portu

5 hours ago, Stidi said:

OK. Tossa mun lukossa ei ole mitään mahdollisuutta saada tosta nupista kiinni millään, että sen saisi vedettyä ulos. On melkein syvemmällä kun pinta. Taidan jättää porailut väliin ja pulverimaalari saa teippailla sylinterin piiloon maalauksen ajaksi. Kiitos kaikille vastauksista.

Lähetä mikkelin lukkosepille ja hommaa avain siinä samalla, ne hoitaa ongelman pois. Hintaa ottaa varmaan sen 100e maksimissaan (veikkaus).

Saa olla mätävikaa, kunhan on näkyvissä.

1 hour ago, mikan said:

Varmasti on sitten myös tuota jo käyty katsomassa:  https://autot.tori.fi/vaihtoautot/ford/cortina/90162814

Kuulemma samaa vikaa ku edellisessä, en sit tiiä?

4 hours ago, preA356 said:

https://www.nettiauto.com/ford/cortina/13457834

Tiedossa, näyttää kittikasalta kuulemma???

Löytyisikö 2-ovista koria? Ei KITTIKASAA mieluiten mahd. Koskematon. Saa olla mätävikaa, kunhan ei ole piiloteltu. 

Ei tule minulle, mutta kokeillaan josko löytyisi?? Hintaluokka 0-6000e, riippuen kunnosta.

Huom! Mielellään ei konetta, koska tehdään reilu tekniikan muutos kuitenkin. (Menee voorti harrastajalle)

Yv voi laittaa yhteystietoja, soittelee tarvittaessa sitten. Mitä lähempänä Kouvolaa on parempi, mut noudetaan kauempaakin.

1 hour ago, juhatra said:

Tarvitsin apuja vw 64 kuplan etuvakaajien korjaamisessa/uusimisessa. Ymmärtääkseni tämän vuosimallin etuvakaajien kiinnikkeet tarvitsevat myös koneistusta holkkien osalta? Olisiko kenelläkään ehdottaa mistä saisi apuja tähän, niin että auton saisi käyttökuntoon kesäksi?

 

-Juha

Vakaaja tulee kumien kanssa tukivarteen kiinni, ei oikein avaudu mitä ihmeellistä/koneistettavaa siinä on?

1 hour ago, Urbantoy said:

Vooe vittu Portu.. pelissä ollut kattomassa ku PikkuPeto ei vipeltäny..

Kyllä oltiin poikien kanssa, tiukka oli.

Veikkasin jopa et kk häviää 4-2😬.

Kolmaserä oli huono kk:lla, mut vei kyllä hienosti.

1 hour ago, Urbantoy said:

Nääsvillen la meni kyllä vihkoon ja huolella.. 
Tupsukorvat näyttää parastaan, eikä tuo Kirveskään nyt terässä ollut..
Eilen PikkuPeto oli taas vipellystuulella.. Mutta tänään on taas vaikeeta.. 
Noh katotaan kolmas erä..

Just vaihdoin itelle koko simpukan. Näytti siltä et on neljällä pultilla kiinni simpukassa tuo putki, veikkaan et siitä avautuisi.

Toki voi olla et jossain vanhemmassa ei oo pulteilla kiinni, siihen en osaa auttaa mikäli näin on. 

Yksi rattitanko/simpukka tuossa on jouten nurkissa, mikäli tarvetta. 

Todennäköisesti siinäkin vain väljää siinä tapissa, joka kierukassa kulkee.

Nimenomaan, se etulevy on korkeampi.

Se kun nousee niin selkänoja kippaa myös hieman oikeaan suuntaan, mikäli oikein muistan.

Droppit eteen ja takapää on jo voipunut, ei tarvii tehdä mitään. <-tää oli mun museoidussa. Mahdollisesti hiukan säätää takapäätä latoista, jos tarve. 

Tuolleen tulee paras ja ei edes näytä madalletulta. 

Näyttää tuolta anssin pallon korkeudelta kutakuinkin.

Ite kuulun kans ei face,insta yms. Porukkaan. Välillä ärsyttää kun kaikki on facessa, mut kun en käytä ni en tiedä mistä jään paitsi.

Tieto lisää tuskaa.

