Kemin Karavaanari

Meki päästiin tänään kotio Biffistä. 1750 kilsaa tuli Eribaa retuutettua Juniksen perässä pitkin suomea..

Oliko niitä kuvia ?

Vaimolle taas iso kiitos teltan muokkaamisesta sopivaksi!

Oheinen vempain on tullut vuoden mittaan tutuksi.. :)

Sivuteltta #4.

Nyt aletaan olemaan lähempänä haluttua tyyliä. Tilaakin on heti kerralla!

Hapettumaton Lapin teltta, Kiitos Kolarilaiselle tunnolliselle omistajalle.

Vähän riipasi rinnasta saksia takaseinään pari aukkoa, mutta muuten ois ollu yllättävän hakala kulkea Eribaan ja ulos ;)

Eriba huumassa vaihdoin nimimerkin eli Kemin Karavaanari= ex Tommi Lehtola :)

Täh?? Ei vieläkään rohmu mukia. Tars saara sellainen. On se niin väärin kun dissataan... ;)

Sen siitä saa ku ajaa niin Rarella kamppeella!

Minä voin pari kossua nauttineena piirtää sulle mustavalko rohraumin mukiin :)

Kui paha on saada camberit kohilleen flippauksen jälkeen?

quote]

 

 

Tukivarsien offsettien mittailua ja shimmejä sidepulttiin sisä/ulkopuolelle sen mukaan.

En nyt löytänyt sivua jonka mukaan ite shimmailin mutta tuon sivun kun lukasee lävitse niin asia selkeytyy aika lailla

 

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=315050

Pääasiassa Jenkkiautoja, mutta myös muitakin.

http://www.classicmotormeet.se/index.htm

Hieno makaavalamppunen avo!

http://www.blocket.se/orebro/Vw_cab_fra ... ca=1_4&w=3

Tontitettu junis Pritsen

http://www.blocket.se/helsingborg/Vw_Sp ... ca=1_4&w=3

Sille joka ei osaa päättää ajaako Sitikalla vai Volkkarilla

http://www.blocket.se/skaraborg/VW_Dyan ... ca=1_4&w=3

Thing

http://www.blocket.se/orebro/VW_181_Thi ... ca=1_4&w=3

Westy Junis "pohjois" Ruåttissa

http://www.blocket.se/pitea/VW_buss_wes ... ca=1_4&w=3

En kyllä mitannut, mutta minulla olisi epäilys että flipatut juniksen olat ei levennä raideväliä, levyjarrut kylläkin.

Flipatessahan nuo sidepulttien King pinnien lommit kääntyy olan puolelle niin äkkiseltään tuntuisi että "keula kaventuisi" ?

http://mechdb.com/index.php/VW_Bus_%26_ ... d_spindles

Olin mittaavinaan että kuplan umpivanteet tulevat n. 1 cm leveämmälle verrattuna Juniksen orkkis 15"een.

Viisaimmilla taitaa olla näihinkin varmempaa tietoa.

Minulla pelkät flipatut olat, muuten vakio akseli. Raidetangot flipattu. Orkkis rumpujarrut.

Vanteet kuplan 15" ja kumit tais olla 165/50. Ei ota kiinni doglegiin tai muuallekaan ainakaan näin "vanhemmassa Juniksessa".

Eihän tuo mikään matala ole mutta todella mukava ajaa. Kuski + aikuinen etupenkillä saa jo ohjaussimpukan raapimaan hidasteisiin.

Junis kyseessä:

-Akseliputkia ei saa hitsata joka käytännössä tarkoittaa että kavennetun akselin rakennus ei ole laillista.

quote]

 

Minun muistin mukaan akseliputkia saa hitsata, mutta ei katkaista ja hitsata kasaan. Eli esim. madalluspalojen(Avis) hitsaaminen olisi sallittu mutta hankalahan se on kaventaa jos ei katkaise akseliputkea :)

 

Saatan kyllä muistella omianikin..

Miksi juuri nyt ei ahdista yhtään?

 

Kupla katsastettu ilman huomautuksia tänään :)

 

Taas vuotta myöhemmin katsastettu kupla huomautuksitta. Tosin sivumaininta tuli hyväkuntoisesta pohjasta :)

Kannatti ostaa L:n rekkarilla oleva auto ;)

Biffipyörä hankittuna :)

Hieno on, mukava nähä livenä biffissä tahi kesäkauden päättäjäisis viimestään...

Ei näissä mitään nähtävää ole mutta molempiin tullaan jos kamppeet kestää.

Jyskin laatukatos mallia plug and pray.

Kyllä tämän kokoluokan karavaanissa tarvitaan vähintään 3 erilaista sivukatosratkaisua, joka kelille omansa :)

-- kampi ujuteltu "lohkon" puolikkaiden uumeniin.

Kännykkäkuvat aina yhtä ihania katsella..

Strokeriin tulevia peltejä hipistelty kiiltävällä paukkupullolla.

Näkyy varmasti hyvin tuolla peilisysteemillä. Museoautoon on turhan rajun näköinen.

Millaisia näitä autokameroita on olemassa ?

Google: peruutuskamera ?

Kylkien neppareillekin löytyi käyttöä kun Heidi ommella hurautti niihin pimennysverhot.

Uskaltaiskohan tuolla pyyhkäistä maalit alumiinipintaisesta asuntovaunusta niin ei tarvitsisi soodapuhaltaa.

Aika montaa kiinnostaa miten 12cm tiputuksen jälkeen ajoMUKAVUUS pidetään vähintään alkuperäisellä tasolla eli miten toi tehdään kunnolla, saat kertoa!

Mulla ainakin Juniksen keulassa pelkät flipatut olat ja takana straight axle kit niin muuttui kaikin puolin parempaan suuntaan. Myös raidetangot flipattu.

Ajomukavuus 10+ alustan mukavuuden/ajettavuuden osalta, myös verrattuna alkuperäiseen ja extra nugaana vielä kohtuu pitkä laatikon välityskin.

Eli itsehän jätin akselin säätöpalat tallin hyllylle pölyttymään..

Tokihan tuo laski ainoastaan kymmenkunta senttiä(?) + renkaan tuoma madallus. En ole kyllä mitannut jälkikäteen mutta jokainen voi Projektos osastolta katsella ennen ja jälkeen kuvia että laskiko tarpeeksi vai ei. Perässä olisi varaa pudottaakin mutta Eriban (juniksen vetokoukun korkeuden) takia pidetään hieman korkeammalla.