...

Googlella varmaan selviäis hetkessä mutta kun on niin laiska... Millä sitä lambdaa sitten luetaan?

Ja olihan Ameriikan autonäyttelyssäkin yksi vw. Rodit oli kyllä hienoja.

Oulun vappuajelussa autoja oli arviolta pirusti ja volkkareitakin parikymmentä. Viilee oli meininki... -Tuomas

Asian ytimeen... Kyllähän noita puimureita (P=UI (m) U=RI) pyörittelee mutta miten mitata moottorin resistanssi? Joka tapauksessa: 2,2 ohmin tehovastus tuntuu passelilta. -Tuomas

Ja täällä Oulussa SP-elektroniikasta löytyy.

Lataako se kuitenkin? Eli onko häikkä vain valossa. Saa maita jostain?

Kyllähän tuota tekniikka voi opiskella aika hyvin ymmärtämättä sähköä juurikaan... Mittailin moottoria ja toista irrallaan olevaa ja arvot vaelteli nollasta pariin sataan. En vaan tiedä kuinka moottorin vastuksen voi mitata. Pyöriessä? No mutta eipä hätä. 2,2 ohmisella pyyhkijät heiluu kuin oikeassa autossa! Vielä kun väsää kytkimellä ohituksen vastukselle niin voi käyttää monsuunisateessa poimunopeudella väpättäviä sulkia :) ps. 2 euroa on käypä hinta vastuksille Tuomas

Eipä tullut illalla mitattua... Nyt autolla on rouva töissä (!) Kokeilen kolmen ohmin vastusta seuraavaksi. Mittaan moottorin vastuksen joka tapauksessa tänään. -Tuomas

Hain eilen elektroniikkaliikkeestä arvalla 6,8 ohmin tehovastuksen. Hidastu liikaakin. Mikähän lie ohmiluku Keiteleen/HC:n kikkareessa? Haen tänään lisää erikokoisia kun oli niin halpoja. Ilmoittelen sitten mikä oli sopivin. -Tuomas Jotain muuta sillä aikaa: onkos ollut ongelmia käytettäessä 6V jalkakytkintä pitkille 12V järjestelmässä. Testeissä ainakin toiminut moitteettomasti mutta enpä ole testannutkaan pitempää aikaa.

Moro, Olettekos laskeneet/mitanneet kokoa etuvastukselle jolla kesyttäisi 6V pyyhkijöiden moottoria 12 voltilla käytettäessä? Nyt pyyhkijät huitoo semmoista kyytiä että ne pomppaa omalla vauhdillaan takas ylös. Eli ei pysähdy alas. Eli ei lopeta liikettään vaikka pyyhkijät laittaakin pois päältä. Näppärästihän ne pysähtyy kun käyttää äkkiä virrat pois mutta en viittis tuota konstia leimalla esitellä... -Tuomas (juu tiedän HotMatsin jännitteenalentajan mutta tuon vastuksen saisi halavalla erotii... elektroniikkaliikkeestä)

Kertokaapas tuosta keskiprikan laittamisesta. Mikäs siinä vaikeaa on? Itellä sama homma edessä ja prikkakin olisi - ei ole vaan ehtiny vielä tutustumaan. -Tuomas Edit: pikku korjaus

Laitoin sitten perinteisellä tyylillä. Aika multaa muistot - eihän siinä mitään varpaita tarvita. Luukku pysyy paikallaan jousen voimalla joten pultteja saa etsiä lattialta ihan rauhassa.

Samoin! Hienoa palvelua harrastajalle. Jokohan tänne saisi jonkun mainosbannerin vilkkumaan (osta kossua ja viinaa - ostaosta) myytyä vai onko vastoin periaatteita? -Tuomas

Moro, Taas pitäs ähertää se halavatun moottoriluukun jousi paikalleen kuplassa. Yleensä olen irroittanut luukun saranoista ja sitten painanut jousen kohilleen luukkuineen ja kiristellyt ruuvit vasemman jalan varpailla... Jotain vinkkiä kuinka sen saa heleposti paikalleen? -Tuomas Edit: typo

01 Passat TDI Voimat kateissa: töiden jälkeen ostamaan ilmamassa-anturia...

Juujuu. Laitetaan laitetaan :) Ei vaan oo vielä tullut käyntiä vauhtikaupassa... -Tuomas