sebulba

ja tässäpä ilmoa + karttaa. t:pojat

Paikalla olleet automiehet olivat pärjänneet hyvin! JUSSIlla ja JYRKIllä molemmilla palkinnot kyydissä!

Perinteinen VW Rompetori 14.9. 10-14:00 Kuunkierros 4 Olari, Espoo • Myyntipaikat 12 euroa/10e • Uusia ja käytettyjä vw-osia • Makkaraa, pullaa ja kahvia • Kähyimmät autot palkitaan • Sisään ilmaiseksi Tiedustelut: 040-511 3505/Kaitsu • 044-507 7728/Tomi • 0500-514 033/Sebu

Päivämäärä varmistunut! 14-09-2008 Aika ja paikka kuten ennenkin. tOmi laittanee lisäinfoa piakkoin. t:pojat

Öhöm, Alkuperäiseen aiheeseen tositarina vuosien takaa: Toveri "A" osti liikkeestä "Kuuma" jonkun vänkällä nimellä kutsutun kytkinlevyn. Ja oikein passelilla harjanvarrella sihtasi sen levyn 100% keskelle. Hyttysten seurana pimenevässä illassa konetta paikalleen ahtaahkoon ovaalin konehuoneeseen vääntämään. Tuskaisen ähhäämisen tuloksena oli uskottava ettei se prkle sinne mene. Konex pois ja asetelma + levy irti. Koesovitus pelkällä levyllä laatikkoon. Oli sitten liika tiukka sovitus levyn spooreissa. Dynolapuist ei tiädetä vieläkään mitään mutta tulee nykyään käytettyä vanhasta vaihdelaatikosta purettua pätkää. Myös tunkit on nykyään hieman suurempia kuin silloin. Eli ainakin kannattaa varuiksi testata josko spoorit ovat ok. t:seb.

oon eri mieltä. kyllä se mun mielestä filtteröi öljyä suodatinpumpulla hitosti paremmin kuin se orkkis teesihti. jokku harmittelee jotta öljyt lämpenee pakosarjan läheisyyden vuoksi. termoteippi ja muut helpottavat sitä aika mukavasti -toki en mikä toi "race putkisto" muodoltaan. fyllflöy toki mustakin parempi. nimim. kokeiltu on. aka seb.

Kiitos kaikille kävijöille! Ja erityiskiitos tietty ilmajäähyvolkkareilla saapuneille! Parkkipaikka alkaa valitettavasti olla liian pieni noin suurelle joukolle ja osa komeista waunuista oli kaukana piilossa. Myyjiä oli varsinkin ylätasanteelle ennätysmäärä ja kellariluolassakin mukavasti. Jat hoiti kahvilaa tyylikkäästi ja tOmi esitti multimediataidetta. Ohessa kuvat palkituista waunuista. Tsemppipalkinto meni tasaisesti komistuvalle lookerille ja Komein Waunu palkinto meni ylihienolle ovaalille. t:pojat.

Bogaalit on tilattu. Ei muuta kun waunuja wahaamaan! t:pojat

ja perinteisesti tapahtumassa jaetaan sykähdyttävimmille waunuille palkinnot! seb.

Duunihommissa oon käyttänny mäcciä suunnilleen 10v. Ennen mäkit oli kalliita, hyviä, kauniita, nopeita. Nyt ne on kauniita ja kalliita mutta vieläkin sen hintsun sopevaisempia mainospellelle. Jos ei todella tee graafisia hommia duunikseen -niin en suosittele. Tosi kehnoa on ollu takuut mun kahden viimesen kotimäkin kanssa. Töissä mullon molemmat. seb.

Voisko ajatella että noi huudattelut olis oman otsikkonsa alla? Nyt ne ikäänkuin uppautuu aina ylimmäksi sen seittemän kertaa. Kukinhan vois silleen välttyä kattelemasta noita. Mun mielestä Seppeliinin huutikset muuten on oikeita huutokauppoja -muutamat muut ihan silkkaa vedätystä. seb.

Osanotot! seb. ja family.

Hjuva hjuva! Pitää yrittää ehtii tuleen joululahjaostoxille. seb.

Missäs mallissa oli sadat metrit erikseen? -t- ------- Ainakin joissain myöhäsissä 51ssissä o ollu. Jotenki vammasen näkönen se vika numero kun o siinä laidassa. Noita takavalonlaseja on sitten ollu merkkiä Hella, Hassia ja joskus ilman logoakin.

Kiitos taas kaikille kävijöille ja rompetorikauppiaille! Palkintoraadin haravaan jäivät tällä kertaa seuraavat vwaunut: Komein Waunu: VM Teräväisen upeasti patinoitunut ja Camberissakin piipahtanut haitarikatto Zwitteri. Reilu Meininki: JE Erämaan Rothmans-NACA-paku. t:pojat PS: Jos jollakulla o nuista kuvat niin nehän vois linkittää tähän perään...?

tää on ihan helmee! KIITOS!

