Barney

Täältäkin peukut tuplille. Ei tarvi säätää kuin kerran lambdalla suuttimet, kurkut ym kohdilleen. Toimii kelissä kuin kelissä. Lähtee käyntiin myös kuumana. Kulutus tasaisessa maantie ajossa valmiiksi lämpimällä moottorilla 6,7l/100km (mitattu kesällä välillä lahti-mikkeli). Nurkkaa-ajossa kulutus yli 10l/100km. Ruisku tietty parempi vaihtoehto.

Pitäis hitsata taakse irs-korvakkeet ja vaihtaa irs palikat. Jigejä niiden hitsaamiseen löytyy vissiin täällä huutelemalla? Ei tuokaan poista ongelmaa kokonaan mutta vähentää sitä... ...tai sitten laittaa alennusvaihteet pakusta tjs

Jäähdytysilman esilämmitys:)

Kk:ssa ainakin joskus oli noita. On mukava laittaa vanteita kun ei keskitä keskireiästäkään normaalisti. Myykö noita joku, vai pitääkö räpeltää itse? Olis aika paljon kivempi laittaa pyörää paikalleen. Eikä enää menis noita jousien kiinnikkeitä ainakaan liian pitkien pulttien takia.

Minulla on juurikin 90,5x82 vääntömoottori jossa ei huipputehoa haettu. Keppi w-120. Väännöt tosi alhaalta. 2500 kierroksessa yli 200NM ja 3500 jo 235NM. Mukava katumoottori kruisailuun. Uskoisin, että kiva pakussakin.

Vantaalla, kiitoradantiellä on sellainen pikkupaja joka tekee melkeen pelkästään pyörien suuntausta. Laitteet on hienot. Tekee paljon myös merkkiliikkeille. Kannattaa kysästä: JN- auto

Tyhjäkäynnillä 24 astetta? Vai oliko maksimit 24? JOs maksimit niin varmaan "aika tontilla"

Aika hyvin oli kalustoa/porukkaa paikalla. Hyvä keli. Hyvä meininki.

Woimaa taskurahalla.. http://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/4172387

Ihan oli sopivasti. Niin yksi arpamoottorikin riittää jos valitsee arvan hyvin :)

Vois olla vähemmän arpajaisvoittoja... kait?

Laidat + Onnelinen omistaja http://www.kolumbus.fi/~w463279/bif2011 ... %20069.htm

1970 kuplan käyttöohjekirja http://www.masinistit.com/viewtopic.php ... 70479c53f9

Tunnelmiaaa

Uudessa Volks World:issä oli joku peilivertailu.

Woikoskella omistuspullo 10v leimalla kolmesataa ja rapiat.. Sillähän tekee vaikka 15v jos ei oo kova käyttämään.. Täyttää vikan kerran just ennen leiman umpeentumista. Tarkastus jotain 150e ja täyttöhinta sama kuin vuokrapullolla.

Pitääkin teettää Seppo M:llä muutama paita jossa lukee:Lahti-Finland, niin saa "sikailla" muiden piikkiin ;)

Tässä vaunulle veturi http://www.volkszone.com/VZi/showthread.php?t=647262

Jos haluaa, että käynnistyminen parantuu, niin MSD:t toimii ainakin

http://www.type2.com/library/identifi/boxeng2.htm

Nostetaas vähä vielä.. 82x90.5 w-120 42x37 super-d msd:t 9.2 setuppi siis sama muuten mutta kaasarit vaihtunu 45 drla.. sisäkurkut 36 180 ilmat 70 tyhjät 160 pää muuten toimii hienosti, mutta rauhallisessa ajossa ku ylämäkeen joutuu lisäämään pikkasen kaasua auto kyykkää. Jos kaasua lisää reilusti toimii kyllä. Millä lähtisin vielä kokeilemaan? Säädettäväksi penkkiin? vai paaliin? -b-

Nuo ovat lohkon numeroita / vara-osanumeroita. Katso siitä laturinjalan alta moottorin numero esim. ab123445

Johtuen varmaan siitä, että Visulahden henkilökunta sanoi kaikkien mökkien olevan varattuja, koska yhdistys on " varannut" kaikki mökit volkkariväelle. Tai niin ainankin ymmärsin?

Joo punainen on toki vieläkin ja samassa kunnossakin. tuossa ruskeesta netistä bongattua-> http://www.x-treme.fi/galleria/StadinCr ... 3.JPG.html

Tuon verran on kosketuspintaa.. vähemmän kuin vakiostartissa. Vakio kiinni nyt ja pyörii varmasti, mutta hitaasti.