mite^

Sitten päästäänkin asiaan. Mikä on sopiva jousipaine?

Pistin omaan hiaceen Marshalit (Vastaava kuin Kumho). Kyl niil viime talven pääsi töihin ja takasin ainaki. Tosin jos takaveto hiaces ei oo painoa takapäässä ni tarvii piikkirenkaat :)

Huonosti löytyy näin uusista koneista enää kuukausittaisista valmistenumeroista tietoja, mutta Samba sanoo seuraavaa:

 

- Elokuu -72 viimeinen AB-kone on AB699002

- Syyskuun 25. päivä -72 tehtiin AB747704

- Maaliskuun -73 viimeinen oli AB856058

 

Näistä voi siis päätellä, että tuo eka on tehty syyskuussa -72, ennen tuota 25. päivää. Toinen on taas tehty joskus helmi-maaliskuussa -73.

 

Ja kyseessähän on siis 1300 kone 2-reikä kansilla, kahdella öljynpaine venttiilillä ja isommilla öljykanavilla, 44 hevosvoimaisena.

Kiitosh! Koneiden koko oli juurikin se mikä eniten kiinnosti.

AB725320

AB806995

Alumiinilaakereista voi paiskata yyveetä vaikka.

Uudenmallinen "alumiini" kiertokangen laakeri paskana...

Edit. Tässä koneessa ilmeisesti oli kolbensmhitin kk lakrut?

Kerro tyhmäl millai nuita tuherruksia pitää tulkita :D

Oisko wasserin imusarjas sopivaa putkee ja ärrää kansien lähdöille?

9 kuplaa odottaa motivaatiota ja siihen kilpurit päälle...

Ei tänne mitään kirjottaa voi kun tarvii niin helvetisti aina muita miellyttää..

Kansien tekohengitys/elvytys. 35.5mm/32mm venojen tilalle 37.5mm ja 33mm vakio seeteihin, ei oo köyhäl helppoo. :)

Saiks sää sitä vakio bensapumppee muokattuu vai miten se homma meni?

Eikös Vaasan turbomies taannoin täälläkin jutustellut omassa topikissaan vakiopumpun modauksesta?

Jokkapokkatallissa tapahtuu. Ja kyllä, se on aito..

Vanhasta pönttömoottorista juurikin purin pois.

Hiottu keppi kyseessä. Nokan takapäässä stanssi 127.

Keventämistä

 

 

Vauhtis ihan normi settiä, mutta nuo retkut on jo vähän yliampuvaa. Samaan kategoriaan saa laittaa rei'itety veivit ja männät, eli tallin hyllyyn tai romukoppaan. :D

Asiasta porkkanaan, WBX kansi?

Lienee jotain vanhaa jälkituotantoa?

On se vaan niin jännä juttu. Jos tekee jokkikseen läpimädän paskan mitä harrastajat ja mobilistit ei huoli, on se sitten raiskaamista ja tuhoomista. Voi isäkissan vi....

Tiukkapipoille uutta kuvaa, ensimmäiset metrit ajettu sitten vuoden 1982.

Olkatappiakselin tilalle menee pallonivelkakseli jos vaan haluaa.

Pari helppoo paksutolppaa jokariin. :P

Toimiiko inertiapenkissä ilman jarrua?

Itselle heräsi kysymys, millain runkolinja on syytä koneistaa? Miten ukkelit on tän tarveen todennut?

Oli/on erittäinkin piristävä kertomus liiallisen virtuualivirityksen rinnalle.

4x100 ja 4x108 saa tehtyä vahvikkeeseen muistaakseni. 4x114,3 kannattaa melkeen sitte tehä lyötävälle pinnapultille vahvikkeen ulkopuolelle. Mulla on sapluuna ko jaoille ja lisäks tais olla vielä 5 pulttinenki.