nikke911

Vähän on suunniteltu jos Leichtbaujunis sais vain rauhallista matkaajoa ilman kiihdyttelyä tänä vuonna..

Creativen setti toimii kotelona alkuperäisten sarvien päällä,eli ei poisteta alkuperäisiä.Tällä tavoin joutuvat varmasti oikeille paikoilleen ja tukivarsien kulmat pysyvät oikeina.Itse ajanut tuolla set-upilla Doppelissa yli kymmenen vuotta ja hienosti toimii.En suosittele kuplan tai edes Variantin jarruja takajarruiksi,ovat alimitoitettuja. Itse ajoin joskus straightaxle-kitillä ja kuplan salmiakkirummuilla-olemattomat jarrut oli..

Jos tuon tahdot tehdä kunnolla ja katsastusinssiä tyydyttävällä tavalla hankit Creative Engineeringin palkit jotka hitsataan alkuperäisten vaihteistoaisojen päälle.Sitten käytät pallon kamoja koko matkan paitsi laatikon laipat pitää vaihtaa 100mm:siin(type 181"thing" laipat sopii suoraan kuplan laatikkoon).Saat kunnon jarrut 5x205 jaolla ja näyttää muutenkin tehdastekoiselta.http://www.creative-engineering.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=138&category_id=126&option=com_virtuemart&Itemid=26

Leichtbaupaku lähtee Vaasasta Uumajan kautta BRC:hen takomaan uusia ennätyksiä..

Osta mielummin minulta valmiiksi rakennettu(lähes)Porsche RSK 718 Spyder replika.Eipä tule toista samanlaista vastaan.

Kiva kun näitä megatapahtumia järjestetään samana vkl..BRC sama vkl..

-53 VW.. miten tämä on tehty??

Olisko kellään tarvetta junakeulan kuitukatolle? Olen teettämässä omasta muottia ja etsin henkilöä joka olisi valmis puolittamaan kustannukset.Mitä enemmän ottajia sen halvempi.Yhden katon teko muotteineen on n.1200€,mutta siitähän muotin osuus on suurin. Katon vaihto säästää painoa n.30-35kg alkuperäiseen verrattuna ja asennetaan helposti vesikourun päälle koriliimalla. Eli pistehitsaukset irti ja uusi katto päälle.Myös ne joiden katto on painunut tai lommolla voi hyötyä tästä.

Hotcarsin tietokonejärjestelmä hajos..

Vaijeri mietinnässä,mutta pitänee perehtyä tuohon vaijerivaihteen toimintaan..Toistaiseksi toimii vielä siirtäjätangolla ja nivelillä-ei ole kuvia..

Sain tällaisen viestin Ultimate aircooled sivuston pitäjältä. Hello I hope you can help me, I'm trying to let more people around the world know all the fast cars in the VW is I'm also hoping to get more members of the UAC forum (www.ultimateaircooled.com) in your area. To help the truly global platform. We already have members from 38 countries and I want to make all feel welcome We have a translator at the top left of the page on the forum so they can watch the forum in any language and be a part of the UAC family How do I spread the word about UAC compiler and get more members, who do not necessarily speak or read English in your area. Can you help me, or know anyone who could help me? I am also looking for someone in your area that goes all the events in Finland or in the whole of Scandinavia that could help me with the UAC race results and pictures, etc. Reporter / photographer type of person does not have to be a professional. All enthusiest who like cars and going events , Do you know anyone? I need to know what race / event schedule is so we know you and can not wait to race against the results If you are using a Skype account is "Outlaw Images", and we may use it to talk about Thank you all for your support Brian Watts admin@ultimateaircooled.com

Käyttäisin soodaa..

Tuolle päivälle tuli iso varaus.Joudumme siirtämään päivää,ehdotuksia??

Osaisko joku laittaa tänne listaa että tietää vähän ketkä on tulos?

Eihän tosta ole kun pari viikkoa vappuun,niin eiköhän ole jo korkea aika..Itse nostin koneen ja laatikon pois vasta pari viikkoa sitten,mutta voin aina tarjota itselleni kaljan kun toiset autot aika lähellä ja nipus..:)

Perjantai 19.4. kauden avajaiset Ritarisalissa(http://www.ritarisali.fi/).Tiedossa saunaa,purtavaa ja Vw/Porsche aiheista asiaa..Tarjoan ensimmäisen oluen niille jotka saapuvat fläkällä tai porschella.

http://vimeo.com/61086678

Ethän sä tuohon voi lyödä nelipulttista etuakselia..:)

Olen nähnyt vanhoissa Porsche kilpureissa että latat on kevennetty reiittämällä. Miten lattojen kestävyys ja joustavuus mahtaa reagoida tähän? Kai Porschen inssit tiesi mitä teki..Joku jenkki oli tehnyt nämä kuplaansa titaanista ja vielä kairannut reikiä.

Joo,apusimpukka jää pois ja sen myötä n. 1600g..:) Mulle tuli aikoinaan Grubenwerksin kavennettu etukelkka erikoistilauksena nimenomaan ilman tuota mölttiä..

En löytänyt kuvia omasta asennuksesta mutta tuossa linkki Bugboxin kuviin..http://www.bug-box.de/index.php?option= ... 55&lang=de

Mulla kiinni Bugboxin väsäämä hammastanko joka pienen kikkailun jälkeen istui ihan nätisti. Parannusta simpukkaan nähden huimasti. Mutta ei ollut halpa tämäkään..Tämä sarja kehitettiin Carramba-sonderiin joskus aikoinaan. Käyttää kuplan hammastankoa(74-),joka tietenkin kallein mahdollinen,mutta pojat olivat kokeilleet toistakymmentä eri tankoa ennenkuin päätyivät tähän ratkaisuun.

http://vimeo.com/44031607

Kävin viime vuonna,suosittelen!! Euroopan paras rata ja sai ajaa niin paljon kun jaksoi..

Mietin aluksi samaa ja kävin Motonetistä hakemassa "maailman kalleinta teippiä"juuri oranssinpunaisena,mutta taitaa olla liian moderni juttu..jätin siis satiinimataksi.