Oksa

Tänne tulee myyntiin, kunhan saan tehtyä ilmon. Useamman tonnin saa maksaa. Janne

Ei tää nyt näköjään omissa käsissä valmistu, eikä oo jatkossa tallipaikkaa säilöä tai tehdä eteenpäin. Eli tulee myyntiin. Janne

Kuin paljon pitäs kiertää? Mul oli yhdessä koneessa edis, kyl se ainakin 6500 otti. Janne

En nyt tarkkaan muista mitä maksoi, sekin on hommattu jo vuosia sitten. Ei muistaakseni ihan kauheen kallis ollu. Janne

Tommonen olis tietty hyvä, mut ei taida sopia tällä hetkellä budjettiin 🤔. Janne

Koria saatu taas eteenpäin, kuskinpuolen lämpökanava menee vaihtoon. En oo ennen kyseistä hommaa tehny, katotaan miten käy. Sitten olis vielä takapenkin alla olevat kulmat ja pari muuta pientä. Janne

Autotyö J. Kallio vuokraa Säkylässä, mut taitaa tulla turhaa edestakasin ajoa? Janne

Takakulma on korjattu, seuraavana vuorossa töötin kannake ja sen alla oleva pelti. Janne

Tossa ei taida olla muuta vaihtoehtoa kun ottaa pois isommalta alalta. Janne

Pohjalevy on hitsausten osalta valmis. Korissa on myös jonkin verran hitsattavaa, kuskin lämpökanavassa ei oo paljon pelastettavaa, hantin puolen ajattelin korjata. Janne

Noista selviää kyllä, kiitos. Janne

Pohjalevy alkaa olemaan valmis. Muutama reikä pitää porata vielä lämpökanaville ja löytää jostain mittoja mihin kohtaan tunkinkorvakkeet tulee, Löytyykö jostain mittoja? Seuraavaksi kopan kimppuun. Janne

Muutaman vuoden tauon jälkeen tapahtuu taas :D. Jos nyt sais sen verran virtaa kinttaisiin et tulis peltihommat tehtyä. Vanhat kuvat on näköjään hävinnyt, päivittelen niitä jossain kohtaa. Janne

Itse laikkasin aikoinaan krympat pois ja hitsasin uutta rautaa tilalle. Keskikiekko liikkuu sivusuunnassa, jos pelkää et hitsaa sen kiinni. Akseliputken päästä saa ohjattua takas paikalleen. Muutenkin täytyy kiekko saada pois tieltä et saa kairattua putkeen säätöuran. Janne

Mulla on myös hyvät kokemukset valkoisista silikoonisista. Janne

Eiks tohon pumpun alle tule lohkoon kuitenkin läpipultti? Vaikkei näköjään lohkon puolikkaiden välistä vuoda, mut tuskin sitä haittaakaan olis laittaa.

Hankookit on pakussa alla, hyvät on olleet. Janne.

On kyllä aivan sairaan hieno peli, tässähän rupee vallan kuume nousemaan. Janne.

Mulla on ollut muutaman vuoden Kempin kempomat 2100. Oivallinen kone autopeltien hitsaamiseen ja kyllähän tolla hitsaa jotain vähän paksumpaakin. Kemppiläiset on ainkain omien kokemuksien mukaan hyviä pelejä. Janne.

Keep up the good work, hienoa jälkeä ja onnittelut auton ajoon saamisesta. Janne.

Looking good, mielenkiintoinen projekti. Janne.

Hyvältä näyttää. Janne.

Kyllä se kolmion muotoinen muovi tulee siihen kahden raudan väliin. Kiskoissa on takana tommoset muovi"stopparit", mutta kyllä penkki taakse tulee ja tippuu kiskoiltaan jos oikein rykäisee. Stopparit on eri kokoset, toisessa kiskossa on isompi kun kuvassa. En muista miten alkuperäisten penkkien kanssa on, mutta ainakin ittellä ei pääse penkki tippumaan, kun vetää eteenpäin, penkin raudat stoppaa tohon lattiassa olevaan keskikiskoon. Laitoin pari kuvaa, jos niistä saa lisää selkoa. Janne.

Pohjalevyn hitsaukset on saatu alkuun. Kyllä siinäkin vaan aikaa menee, vaikkei montaa paikkaa ole tehtävänä. Kuskin puoli alkaa olemaan hyvällä mallilla, takakulma on paikallaan ja takalattia löysi paikkansa, se tosin vaatii vielä vähän lisää saumaa. Eiköhän tästä vielä auto saada. Kiitokset Juhalle avusta ja hyvistä vinkeistä. Janne.