sebulba

"29 kpl.55:sia 6 kpl ja 56:sia 11 kpl muita en muista" Tosi vähältä kuulostaa. Tuttavat siis omistaisivat puolet Suomen ovaaleista... seb.

"Ja ehkä 9 tulee takaisin.." ?

Juma! Olin tapahtumasivuilta laskevinani 10 suomivwanhusta ilmoittautuneena!!! upeeta - komeeta - ihanaata. seb.

"Toinen ongelma on tähän saakka ollut se, että Puman akselin asennuksen jälkeen simpukan paikka on muuttunut niin, ettei se enää ole aivan etupellin alla olevan tarkistusluukun kohdalla vaan pari senttiä vinossa lähempänä auton keskikohtaa. Jos simpukan laittaa oikealle paikalleen, ottaa rattiputki koriin kiinni. Missä vika?" Moi! tommonen onkelma on tullu mullekkin joskus vastaan. Muistaakseni siinä oli pari pistehitsiä jokka kun poras auki niin sai sen kikkareen hitsattua oikeeseen kohtaan. Oikea sijainti taisi olla aika helppo kopsia siitä orkkis akselista. "Bolt-on" osat joskus teettää hieman lisähommaa... seb.

kai ne yleensä on ns. SPG-jaolla joka taas siis lienee 356sesta lainattu.

Aiemmin mainitun koneen (kuva alla) omistaja/rakentaja on Leslie Aerts. Hän kertoi seuraavaa: Koneessa on orkkis kampi ja kiertarit, joiden yläpää on holkitettu Ø22mm tapille. Sylinterit ovat 356 ylikoko putket, jotka on koneistettu 87 männille. Kannet ovat 356B:stä. Nokka on hiottu alkuperäisestä vastaamaan 356/912 Super 90 koneen nokkaa. Näillä muutoksilla takapyöriltä on jarrutettu 80hp! Ensi talvena koneeseen on tulossa 356 kampi koneistettuna em. kiertareille ja kireämpi nokka, kenties jopa remmiahdin... Moi! Onk tiatoo miten heppu on vaihtannu lohkon pinnapulttijaon 356 sylinteriputkille (ja varsinki kansille) sopivax? Ei muutako mutku lohkon hitsaustestit on meillä hieman kilpistyneet. Nätti sauma tullu mutta ei kestä mitn. Epäkeskoholkki? Epäkeskopinnapultit? seb.

Vaarallisia? Mulle asiaa aikoinaan kommentoi kaarien kanssa paljon operoiva jotta: Kiellettiin koska epelit jäivät aikoinaan kiinni niiden oikomisesta kolarin jälkeen. Alu ei kestä edestakas taittelua juuri ollenkaan. seb.

Navetta teami kiittää ja kumartaa! Aivan yli-mahtava-taphtuma. Yltäkylläinen tarjoilu ja A1 valoshöy. Slugipurilaiset olivat to-della maittavia ja Slugijuoma salakavalaa. t:Anzzi ja Zebu PS: Kiitos myös Aircooledille sponssatusta "Karjala takaisin vaikka tuoppi kerrallaan" olutpisteestä. PSPS: Ny o tukka kipee.

valtterille 10 pistettä. moon sanaton.

vanteet + kumit ehkä 800-1000 kone ehkä 1500-2000 laatikko ??? olihan vaan aika halpa kirppu. ja viel tosi siivon näkönen. seb.

Älkääs tätä unohtako! Monasti paikalla ollu VW varaosaliikkeitäkin & Kiva pienimuotoinen romutorikin. Uimarantaa ja muuta on. Yhdistyksen sivuilla taitaa olla lisätietoa. T. Mentula järjestää. Kremaquesta iltasella ajaen Porvwooseen jne.

Omaan plittiin tuli laitettua sammutin niin hyvään paikaan etten keväällä muistanut missä se on... Kiinnitin sen siin apparin puolelle kohtaan jossa enklannissa olisi rattiakseli. Jää silleen mukavasti piiloon ettei näy jos ei kumarru -eikä ole yhtään tiellä. Kuusikiloiselle toi kohta ei kyllä sovellu. t:seb.

