mllks

Ei taida läpäistä kuntovaatimusta valitettavasti. Käytännössä etsin NOSsia tai vaihtoehtoisesti uudelleenkromattua alkuperäistä käytettyä.

Ostan vasemmanpuolen (vedenpoistoreikä alhaalla) junakeulan etuvalon kromikehyksen. Kyseessä epäsymmetrinen valo. Ja kunnon pitäisi olla todella hyvä, eli käytännössä NOS. Metsässä seisoneita multa löytyy jo muutama. Vaihtoehtoisesti mulla olisi vaihtaa oikeanpuolen kehys jos joku olisi halukas vaihtamaan vasemmanpuoleiseen. Valmistaja Hella, ja kunto on todella hyvä. Olisiko jopa NOS? En tiedä. Kuva vaihtokehyksestä: Tässä vielä kuva oikeanpuolen valon kehyksestä, jolle etsin kaveria. Taitaa olla Boschin valmistama.

Olisikohan jollakin kanssaharrastajalla lainata jotakin alkuperäistä vw-osaa pääkaupunkiseudun ympäristössä, oli se sitten vanne tai muu, alkuperäisessä tehtaan VW L82-värisessä maalissa (silver white), josta saisimme maalarin kanssa sävytettyä oikean värin? Pistä viestiä mulle YV:nä tai numeroon 0405634665 jos sulta löytyisi ja olisit halukas auttamaan projektin valmiiksi saattamisessa! Kiitos!

Nostellaanpa ylemmäs. Ostakaahan pois!

Viikonloppuna tämäkin sai vihdoin pintavärin niskaan. Värinä auton alkuperäinen väri eli L380 türkis. Kohta pääsee kasaamaan.

Myydään juniksen sohvapenkin keinonahkaiset verhoilut. Mustat. Kaikinpuolin siistit kunnoltaan. Ei reikiä, isoin kauneusvirhe on koristenauhan ratkeaminen parista kohtaa. (katso kuva yhdestä) Ei haittaa millään tavalla käyttöä, eikä saumat ole niiden kohdalta revenneet. Ratkenneet kohdat nauhasta eivät myöskään jää ulkoneviksi kun verhoilu kiristetään penkin päälle. Nämä ovat olleet alkuperäisen verhoilun päällä, välissä oli ohutta lisätoppausta vaahtomuovin ja vanun muodossa. Lisäpehmikkeet eivät sisälly kauppaan. Nämä olleet vm 62 juniksen etupenkissä, jonka selkänoja on mallia humpback (laineileva, ei tasainen kuten varhaisemmissa busseissa). Kyseisen mallisia sohvapenkkejä on siis ollut vuosimalleissa 61 & 62. En mene takuuseen, että istuu parhaiten tasaiseen selkänojaan ilman muokkausta, mutta onhan se mahdollista. Kuvia yritin etsiä asennettuna penkin päälle, mutta hieman laihoin tuloksin. Ohessa kuitenkin muutama, jotta näkee vähän paremmin minkä näköinen penkistä tulee tämän kanssa. Lisäkuvia pyydettäessä. Tästä ensi kesän rientoihin siistit ja edulliset verhoilut penkkiin. Hinta: 150e Sijainti Sipoo, voin myös lähettää ostajan kustannuksella. Numero löytyy profiilista.

Paruzzilta ainakin löytyy uutena: https://www.paruzzi.com/fi/moottoritilan-tiivisteen-kiinnityskouru/4175

Pari uutta palliksen (68-79) etuakselin neulalaakeria olisi ylimääräisenä. osanumero 211401301B Hinta 15€ kpl + mahdolliset postit. Löytyy Sipoosta, voit myös noutaa. YV/TXT/whatsapp, numero löytyy profiilista

Tämänkin voin kuljettaa lauantaina Ylöjärven swappiin, jos jollain on tarvetta. Halvalla lähtee, laittakaahan tarjouksia tulemaan!

Leveälavaisen lava-palliksen pitkävartinen oikeanpuolen NOS peili, 261857514B. Sipoossa. Katsotaan toimitusta tai noutoa tapauskohtaisesti. Yhteydet YV:llä tai puhelimella (mieluiten txt/whatsapp). Numero profiilissa. Jos hinta ei miellytä, voit myös tarjota. Toimitus voisi onnistua 24.1. swappiin Ylöjärvelle. Hinta 85€

Tämä löytyisi vielä. Tarjouksia kehiin!

Nostellaanpa esiin. Tästä voi myös tarjota.

En ole tosiaan tuota setuppia kokeillut ilman säädintä. Se ja tehostin oli asennettu autoon jo ennen mun omistusta, ajalla kun autossa oli vielä rumpujarrut sekä edessä että takana.

Tehostimena mulla on Vargan valmistama halkaisijaltaan palliksen vastaavaa pienempi versio. Kuvassa vasemmalla. Tuon kanssa ei tullut ongelmia raidetankojen kanssa madalletussa juniksessa, kuten tuon palliksen tehostimen kanssa tuli.

Tehostimen kiinnitin juniksen etuakseliin samalla tavoin kuin se on kiinni pallokeulankin akselissa eli pulttikiinnityksellä akseliin hitsattavassa kiinnikkeessä. Oikeanlaisia kiinnikkeitä saa ostettua valmiina, esim: https://serial-kombi.com/en/s/brake-servo-mounting-bracket-to-weld-on-front-axle-beam-8-1967-7-1979/ Kuvia mulla ei valitettavasti näistä ole, ja autokin on nyt maalarin pajalla, joten en voi uusiakaan ottaa. Tuo jarrujen paineensäädin on kiinni runkopalkkiin hitsaamissani korvakkeissa, suurinpiirtein samassa kohdassa kuin se on palliksessakin. Toimiakseen oikein sen pitää olla hieman vinossa, joten se kannattaa pitää mielessä jos tähän kokoonpanoon päätyy.