Hebster52

Magneesiumista muuten tulee Magneesiumhydroksidi joka on syövyttävää samaten kuin lipeä...

Ei se vesi sellaisenaan tee sitä pahaa, vaan happi. Jos vesi on öljyn seassa(oikeastaan se ei voi olla seassa vaan parhaimmillaan pelkästään "emulgoituna", mutta joka tapauksessa se erottuu öljystä kun se on seissyt jonkin aikaa ja muistaakseni vesi on kevyempää kuin moottoriöljyt joten se nousee pintaan ja hapettaa sitten ne metallit joka ovat veden kosketuksessa. Jos vesi menis pohjaan öljyn alle se ei tekis mitään koska happi ei pääse veden sekaan öljyn läpi. Edit: Tuon näköiseksi splitin vaihdelaatikko menee jos se lojuu happamassa vedessä riittävän kauan... ;)

Ei taida olla vaan kyseessä näyttäis olevan semmoinen ilmiö että lohkon metalli on jalompi metalli kuin ratas jolloin se hapettuu... ;)

Lohkot on suurimmaksi osaksi magneesiumia..

Kuva illan hämärtyessä... :) (Huomatkaa kissa taustalla...)

Pitäänee olla pre-57 vuosimallia..? ;)

B-tolpassa ei oo hirmuvaikeeta muuttaa uudemman mallisiin osiinkaan.

Etu vai takalokarit? Takalokarit on ainakin samat. Muistaakseni etulokareissa olis se ero etä -57 ja vanhemmissa on astinlautaa vasten muovattu helma kun taas uudemmissa on sileämpi reuna (jää vähän rakoa lokarin ja astinlaudan väliin..) Kuva pre -57 mallista.

Jep, työmatka... Aina tuo työ on häiritsemässä vapaa aikaa.... >:(

Lisää valmista pintaa: Vaihe 1. Vaihe 2. Vaihe 3. Vaihe 4. Hauskaa hommaa ainakin... :D P.S. Sanon nyt samalla että se ei pääsekään tulemaan American Car Showhn... :( Tuli mutkia matkaan joten en ehdi käydä viemässä sitä viikonlopun ajaksi sinne.... :(

Tuli vähän repro bakeliittia kotiin.

Oho! Olipa pitkä aika siitä kun viimeksi oli jotain näytillä tässä projektissa...!! Jotain taas tullu räpellettyä..

Jepjep. Faijalle lelu.. Eikun siis.. tai, nojoo... :D

Tämmöinen hauska peli tuli kotiin Kanarialta tällä viikolla. Ei oo ehkä mikään Tamiya mutta vähintään yhtä hauska vetelemään driftinkiä parketilla... ;) Maiston 1:10 RC G-Ridez. :D

Jep, huomasin... ;)

Hyvältä näyttää! Toi on ilmeisesti aika varhainen kun siinä ei oo iskarin kiinnityspaikkaa tuossa taka"iskarintornissa"

Toi pitää kokeilla! :D

Onko noi jousipakat varmasti oikein kiinni? Tuossa uudemmassa säätöpalassahan on kaksi ruuvia joista toinen on lyhyt kuusiokoloruuvi (A)joka lukitsee jousipakan sisäpalaan ja menee putken sisään kun ne käännetään 90 astetta ja asennetaan se pitempi ulkoinen ruuvi (B) jolla lukitaan se säädettyyn korkeukeuteen.

Eikö noissa jousipakoissa ole se upotus sekä tukivarsien ruuveille että sille keskiruuvillekin? Ainakin mulla on semmoinen muistikuva...

Kyllä mun on just samanlaiset sekä ulkoa että sisältä paitsi että tuo ruuvi jota toi nuoli osoittaa on hieman erimallinen, ja se on olkatappiakselille. Sisä osa on erilainen pallonivel akselissa.

Jos toi säätöpala on tuo joka on kuvassa niin se on kyllä väärä pallonivel akseliin...

Ilmoituksen mukaan korjattu pallokeulan peltiosilla... (oranssit pellit) Lavasivut ja kone puuttuu.

Täältä saa Saksasta vanteita. Meanbugs Ruotsissa myy vannesarjat hintaan 6400 kruunua (BRM, Rader, ja EMPI Widefive..)

Ja mitä tavaraa mahdoit kysyä että ei toisten tarvi kysellä samaa? :)