Ihan ykkös tapahtuma. Hangosta Rostokkiin ja yötämyöten Spahan. Aamulla perillä. Pe-Su. Viimevuonna muistaakseni 1938 ilmajäähyä. 193 Tosi hienoa waunua ja 19,3 aivan ylimaallisen upeeta. Suosittelen. Hauskat yö shöyt. Hyvää olutta, Hyvää safkaa, Musaa ja jopa Exotic dancers... Netin routeplannereilla saa ihan hyvät ajo-ohjeet ja öisin ajaessa ei ilmajäähyt piiputa. seb.

hjuva häppeninki pientä piskottelua mutta waunuja silti mukavasti hyvät makkarat ja opasteetkin oli selkeät swappikauppiaitakin oli paikalla jokunen paikalla olleet näkivät jotta yxi hanuri-plitti oli saannu "hieman" poweria! kiitos miljuuna Jussille joka jaksoi taas järjestää Openin. t:seb.

moi, on kyllä vuosien varrella tullu vastaan noita jokka ei oo auennu "millään". liekit, pulttipyssyt, irrotusliemet, 4 metrin jatkovarret ja ikusella takuulla olevat työkalut ollu käytössä. rälläkällä varovasti halkaisemalla on saatu irtoomaan. "jumi" yleensä helpottaa jo ennen mutskun halkeamista. t:seb.

maltan- vai olisko tuo mantovanristiä lisää osoitteesta: http://www.punkrodder.com/ seb.

terve! kokemuksia löytyy vw:n tehtaan omasta uudesta koneesta 1600cc t-1 koneesta hytikkanostajilla. 2200 kilsaa hyrräsi kuin kissa ja sitte yhtäkkiä yxi nostaja napsahti jumiin. onneksi tilalle sopivat 4typen kovat nostajat. toimiessaan oli tosi hiljainen. viikon seistyä kilisi hetken. joskus joku nostaja piti ääntä lyhyemmänkin seisokin jälkeen (taisi olla öljyreikä silloin epäed.kulmassa?) mulla meni luotto ainakin e-amerikan vw:n hytikkakoneisiin. käyntiääni oli kyllä todella upea. tiedä vaikka noi cb:n tekemät parempia? -en tiä. t.seb.

moro, Oon ajannu useita kymmeniä tuhansia kilometrejä Sway Awayn vastaavalla vakaajalla. Ei menny jousi suoraksi. Ei muuta kun reklamaatiota huonosta laadusta. seb.

mageeta "ratinaa" pitää orikinaalit littityynyt. Siellä on kai joku jousirunko sisällä. seb.

Yksi tuttu "protsas" pusliin lisää tilaa romutukivarrella johon hää oli tehnny uria rälläkällä. hyvin pelas pari kesää. (joissain sarjoissa on ollu polyamidisia puslia. PA on siitä kiva että se kerää itteensä kosteutta ja turpoo) seb.

"Yllä olevat Barnit ollut myös Suomessa myynnissä pilkkahintaan..ei ole enää..ja hyvä näin." No mutta ny en ymmärrä mitä hyvää siinä o? Mun mielestä se kyllä on tosi murheellista. Vaikkakin se että auton omistaja haluaa saada vaunustaan mahdollisimman korkean hinnan on täysin ymmärrettävää. (+)mitali tuojille ja (-)mitali viejille. t:kansallisromantikko

ja samalta palvelimelta löytyy myös tämmönen suamiwaunu: http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=208376

Syksyn VW-ROMPETORI on siis onnellisesti ohitse. Miljuunat kiitokset kaikille kävijöille! Palkintoraati jakoi pytyt tällä kertaa seuraavasti: -KOMEIN WAUNU -palkinto annettiin : Seppälän Tomin yliviileälle "DHL-Splittille". Tomi osti vaunun -95 ja vieläkin on toinen takavalo pimeänä. Pariin muuhun kohtaan on kuitenkin ehditty paneutua senkin edestä. -Perinteinen PARAS YRITYS -kannustuspalkinto päätettiin tällä kertaa antaa sananmukaisesti yritykselle -eli Aircooledin pojille. Montakohan tuhatta kiloa tavaraa heillä oli mukana? t: Tomi, Sebu ja Kaitsu

Pogaalit on jo ostettu. Ei muutako waunuja vahaamaan! seb.

äh puh, taisin ilmaista itseni kehnosti. soirolla tarkoitin sitä peltilevystä taitettua listaa jonka tehtaan paapat on koriin hitsanneet. ja justiinsa se osa tossa orkkisratkaisussa siis menee huanoxi (ruastuu). jotta sitä vaan että sen vaihto on helpompi juttu ko luulisi. oliskohan siitä 10 vee aikaa kun vw:n varaosamyyjän kanssa oikein voimalla etsittiin tilaus/varaosanumeroa tolle mehixo tiivisteelle. Ei muuten löytynny! -vaikka myyjä otti yhteyksiä oikein ulkomaille. silloiset etolan tiivistevalikoimat eivät ihan yhtä hyvin istuvaa tiivistettä tunteneet. ruuneperi