Hebster52

Semmoinen siitä nyt tuli. Saattaa joutua korottamaan vielä takaa kun jostain syystä näytti saavan lievästi negatiivisen camberin...

Ei tää ole mikään rata-auto. Tällä tallataan ja raivataan omia polkuja..  😉  

Kokeillu laskea juu. Jos mun teoria pitää paikkansa niin nousee n. 750rpm 80km/h vauhdissa. Nää mun alennusvaihteethan olivat jopa vieläkin alennettu vakiosta. Vakio alennusvaihteilla ei olis yhtä suurta eroa näillä renkailla. Näissä on välitys n. 1:1,72 verrattuna vakion 1:1,4.

Harkinnassa vielä hankkia vakio junis akselipaketti kans jos nää alkaa tuntua liian mataliks. :)

Harmiksi en ehtinyt vaihtaa vielä kumit etuvanteisiin. Mutta ehkä keskiviikkona!

Droppiolat verrattuna "korotusolkiin"...

66:sen käsijarrvaijerit olivat myös pari senttiä liian lyhyet mutta mitä nyt olen selvittäny Irssin vaijerin pituus pitäis olla sopiva kunhan laitan vaijerinkuoren rungon päähän pidennysholkin.

Juu, vedän koneen irti uudestaan ehkä viikonloppuna ja varmistan mistä ääni tuli.

Eilen sain kaikki takapäässä taas paikalleen, luulin. Jokin sorvaava ääni lähti kun käynnistin koneen edestakas.. Saattaa olla että vaihdelaatikosta olis pitäny hieman hioa jotain kohtia. Selvitän sen myöhemmin. Perän asento ainakin näyttää jo nyt hieman paremmalta ainakin eikä ole niin paha Camberi.... :)

Juu. Se on entisen navetan lanta levy. Talli entinen navetta.  

Tänään se sit alkoi.. Vanha ulos ja uusi sisään. Vaihdelaatikko ja junia vetarit nyt paikallaan. Koeasennettu renkaatkin.. tulee alas pikkasen kun kone tulee paikalleen. Huomenna kaikki kiinni ja sit etupää yhtä korkealle.

Huomioi että kun hitsaat noi irssikorvakkeet putkeen niin juniksen vääntösauvaputkien halkaisija on isompi kuin kuplassa. Elikkä säteen eron verran pitemmiks noi jousilatatkin pitää tehdä.

Mitäs vikaa w7ac:lla tai w8ac:lla? :)

Rengasvertailu vakio vs uusi rengastus.

Mulla epäilys että minun 356 coupe replika kans menee yli 700kg. Ehkä lähemmäs 800kg....

Juu. Jännä kuinka vähän korin poisto lopussa vaikuttaa painoon.. 

Nyt tääkin leimattu vaihteeks kun viime vuoden leimaus jäi tekemättä eri syistä...

"Hieno peli" oli arvosanat...

13 minutes ago, kari kittilä said:

Toi on KDF mittari ja kiinnostaa kello ilmanmuuta.

Ei oo tuommosta ollu kdf:ssä taikka volkkarissa ikinä.  

Nyt olis hienosäätöä vaille valmiit..

Ja lisää tulossa.

1 hour ago, Matti-Pekka said:

Jos on perinteisesti umpeenhapettuneet kaasarin kanavat, on nopea kasto lipeässä ennen utraa oikeastaan ainoa keino saada hapettumat kanavista pois. Kuten edellisessä kirjoitin on lohkossa max. kasto minuuttien luokkaa, mutta kaasuttimessa jopa alle minuutin,  ja sitten utraan vaikka tunniksi. Ei sitä lipeää tarvi pelätä sitä voi laimentaa vaikka kalaan sopivaksi....

Nojoo.. Lipeäkalassa ei olekaan NaOH lipeää vaan Natriumkarbonaattia ja Kalsiumhydroksiidia. Jotka eivät ole ihan sama asia.. Ja ihan varoitukseksi vain mainitsin että alumiini liukenee oikeaan lipeään, (NaOH) tosiaan oikeesti melko nopeeta... Myös laimennettuun. Tai oikeammin etenkin laimennettuun....

Ettei joku vahingossa laita likoomaan pitempään "jotta lika varmasti lähtee" tyyliin.
Nimim. Kemianprosessiinsinöörikoulutuksenkäynyt.

Lipeä syö alumiinia tosi nopsasti ja haurastaa entisestään sitä.... Jätä alumininen osa pariks päiväks lipeään niin saat kaataa viemäristä ulos koko osan.

1 hour ago, hpa said:

 Trafilla on  Uusi määräys: Autojen ja niiden perävaunujen tekniset vaatimukset. Roiskesuojista määrätään komission asetuksessa (EU) N:o 1009/2010.

 

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FI/TXT/PDF/?uri=CELEX:32010R1009&from=en

 

 

 

 

Sinun linkittämä on vanha vuodelta 2010. Minun linkittää on uusi 2015 versio.

Tuonne selaamaan niin selviää millä perusteella Sepikin on tehnyt omansa... Eikä sit enää tarvi arvuutella ovatko oikein vai ei....

https://www.trafi.fi/filebank/a/1443618327/70a4f7ec78798bad011422d6514340c1/18612-Rakennemuutosmaarays_soveltamisohje_(kevyt_kalusto)_Lopullinen_versio.pdf

Nyt olis pellit valmiiks muovailtu. Pikkasen leikkaamista vielä niin olis valmiit sovitettaviks...

Aircooledin kautta noita CBn covereita varmaan saa jos kiltisti kysyy. Huomioitavaa niillä että taka kapselissa on reikä jossa keskimutteri pilkistää ulos. Jos joku ostaa tuommoisen setin ja haluaa saada umpinainen parin taaksekin voisin ottaa vaihdossa minun umpinaisten etukapselien sijaan noi takakapselit joissa tuo reikä.