-
Posts
1109 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by nikke911
-
-
En usko mutta tarkistan asian
-
Multa löytyy yhtä sun toista -51 osaa joka jää ylimääräiseksi omasta projektista.
-
-
Eikö olisi helpompi kaventaa etukelkkaa? Ajettavuus ei ainakaan parane noilla 135-145 nakeilla, ei kuplassa eikä varsinkaan T2:sessa. Mulla edessä pari tuumaa kavennettu akseli ja alla 7x16 alkuperäiset Fuchsit 951 numerolla(944) koska tarvin kaiken ylimääräisen tilan jarruille ja 951 versioissa hieman enemmän tilaa satuloille. Vielä etuna se että rengas ei osu juuri doglegin kohdalle vaan jää hieman sisäpuolelle.
-
Tämä seisoi viikon mun parvekken alla ja luulin että joku ollut ystävällinen ja lahjoittanut sen mulle.. Tuli siis tänne Vaasaan naapurille. Todella alkuperäinen auto eikä ruuvattu pilalle. Noista ikkunoista voi olla monta mieltä mutta saahan ne umpeen.
-
Tiedossa olisi viidelle hengelle rekisteröity kirppu. En ole sellaiseen aikasemmin törmännyt. Onko kellään täällä tällaiseen kiinnostusta?
-
Leichtbaujunis oli vain vajaa puolitoista sekuntia hitaampi samoissa käsissä kun mun Carrera Botniaringin radalla. Ja Botniaring on turhan mutkikas Junikselle..;)
-
-
Jos muuttaa Porschen jaolle niin voin antaa aika paljon vinkkejä ja osiakin löytyy. On nimittäin tullut kokeiltua "muutamaa" eri Porsche levyjarrusettiä. Mulla siis aina ollut levyt ympäriinsä mutta koko on vaan kasvanut kun vauhdin nälkä on yltynyt,tai oikeastaan vauhdin tappamisen nälkä..
-
75€
-
up
-
6 vuotta sitten viime päivityksen..aika paljon tapahtunut tuosta..😁
-
up
-
up
-
100€
-
Kiitos tiedosta!
-
Niin suttaantunut se vihreä leima että siitä en ainakaan saanut selvää,mutta 6V kuitenkin
-
-
💪👍
-
Tuossa sitten se nopein ja hitain kierros. G50 laatikon vaihtokaavio menee "väärinpäin" johtuen tuosta vaihdekepistä joten ykkönen on alavasemmalla jne. Eli tuossa ajan enimmäkseen kolmosella ja nelosella.6000 kierrosta kolmosella on tasan 150km/h ja 5000 rpm nelosella on 170km/h ja 6000rpm nelosella on tasan 200km/h..