Hebster52

Joo o, toi taitaa olla paras vaihtoehto.

Hitsi.. Mulla on vielä avoin millä ja miten pääsen.. :( Suunnitelmat menny niin sanotusti ristiin..

Oikeastaan tarvit pre-85 vaparin tukivarretkin kun kerran käsijarrua vaaditaan. Samat kuin volkkarin.. Niihin noi possun jarrusysteemit on helpoiten sovellettavissa... Voi löytyä edullisesti oikeasta paikasta. Suomessa tahtoo olla turhan kalliita...

Myös 944 possun paketti käy irssiin...

Aika mielenkiintoinen projekti. http://www.race-taxi.ch/gallery/album/slides/01.html

Kävin taas eilen tallilla. Sain etuluukun saumat hitsattua umpeen. Enää pitäis vaan hitsata toi ritiläkin umpeen. Tästä huonosta kuvasta näkyy myös (heikosti) noi prässäyksien uusi muoto tuolta keulasta. Vaihdan kuvan parempaan kunhan saan kuvat jotka veli otti omalla kamerallaan.

Niinpä. Olisko kellään bussin simpukaa josta luopuisi suht edullisesti?

:D LOL!!! :D Siksihän mitä sitä jo tässä vaiheessa mietinkin.. ;) Tosin kun kokeilin äsken vähän photoshoppailla niin ei se loppujen lopuksi oo niin pahan näköinen kun vain peittää tuon ritilän...

Hmm.. Pakko sanoa tähän vielä että jotenkin tuo luukku on vaivannu kun eihän splitissä kuulu olla ritilää etuluukussa... Kolme vaihtoehtoa: 1. Hitsaan noi ritilät umpeen. 2. Rakennan uuden etuluukun vanhemmasta. 3. Vaihdan noi kolme ylimpää palaa vanhempaan. Noi prässäyksethän eroaa hieman uudemman ja vanhemman luukun välissäkin... Erot näkyy kuvista. Vanhemman menee hieman korkeammalle (Punainen viiva)... Turhaa päänvaivaako??

Parempi kuva.

Tänään en ehtiny olla kuin tunnin tallissa koulun ja isien päivän aterian välissä. Vaimon vanhemmilla oli koko perheen kokoontuminen isien päivän johdosta. Joka tapauksessa tuon tunnin ajan kun kävin tallilla päätin alka korjaamaan pieniä juttuja jotka loppuvaiheessa helpottaa viimeistelyä. Etuluukun kutistuessa prässäykset ei sovinnu ihan viimeiseen päälle joten niitä aloin oikomaan ennen kuin täysihitsaan saumat. Toimenpiteellä säästän myös huomattavasti spakkelia... :-)

Kokeilitko oikeinpäin? ;-)

Ei tainnu olla kohdistimia. Aihetta sivuten: Mikä lienee etuakselin putkien ulkohalkaisija? Pitäis käydä verstaalla ennen kotiin lähtöä "inventoimassa" jos löytyis sopiva putkenpätkä simpukan kiinnikeeksi pienoiskuplaan...

Joopajoo, vaikka kiihdytys ajoon V8:lla kuten yhtä Hebmulleriä tuhottiin 60-70-luvulla Ruotsissa...

Tästä kuvasta näkyy että ei se helposti ookkaan sinne taipunu... ;)

Keulapala on ovaalista, mutta kyseinen auto on tunnettu sekä Wolfburgilla että Josef Hebmuller itse ja tietojen mukaan noista varhaisista malleista tehtiin tehtaalla päiväkirjaa joista löytyy alustanumeron perusteella museolta myös korinumeron tiedot. (Luotettavalta lähteeltä saadut tiedot) Toi Wolfburgin kyltti on oikee mutta Hebmullerin kyltti siis puuttuu ja tietenkin orggis Hebmullerin koriin stanssattu numero... Se on korjattu 70-luvulla tuohon kuntoon joten se selittänee osien valinnan...

Tämmöinen projekti on ny eBaylla myynnissä. Hebmuller bj. 1949 bodynummer 177.... Vähän korjattavaa olis keulassa mutta mulla olis siihen valmiiksi luovutuskorikin...

Faijan uus Musse, koeajettuna pojalta joka ei ikinä oo ajanu manuaalivaihteila.. ROTFLMAO!! :D http://videos.streetfire.net/category/B ... c40507.htm Edit 3: Prkle.. Copy/Paste!! :(

LOL!! :-D Siitä on jo valovuosia joten en minä semmoisia tähän aiheeseen edes yhdistäny... :-)

?

Tämmöinen kuva piti kuulemma myös ottaa... :-/ (Vaimon mielestä...)

Ei. Siitä vaan puuttuu vielä tulipelti takalasin ja luukun alla. Siksi näkyy niin hyvin sen lävitse... :) Tästä näkyy katto kun olin eilen hitsannu kaikki katon saumat. Vielä on muutama takalasin alla hitsaamatta. Sitten peltipuhtaaksi ja koritinaa päälle. ;)

Tänään sain katon kaikki saumat hitsattua.. :D Ja lisäksi myös madalsin tuulilasin yläreunaa vastaamaan splitin katon muotoa. Tosin sanoen madalsin sen n. 30mm... ;) Ei enää näytä akvaariolta... :)

Vähän harmittaa noi vanteiden tuhoaminen. Mulla olis ollu noille käyttöä... ;-)

Mitä ohjelmia te käytätte kun ette noita alukskaan nähny? :-) On tosiaan irrottanu koneen siististi... :-o