Jani

En ole lupahakemusta vielä tehnyt, odotan että saan korin ja tukirakenteen ensin kotiin. Pystyn näin saamaan tarkemmat mitat ja kuvia tukirakenteesta ja korista. Turvakaaresta olen ollut yhteydessä Trafiin

Tässä on hieman edennyt projekti, vaikka ei kuvista päätellen ole kovin paljon tapahtunut mutta työtunteja on kyllä tullut tallissa. Kova homma kyllä pienten yksityiskohtien kanssa. osia on tulossa ympäri maailmaa...kampiakseli, sylintereitä, hihnapyörää...alkuperäinen polttoainetankki y.m Sivuja lisätty blogiin, moottori , alustapuolella päivityksiä. http://janis-garage.simplesite.com/

Mistä ne vuoden 1969 ohjeet löytyvät ?

En ole lupahakemusta vielä tehnyt, odotan että saan korin ja tukirakenteen ensin kotiin. Pystyn näin saamaan tarkemmat mitat ja kuvia tukirakenteesta ja korista. Kori tulee Englannista Speedster Cliniciltä, oli kyllä todella laadukasta tavaraa kun kävin siellä vierailulla. Kiva lähteä rakentamaan kun oikeasti luukut ja ovet sopivat koriin ja saumat ovat juuri niin kuin pitää. Paljon on liikkunut netissä lasikuitukoppia jotka ovat aika hirveän näköisiä, jopa muodotkin ovat osassa väärät.

Poikkeuslupa pitää kyllä olla kun kävin katsarilta kysymässä.

Moi, Oheisesta linkistä pääsee seuraamaan Porsche Speedster replican rakentelua, projekti aloitettu pari kuukautta sitten ja valmistuu muutamassa vuodessa. Auto rakennetaan early `55 alustalle. Kaikki vinkit alustan rakenteluun ja koko projektin läpiviemiseen ovat tervetulleita. http://janis-garage.simplesite.com/ Jani Haavisto , Vaasa 040 6507702