Onko type-2 guruilla helppoa keinoa jolla erottais 64 ja uudemmamman etuakseliston siitä edellisestä mallista? Potilas on semmonen josta tukivarret puuttuu (jouset kyllä on). Noissa vuosimalleissa on kai jotenkin erillaiset tukivarret? vain onko? seb.

pokaalit o tilattu. ei muuta ku (Korrekilla) vwaunuja vahaaman! seb.

wau! Jos oon ymmärtäänny oikein niin johkin juniksen etuakseloon saakin pallislevyjarrut "bolt-oon" niin jotta vaihtaa olka-akselo/tukivarret palliksesta myös? Mahtaako kukaan muistaa minkä ikänen etuakselo se pitäis olla? Urbaanilegenda myös kertoi jotta palliksen levyjen päälle mahtuis 14tuumanen vantelo?? En löytänny pikasella haulla mäkään infoa tosta Tipin mainitsemasta keskustelusta. zebbbbb

Onko kellään tietoa/linkkivinkkiä kuinka junikseen saisi asennettua vaikkapa levykeulakuplan/horizöntin satulat ja levykeulakuplan levyt? Siitä oon tietonen että varhasen pallun e-akselo menis junikseen ja niihin sitten hiukka myöhäsemmän pallun levyt juu. Tai joo voihan toi olla mahdontakin? Saa kommentoida. seb.

Osa ohjuksista on jo Pelkiassa. Kuins Vwaltterilla Barndrooli? Toivottavasti paremmat kelit ko PatKampelan sataa-eisada-sataa-sataa-sataa-eisada-sataa-eisada-sataaaaaa seb. Emmelshausen-Germany

Jokos porukkaa on lähdössä? ------ Tänään lähtee osa ja huomenna lisää. Uskomaton määrä epäonnea ollut monella lähtijällä. kinnerit pirut yrittää vastustaa... seb.

moi, etsiskelen siis todella lyhkäsiä iskareita taakse. Tosi lyhkäsiä siksi että auto on alunperin ollut sammakkoiskareilla ja nyt putki-iskareilla VWn aikoinaan toimittamalla muunnossarjalla. lenkki-lenkki. Tuleeko hahmoille mieleen nykyautoa jossa ois oikein lyhkäset? seb.

"t1 kansia löytyy ohjurin kumeilla,1600cc 80 luvun pakussa on ainakin siinä sekasikiö koneessa." Jep, samoinkuin vuonna -90 vai olikos se -91 VWltä ostamassani basic t-1 vaihtokoneessa. VW jaksoi silloin ainakin parannella wanhojakin wärkkejään? Olihan muuten sumeen tiivis kone. Ei tihkunut mistään. Apulaitevirityksellä kuljetti matkamiestä ja ovualia mukavasti. seb.

Olihan huisi tarina, Kaikki surkuhupaisan sketsin ainekset! Tuleepa mieleeni autonvaihtokauppa yli kymmenen vuoden takaa. Vaihdettiin autoja kaverin kanssa ja hoidin autoon uuteen autooni vakuutukset ja postissa tehtävän rekisteröinnin ajoissa. Luovutin luovarit ja vak todistuksen tädille ja sain pikkuriikkisen leiman otteeseen ja jatkoin ajeluita kärrylläni. Loppukesästä aloin ihmetellä jotta missäköhän nimelleni kirjoitettu rek ote oikein viipyy? Soitto viranomaisen "palvelunumeroon" ja siellä asiakaspalvelun aatelin edustaja töksäytti "no eikai me mitään otteita postitella kun et oo edes rekisteröinyt autoos ajallaan". Ei ollu mammalla kiinnostusta selvitellä mun onkelmaa. Pikaisen postivisiitin jälkeen mulle osoitettiin merkintä vihkosessa jossa oli merkintä että ko postin toimistossa oli täytetty lippuset ja pistetty eteenpäin. Postitäti oikein otti selvää että muut (pari) rekisteröintijuttua nipussa olivat ihan OK ja ainoastaan meikäläisen paperossit olivat kadoksisssa. Seuraavana aamuna "palvelunumerossa" oli taas yhtä aurinkoinen hahmo. Lopulta keskuksen kautta sain lakinaiseen yhteyden jolta neuvoksi "tee uudet luovarit". Se muuten oli ainoa tapa purkaa pattitilanne. Olin siis vaihtanut autoa kaverin kanssa ja lopputuloksena molemmat autot olivat hänen... Onneksi en ollut ostanut autoa paatuneelta trokarilta jota ei vaikkapa olisi huvittanut tehdä uusia kauppakirjoja. Uudella kauppakirjarumballa homma sitten ratkesi. Nykyään tuleekin sitten otettua kopsuja hieman liiankin kanssa kauppakirjoista ja muista. seb.