portu

8 hours ago, mikan said:

Käyttis vuotaa nesteet ja lämmityslaite puhaltaa kylmää. 😡 

Ei olis kuplan kanssa tuollaisia ongelmia.

Nii kuplalla myrkytät itsesi😁

Lisäksi tulee vetoa, ku ikkuna raollaan.

Jos on jarrut vanhat, vaihtaisin kaikki putket ja letkut, helpoin homma ilmata yms. ku kaikki uutta. Se rungon putki on pahin vaihtaa ja sekään ei kauhean paha. Eikä maksa ees paljoa koko show.

Sit on hyvät kaikki.

Kysäse heikki naapurilta..

Löytyy kaikenlaista häneltä.

Jos et tiedä/saa selville, niin voin kysäistä tarvittaessa.

6 hours ago, MU said:

Näinkin se voi olla, mut jos ei kelpaa niin sit vedetään itse.

Tiedän maalareita, mut hinta on tietysti toinen asia. Jos kiinnostaa niin selvitellään lisää. Uskoisin et kuitenkin sopiva hintakin löytyy.

24 minutes ago, Kurre said:

Onko palliksessakin ollut huoltoluukkuja.

En oo koskaan nähnyt.

On, sellainen pienehkö. 

No en muista onko kiinalainen vai mikä, mut juurikin kyseisiä pultteja olen niillä avannut. Yksi tais mennä paskaks ku jotain oikein paskaa koitin avata. 

Kyllä sen kiinalaisenkin pitäis pystyä, mut pitää olla sopivan tylppä se pää, jottei pääse pyörähtämään. 

Voi olla et joutuu poraamaan kannat veks, jos on oikein pahasti kulahtanut pultti. 

Varsin ikävää hommaa kuitenkin se on. 

58 minutes ago, Kurre said:

Muistankohan oikein, kun väitän, että iskumeisselin mukana tullut kärki sopii siihen.

Tsekkaan huomenna, jos muistan.

Muistat oikein, minulla ainakin on iskumeisselissä sopivia päitä. 

eikö ees sisäpuolella näy merkkejä sijainnista? Luulis ettei kukaan oo niin paljon paklannut piiloon. 

9 hours ago, x-pj said:

Jo 1961 kuplan sähkökaaviossa on piuha ryypylle. 1960 viimeinen, josta se puuttuu.

Juuri näin. Omassa samanlaisessa, mut kokopunaisilla vilkkuvilla valoilla olevassa välimallissa oli uusi 34hv ja sähköryyppy. Auto - 60, mut 61-mallia siis. Toki jossain karvalakeissa on voinut olla käsiryyppy pitkään jälkeenpäinkin. 

6 hours ago, metake said:

 

 

Se vähän riippuu että meneekö vai ei.. Liikennevakuutusta ei tarvitse olla, jos ajoneuvo on poistettu liikenteestä, ja jos edellisellä omistajalla ei ole liikennevakuutusta ja ostat tällaisen ajoneuvon niin et saa ajaa sillä hetkeäkään, et edes peruuttaa tallista ulos tekemättä siihen liikennevakuutusta ja ottamatta ajoneuvoa liikennekäyttöön. 7 päivää sulla on silloinkin aikaa rekisteröidä ajoneuvo nimiisi, mutta ajaa et sillä saa. Ja jos ajoneuvo on liikennekäytössä ilman liikennevakuutusta, joko edellisen omistajan tai sun, niin liikennevakuutuskeskus kyllä muistuttaa asiasta...

Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
 

 

Juuri näin, minulle kävi kämmi ku oli museoauto ja tietysti liikennekäytössä. En pitänyt kiirettä vakuutuksen kanssa ku oli talvi ja "seisonnassa". Muistuttivat kyllä parin päivän ylityksestä ihan kivasti, en muista paljonko. 

On 8/15/2021 at 1:39 PM, KimmoH said:

Sunnuntain ohjelmassa oli IRS tukivarsien irroittelua ja nyt olisi nämäkin omassa tallissa. Hiekkaa pintaan seuraavaksi. Osaako kukaan sanoa lonkalta mitkä vetarit tai minkä pituiset vetarit 091 lootan ja näiden napojen väliin mahtavat passata ?