Tölkkiin oon joskus vanteiden kanssa taistellut. Ensiksi joutuu vaihtaa pinnapultit taakse, onnettoman lyhyet orkkikset (ei mahdu speisseri mitenkään). Vanteen speksit 7" leveä ja et 25 on todella passeli, on vaikea löytää näillä spekseillä. Eli mersun vanteethan näihin yleensä tungetaan. 

On 12/3/2022 at 10:10 AM, Pedalpusher said:

Mikä on ero varhaisen 5x112 ja myöhäisen 5x112 palliksen etujarrujen ero?

 

Kun ulkoisesti näyttää niin samalta.

Tuo oli alkuperäinen kysymys, otsikko on mitä on. Vastaus on jo saatu ja tiedostettu. 

8 hours ago, Tanhis said:

Mutta jako muuttuu.

Mielestäni puhuttu levyjarrullisista kokoajan, joten silloin ei jako muutu.

71-72 levyt ja satulat erilaiset ku myöhäisen, mut napa on sama 5x112.

Vaihdat myöhäisen satulat ja levyt. Sillä selviää. 

17 minutes ago, metake said:

No eipä se kuplan moottorikaan helpolla onnistu. Juniksessahan tulee molemmat käyttövarret moottoriin kiinni kun kuplassa vain toinen, eli akselitappi on liian lyhyt.. Ja on siinä muitakin pieniä eroja mutta ne ei nyt niin oleellisia ole.

Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
 

Onko tuossa kuvassa kumpikaan -65 junan moottori? Eikös se oo musta pyöreä, sellainen ainakin omissa laatikoissa pyöri. Numero tais olla 2119551110 one year only kait.

Löytyiskö joltain kahta 4,5" musta/kiillotettua replica vannetta?

Vaihdossa saa kaksi 5,5 vannetta tarvittaessa. Omani on kunnoltaan uutta vast. 

Uusia saa kait, mut koitetaan oisko jäänyt muutama nurkkiin jollekin.

Yv tavoittaa ja tarve Kouvolassa. Myös puhelimitse nolnelnol-5o74681

15 minutes ago, metake said:

En vieläkään ymmärtänyt että miten sä olet saanut nuo käpälät tuonne kuulien väliin kuulanpidintä rikkomatta?

Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
 

Sen työkalun pallopäästä smirklaa päätä tasaiseksi, mut ei liikaa. Menee uraan mut pidin ei vastusta tällöin.

Just now, portu said:

Joo niin on edessä, mut sorvailin työkalun kuulan päästä tasaiseksi. Mahtui paikalle tällätavoin, muutoin ois pitänyt jotenkin työstää laakeria/sitä pidintä. Laiskana en siihen lähtenyt, oli mukavampi smirgelillä tasoittaa hieman pattia.

Lisäksi huomasin et oli aiemmin yks prikka väärällä puolella ja piti vielä uusikin irroittaa kertaalleen. Tyhmänä luotin et ois oikein ollut kasattuna, ei ollut.

8 minutes ago, metake said:

Nyt kiinnostaa että miten saat tuolla laakerin ehjänä kun nuo pujotetaan kuulien väliin. Yleensä kuulien pidin on vähän tiellä...

Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
 

Joo niin on edessä, mut sorvailin työkalun kuulan päästä tasaiseksi. Mahtui paikalle tällätavoin, muutoin ois pitänyt jotenkin työstää laakeria/sitä pidintä. Laiskana en siihen lähtenyt, oli mukavampi smirgelillä tasoittaa hieman pattia.

2 hours ago, mapping said:

Ääni Metaken linkittämälle sarjalle jos vain laakeri pitää saada pois ja vetareita ei ole aikomus irroittaa. Ehjänähän sitä laakeria tuolla sarjalla ei saa pois, mutta harvemminhan sitä ehjää tarvii irroittaa.

Lähetetty minun SM-A715F laitteesta Tapatalkilla
 

Saa ehjänä tuolla sarjalla, juuri tein pariin otteeseen tuon homman.

Tai gulffia löytyy monesta paikasta.

Just now, portu said:

Kyllä kalvo on päästänyt läpi . Halkeillut ympäriinsä, mut selvää reikää ei näy. Pissii hienosti "hanasta" kyllä, ei mielestäni tukkeessa.

Kyllä kalvo on päästänyt läpi . Halkeillut ympäriinsä, mut selvää reikää ei näy. Pissii hienosti hanasta kyllä, ei mielestäni tukkeessa.