Hebster52

Otatko koko kontillisen samalla? ;)

Hienot hinnatkin...

Ja tämä yöpyy juniorin kanssa myös teltassa tai autossa... Pitäähän se juniorinkin päästä mukaan volkkaristien juhliin... ;) Vaimo jää kotiin koska se on töissä.

Hmm.. The Samba on ilmeisesti taas suljettu joten linkitin uusimmat kuvat suoraan kotisivuiltani...

Sopii. Mulla oli yks varaosa -64:nen jossa oli yks ohuttolppa ovi apparin puolella, ja toimi vaikka olikin ruma paksutolpassa... ;)

Mulla on jossain leikkeleitä 80-luvun keskivälistä jossa oli kuva yhdestä keltaisesta Roadsterista jossa oli 1835cc ja turbo.

Ei tule turvakaaria eikä lambo ovia ja penkiksi tulee juniksen apparinpuoleinen soffa... ;)

Ohoh! Olipa pitkä aika siitä kun viimeksi päivitin projektia...! Pääsin vihdoin taloprojektista irti ja sain alkaa hitsailla runkotunnelia. Se on laikattu n. 5 cm pohjasta jotta saan sen matalammaksi. Jäykkyys riittää vaikka pohja tunnelista on pois.. Käänsin myös käsijarrukahvan taaksepäin. Se pitää vielä vähän taivuttaa ylöspäin ja siitä tulee oivallinen vaihdekeppi... ;) Runkotunneli antoi jo sen verran lisää painoa että en meinannut jaksaa nostaa sitä enää yksin sivuun joten nyt pitää äkkiä saada pyörät alle. (nostin sen kokonaan sisältä osittain nojaen kattoa päätä vasten...) :D

Ei kai noita oo vaikee väsätä? Suoraa rosteri lattarautaa sahattu sopivaan kulmaan ja päihinhitsattu rosteri pyörötanko...?

Me ostettiin HM:stä hienotumman harmaa villapaita jossa oli volkkarin ääriviivat vallkoisella. Tosin ohut tolppa mutta kumminkin hieno.. ;) Ja kirppikseltä on löytyny jopa uusi T-paita jossa on "Surfin' Junis"... Siihen oli jopa sukatkin... :D

Toi 1949 mittarin taulu on oikeestaan väärin.. Se on -51 keskivälistä lokakuuhun -52... :) -49-51 on hieman erilainen... Mulle tuomoinen -46 mallinen... Sopis hienosti Hebsterin mittarin kanssa... :D

Ei taida olla EU merkittyjä "laatuvanteitakaan"...? Pysyyköhän menemättä kieroon kun renkaat on asennettu?

Ei se haittaa kun Barnin vaihdelaatikkokin tulee mukaan. Sekä ylimääräinen vaihdelaatikon kuorikin joka ei ole yhtä pahasti hapertunut.. ;-)

Niillehän ilmeisesti tehdään kiinnikkeet koriin... 8/ Iskaritornithan ei kumminkaan mahtuis kaventaessa akselia...

No niin. Uteliaille voin nyt kertoa että olen viestittänyt Erikin kanssa noista akseleista. Se kertoo että tässä vaiheessa se on vasta niitä myyny ilman kuittia mutta touko-kesäkuun vaiheessa sillä pitäis olla firma rekisteröitynä jonka jälkeen ne olis ns. tehdasvalmisteisia. Ne jotka käyvät BugRun:issä tänä kesänä saavat ihmetellä noita paikan päällä. Se on tulossa niitä esittelemään sinne.

Helpostihan tuolta kysäisee niiltä poijilta mikä Yritys niillä on? :)

Yahoo:n Blownbugsilla on tosiaan muutama tosi ahtaajia. Moggy on myös tunnettu Shoptalkforumilla. Sillä on Eaton M60 kytkettynä. Jotta sais sen sopimaan se on asentanu Possun flekti. Tossa olis linkki. Jos on jo rekisteröitynä Yahoo:ssa niin tuon saa helposti lisättyä My Group ryhmään.

Eipä niin mutta kommenttina Timpan viestiin että possut ei oo sen ihmeellisempiä.. ;)

Niinpä on Kolkeissakin.. ;)

Mulle tuli viime kuussa kaupan päälle yks 30-luvun Chevyn tuulilasi josta vois tuommoisen väsätä piilosaranoilla. Erittäin siisti saranointi. Koosta en ole ihan varma. Saattaa jopa olla liian kapee kuplan lasiaukkoon..

Vaikuttais että tiivisteet on kovettunu ajan mittaan ja halkeillu hanassa jos vuotaa.. ;-)

Juu, alumiini + happo = alumiinipitoinen liuos...

Kumpi on kevyempi? Viisi kiloa lasikuitua vai viisi kiloa peltiä? Yksi neliömetri 0,5mm pelti painaa n. 3,9 kiloa. Vastaavasti yksi neliömetri 2mm:n paksu lasikuitulevy painaa 3,8 kiloa... ;-) En sitten tiedä miten ohutta matskua noi lasikuitu osat on..?

ZAR kyltin kirjaimet ovat lyhennettynä Kiinni-Auki-Reservi. Joten kyllä sen pitäis kiinni saada.. ;-)

Mulla on vakiona hana tankissa.. ;)