 

 

Keulan osalta alusta ei ole edennyt kuin Thingin camber säätömutikoiden puhalluksella 😄

 

Eikös tuu nivelien kaa ongelmia? Kuplassa taitaa olla pienemmät nivelet ku palliksessa, toki voin olla väärässä. 

Minulla on just tuollainen biltsu hyllyssä, jossa ei napaisuuksia merkitty. Oli hetken bussissa, mut otin pois, ku luin et vois hajoittaa elektronisenjakajan. Tuntui kuitenkin, et ois jotenkin paras puola. En kuitenkaan viitsi lähteä testaamaan jakajan kestoa. 

Saattaa sopia, mut et jotain 25 luokkaa ois parempi. Mersuissa on sellaisiakin, mut hiukan harvinaisempia. 

On nostin, mut joutuu sen 150km ajamaan Kouvolaan😁

Vesi hukkaa kipinän😉

7 hours ago, metake said:

Vielä kun kerrot että millä pulttijaolla niin löytyy helpommin sopivat...

Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
 

Otsikossa lukee. 

10 minutes ago, metake said:

https://www.csp-shop.com/en/engine/heat-insulation-flanges-129-707-040p-14457a.html

Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
 

Löytyiskö kotimaasta? 

Mistähän löytäisi eristebakeliitin imusarjan ja dellorton väliin? Yksikin riittäisi, yksi jo on. Kuvan mukainen tai vastaava. Uusikin kelpaisi, mut en vaan keksi millä hakisin/hakusanaa siihen. 

Kouvolassa tarve, mut posti kuskaa kirjeessä tarvittaessa. 

nolnelnol 50746kasi1 tai yv. 

Tarkkaan en ole kyseiseen lukkopesään ja kiinnitykseen perehtynyt, mutta saa haittoja vaihtamalla nykyiselle avaimelle toimimaan. Jostain vain haittoja metsästämään tai jos on paljon vanhoja lukkoja jemmassa niin saa niistäkin osia otettua. 

Todennäköisesti lukko jollain sokalla paikalla, ainakin tölkissä on putkisokka pitämässä pesän paikalla. 

Sisältää pieniä jousia, joten jossain mukavalla alustalla kannattaa alkaa puuhaamaan.

29 minutes ago, Tanhis said:

Tämä on jatkoa metaken hämärälle muistikuvalle.

 

Eli eikös suurin ero ollut siinä että 71-72 oli satulan kiinnitys M12 pulteilla ja 73-> M14 Ja tosiaan pallikseen saatavana kolmea eri droppiolkaa 67-70 rumpu, 71-72 levy ja 73-79 levy.

 

Eli oleellista siis että minkä ikäiseen pallikseen nämä ostettu.

Omaan - 72 piti laittaa uudemman levyt, painin saman asian kanssa joskus.. 

Muistaakseni ehkä satulatkin. 

Ei kuulu olla täytettä. Sauma pitäisi olla samanlainen ku vaikka kylkipellissä, etulokarissa. Näkyvä sauma siis. 

Löytyy varmasti kumisiakin, muistelen jotain tuollaisia kähmineenikin. Tietysti mitat pitäisi olla. Täytyy katella hyllyjä.. 

44 minutes ago, kari kittilä said:

Uuden Vanhan miehen harrastepelin, Kuplailu sai riittää, jätetään se nuoremmille:)

 

Itekin alan lämpenemään v8 hiljalleen, muutama vuosi sitten en ees aatellut. No aika näyttää mitä harrastetaan vai harrastetaanko mitään. 

4 minutes ago, Art_Zi said:

 

Joo tähän pyritään, jos pingis lähtee. Rojektit sitte erikseen, jos napostellee jotaki viä roplata.

Ole huoletta, ei napostele! 

Onko tuo sama kuin 2,1wbx:ssä? Siinä muistaakseni 228 kanssa. Se kestääkö paremmin??