paspit

Talleissa tapahtuu, tai oikeastaan tallin ulkopuolella, asennustyöt pihahommina tallin ollessa täynnä. Kupla sai uutta osaa etupäähän, uusi akseli + nivelet + muut hilut. Meinasi vastustaa, kun hankitut rasvatiivisteet osoittautui kivikoviksi sekundaksi, vaikka A-laatua oli tilattu...No uudet saatiin kuin saatiinkin ajoissa, että sai paketin kasaan ennen talven tuloa, ja auton sai leimalle. Leima tuli, ja auto talviteloille sinne samaan täyteen talliin. Hyvissä ajoin ennen vappuajeluita olisi tarkoitus saada Kadronit asennettua, ja ennen kesäkauden päättymistä olisi tarkoitus saada ne säätöihinkin. Samalla pientä konehuoneen ja johdotusten sipistelyä, mutta odotellaan nyt ainakin Joulun yli.

Ei mutta kun uudet päät jo hankittu...onkohan tuo joku vanha tarviketanko, ei varmaankaan alkuperäinen?

Tuli ongelma eteen raidetangon päitä vaihdettaessa...oikean puolen raidetangon sisäpää prässätty paikalleen raidetankoon. Tekemätön paikka? Koko tanko vaihtoon? Potilaana Type 1 -66 1300

Mulla -66:ssa Empi 5-spoket, vakioakseli ja droppiolat; renkaina 175/65-R15. Mahtunut ihan hyvin pyörimään, kuormallakin. Pientä hipomisjälkeä lokarin kaaressa, mutta ei mitään isompaa.

Kiitos järjestäjille (ja myyjille), lähes kaikki haussa olleet palaset löytyi myyntipöydiltä. Mustikkapiirakasta kunniamainita kahvilaan!

Kuutamouinnilla...

Kaverin luona kuplan osia metsästämässä, ja tuollainen melko rapea 1302 löytyi aitan takaa. Iskaritolpan tilalla kasvava kuusi herätti hilpeyttä läsnäolijoissa. Aitan sisältä löytyi mm. kuvan mukainen taka-akseli/laatikko-paketti. Ilmeisesti jostain bussista, kun on nuo alennusvaihteistot akselien päässä. Onko tälle tarvetta kenelläkään?